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航空情報

航空情報
2018年7月号

本体価格1,296円

特集 名機ボーイング767

767の誕生から現在まで
767特別塗装機アルバム
日本の航空会社の767
海外での767は? 
AIRDO 767整備士に聞く 
現場から見た767
[COLUMN]767が日本の空にもたらしたもの

スターウォーズキャニオンを駆け抜ける戦闘機
“燃料がなければ……”米軍空中給油任務の実情
JAL大河ドラマ「西郷どん」特別塗装機就航 
シンガポール航空787-10 世界初就航
ワールドエアライン搭乗記 AIR POHANG
フジドリームエアラインズ仙台-出雲線に新規就航
海上保安庁ベル505就役披露式
JAL 東京-シンガポール線就航60周年
JAL 名古屋-天津線 就航20周年
ノックスクート日本路線へ初就航
日本初の大型無人機ガーディアン実証試験長崎壱岐で実施
アリアンスペース最重要課題は次世代機の成功
厚木基地公開2018
第12旅団創立17周年・相馬原駐屯地創設59周年記念行事 
冬のオホーツク海で巡視船そうやのシコルスキーS-76C++「せきれい」に迫る
米海兵隊・海上自衛隊岩国航空基地フレンドシップデー2018
JAL こいのぼりフライト
広大な海すべてが撮影フィールド 飛行機をボートから撮る!
チェジュ航空ヤン・ソンジン氏インタビュー 日韓間で最大便数を運航するLCC
日本の航空宇宙最前線 JAXA一般公開
防衛研究所「東アジア戦略概観2018」とその後の動き
平成30年度統合訓練の概要
平成29年度の緊急発進と飛行事例
フィリピン・クラークを訪れて 

連載

空飛ぶ救命室(4)ヘリコプターの天敵 
旅客機を飛ばす話(11)上昇の話
題名のないロケット講座(11)打上げの成功と信頼性の話(その1)
Aerial Biography(25)ウィリー・メッサーシュミット(3)最終回
My Favorite Jet Fighter デハビランド ベノム
GLORIOUS WINGS(24)
F-35は今!
天空の羅針盤 安全な乗り物になった航空 
谷川一巳の空旅日記 LCCの欠航に遭遇したら…… 
晴天乱流 超長距離飛行機 
さとみ健一の「ヒコーキ模型つくってます」スペシャルホビー 1/72
カーチスP-40Fウォーホーク

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航空情報
2018年6月号

本体価格1,296円

特集 歴代F-Xと次期戦闘機

次期戦闘機の姿 
国産戦闘機の行方 
航空自衛隊F-X史 
F-35……次は? 
番外編 F-2導入秘話 

エアショウ巡り in USA 

第403飛行隊創立40周年 記念式典&C-1メモリアルフライト
フジドリームエアラインズ12号機受領、名古屋に飛来 
JALわかぱんジェット就航
ジェットスター・アジア航空 関西-クラーク線初便搭乗記 
ワールドエアライン搭乗記 Biman BANGLADESH AIRLINES 
ANA中部-宮古線 通年運航化へ 
ANAビジネスジェット発足
北海道エアシステム就航20周年を迎える
タイ国際航空 成田-バンコク線を1日4便運航
JAL ハワイアン航空 コードシェア初日にイベント開催 
民間機部門過去最高の受注数を達成した2017年度のボーイング
平成29年度末 陸上自衛隊体制改革へ
陸上自衛隊宇都宮駐屯地第68回創立記念行事 
ターキッシュ エアラインズの機材大型化と新イスタンブール空港開港へ 
ANAグループ/JALグループ 2018年度入社式 
英国ヘリコプター博物館 
エンブラエル レガシー500内覧会 
鳥取県ドクターヘリ「KANSAI・おしどり」運航開始
Japan Drone 2018
熊本県の防災消防ヘリ新「ひばり」就航 
平成29年度 防衛省シンポジウム「北朝鮮の核・ミサイルの脅威にどう対処するか」
空飛ぶ医師団が佐賀空港を拠点に始動 

連載

空飛ぶ救命室(3)黄金の時間 
旅客機を飛ばす話(10)離陸推力の話  
題名のないロケット講座(10)打上げ契約の話(その4) 
Aerial Biography(24)ウィリー・メッサーシュミット(2)
My Favorite Jet Fighter ノースアメリカン FJ-4 フュリー
MRJニュース 
戦時下航空機の生産と技術 航空機エンジニア 渡辺進の証言(26)
GLORIOUS WINGS(23)
F-35は今! 
天空の羅針盤 ピーチとバニラがいよいよ統合する 
シカマアキの空旅日記 LCCを利用した台湾への旅 台北新幹線でより楽しくなる 
晴天乱流 成田空港の機能強化が決着へ 
さとみ健一の「ヒコーキ模型つくってます」AVIモデル 1/72
九六式三号艦上戦闘機 

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航空情報
2018年5月号

本体価格1,296円

特集 航空自衛隊2018
F-35Aの配備はなぜ三沢基地なのか

南西方面の航空部隊配備状況 
航空自衛隊の装備 2018
航空自衛隊の主要基地の役割と運用されている機体
航空自衛隊の任務と活動 
コラム 航空自衛隊戦闘機の系譜 

香田洋二が考える自衛隊の姿
元海上自衛隊自衛艦隊司令官・香田洋二インタビュー
中国安全保障レポート2018

ロシア特許資料に見るSu-57(T-50)の設計コンセプト

F-35A配備記念式典開催
プレゼンスが目立った2018年シンガポール航空ショウ 
A350-1000アジア太平洋ツアーin 羽田空港プレス内覧会
ルフトハンザ カーゴ MD-11Fカーゴローディング レポート
平成29年度 芦屋基地航空祭 
平成29年度 小牧基地オープンベース 
JAL「ひなまつりフライト」は羽田-大分
ANA「ひなまつりフライト」は羽田-石垣 
ピーチ 大阪(関西)-新潟線開設 
ソラシドエア「わくどきフォーチュンフライト」実施 
ワールドエアライン搭乗記 FRONTIER 
航空会社で初 ジェットスター・ジャパンが2025万博誘致ジェットを就航
HondaJetニュース
詳細判明、F-35の射出座席とHMD改良 
平成29年度関東ブロックDMAT(災害派遣医療チーム)訓練 
ヘリエクスポ2018自律飛行へ向かうヘリコプター界
那覇空港にJALダイヤモンド・プレミアラウンジオープン
ANA国内線機内Wi-Fi無料化がいよいよスタート
在日米軍新型輸送機C-130J公開
長野県防災ヘリ復活に向けて借上げ機ベル412EPで訓練飛行を再開
救急救命士が搭乗して平日のみ運航沖縄の民間救急ヘリMESH運航再開
人力飛行機の展示保存状況と劣化修復対策
海保のセスナ172S型5機就役練習機として第一管区千歳航空基地へ配属

連載

空飛ぶ救命室(2)ランデブーの場所
GLORIOUS WINGS(22)
旅客機を飛ばす話(9)離陸重量の話  
題名のないロケット講座(8)打上げ契約の話(その3)
Aerial Biography(23)ウィリー・メッサーシュミット(1)
My Favorite Jet Fighter グラマン F9F クーガー
航空史を歩く(2)柏陸軍飛行場周辺と「秋水」燃料庫
F-35は今! 青木謙知
天空の羅針盤 A2020年代の日本の空を左右するANAの中期計画 
谷川一巳の空旅日記 海外サイトで見つけたユニークな日本発割引航空券 
晴天乱流 核軍縮は進むのか米国NPRの概要 
さとみ健一の「ヒコーキ模型つくってます」ファインモールド 1/72
グラマンF-14Aトムキャット 

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2018年4月号

本体価格1,296円

特集 新明和 US-2のすべて

海上自衛隊におけるUS-2の運用
日本の飛行艇製造の源流 新明和工業甲南工場
新明和 航空機事業部長 深井浩司氏 interview1
川西航空機と新明和工業の名機たち
救難飛行艇の実績と今後 interview2
波と闘い続けた設計者 菊原静男博士

航空自衛隊F-35A三沢基地へ初配備
航空フォトグラファー石津祐介 F-35への愛を語る
F-35A 航空自衛隊での役割
ジェイエア CRJ200型機ラストフライト・引退セレモニー
フィンエアー前沢リカ シェフのコラボレーションメニューを発表
ANA「HELLO 2020 JET」羽田空港ANA格納庫でお披露目
ANA「HELLO 2020 JET」ロールアウト 
ワールドエアライン搭乗記 Virgin america
伊丹空港 中央および屋上エリアが4月18日先行オープン
ルフトハンザ カーゴ関西-フランクフルト便を再開 
JAL社長交替 赤坂祐二氏就任、植木義晴氏は会長
大阪市の消防ヘリに採用された新型防振カメラ装置
航空電子の小型軽量マルチセンサーACE-RX1
航空自衛隊美保基地のC-2 自衛隊空輸能力をさらに進化
雪国のドクターヘリを支える融雪アルミデッキ
川崎重工777X初号機納入式を開催
航空機リースで航空機産業に貢献するコスト分散、徹底管理で世界をつなぐ
ハワイアン航空 宍戸日本支社長インタビュー
エアバスA350-1000中東およびアジア太平洋地域へデモ飛行ツアー
本邦初のEMS仕様H135、ヒラタ学園のJA840H
神奈川県緊急消防援助隊航空小隊受援訓練
Helicopter News
JALグループ神田明神「節分祭豆まき式」に今年も参加
平成29年度3四半期までの緊急発進実施状況について 

新連載

空飛ぶ救命室(1)ドクターヘリの誕生

連載
GLORIOUS WINGS(21) GEORGE SAKASEGAWA
旅客機を飛ばす話(8)離陸完遂の話  
題名のないロケット講座(8)打上げ契約の話(その2)
Aerial Biography(22)ガブリエル・ヴォアザン(3)最終回 
My Favorite Jet Fighter ノ-スロップ F-5 フリ-ダムファイター
F-35は今! 
戦時下航空機の生産と技術航空機エンジニア 渡辺進の証言(25) 
天空の羅針盤 ANAとJALの各グループ来年度の事業計画を発表 
シカマアキの空旅日記 韓国・仁川空港に第2ターミナルが開業最先端技術導入で便利に 
晴天乱流 安全な空へ向けて 
さとみ健一の「ヒコーキ模型つくってます」ハセガワ 1/48 J35Dドラケン
ナチュラルメタル 

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航空情報
2018年3月号

本体価格1,296円

特集 Su-57徹底解説

ロシア主力戦闘機におけるMIGとスホーイの位置付け
Su-57の開発経緯
Su-57の機体を分析する
搭載兵器
Su-57のロシア軍への配備は?
ライバル機に対抗するSu-57
Su-57について 軍事専門誌編集長 平 可夫氏へインタビュー

特集 小型政府専用機を考える

ドバイ航空ショウ2017における中国とロシアの動向 
平成30年度 防衛予算
F-35Bを護衛艦いずもに搭載!? 攻撃型空母に改造?
揚陸艦新時代の幕開けF-35B本格運用始まる
美ら島エアーフェスタ2017
Scoot 関空ホノルル就航イベント
東部方面航空隊年始編隊飛行訓練
厚木基地第4航空群平成30年初飛行訓練 
ワールドエアライン搭乗記 AIR CHANGAN
年末年始空港イベントレポート
ヒューマンファクターズNext Step知識のバトンタッチ【後編】
海上自衛隊からUS-1Aが退役
Helicopter News
Aircraft Topics KC-46A/AG600/V-280/PC-24 
ボーイング・ジャパン アジアにおけるワイドボディ機の最新動向

AIR VIEWPOINT

ボーイング787初号機(ZA001)が展示施設へ大移動 
ジェットスター・ジャパン定期路線初の成田-宮崎線就航
ANA初日の出フライト
JAL 2018初日の出 初富士フライト 
ソラシドエア2018年元旦初日の出&初詣フライト 

連載

GLORIOUS WINGS(20)
旅客機を飛ばす話(7)エンジン故障の話
題名のないロケット講座(7)打上げ契約の話(その1)
Aerial Biography(21)ガブリエル・ヴォアザン(2) 
My Favorite Jet Fighter ミグ MiG-29
戦時下航空機の生産と技術航空機エンジニア 渡辺進の証言(24) 
F-35は今!
天空の羅針盤 国内線のWi-Fiバトルは「無料化」で決着 
谷川一巳の空旅日記 LCCを使って沖縄から鹿児島へフェリーの旅 
晴天乱流 エミレーツ航空A380による重大インシデント 
MRJニュース
さとみ健一の「ヒコーキ模型つくってます」エデュアルド ウィークエンド
1/72フォッケウルフFw190A-8/R2 

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航空情報
2018年2月号

本体価格1,296円

特集 F-15、ペトリオットが護る南西航空方面隊密着! 

特集 これが国産戦闘機だ

日本からC-2がデビュー ドバイ航空ショウ
アカギヘリコプター カモフKa-32による巨木の集材・搬出ミッション
ワールドエアライン搭乗記 Colorful Guizhou Airlines
ルフトハンザ ドイツ航空A350-900ミュンヘン-羽田線に就航
ソウルADEXで垣間見た、米空軍次期練習機候補ロッキード・マーチン/ KAI T-50A 
平成29年度 防災消防ヘリコプター相互応援協定による合同訓練
ジェットスター 沖縄(那覇)-シンガポール線就航 
フィジー・エアウェイズ成田-ナンディ線就航を発表
ターキッシュ エアラインズで飛ぶコソボとアルバニア
JAL マニラ=東京線開設50周年記念セレモニー 
ウイスキーパパが飛び回る! やわたはま産業まつり「航空アクロバットショー」
「最悪」の事件を今にとどめるスウェーデン空軍博物館のDC-3
JALが目指した「ひとクラス上の最高品質」JAL SKY WIDER 
オペレーション・クリスマスドロップ2017横田基地のC-130Jが初参加 
日本の航空拠点にMRJミュージアム・グランドオープン
エアバス×JAL A350向けMR訓練アプリを実用化へ
ルフトハンザ 「5 Starhansa★★★★★」747-8とA320就航
ヒューマンファクターズNext Step知識のバトンタッチ【前編】
神奈川県ドクターヘリ着陸失敗ボルテックス・リング・ステートが要因 


AIR VIEWPOINT

岐阜基地航空祭2017 
平成29年度立川防災航空祭 
築城基地航空祭 
新田原エアフェスタ2017 
AVIATION NATION 2017 AIR&SPACE EXPOネリスエアショウ 


新連載 航空史を歩く(1) 静岡県の飛行場と静岡理工科大学航空資料館 

連載

GLORIOUS WINGS(19)
旅客機を飛ばす話(6)離陸速度のV1話
題名のないロケット講座(6)軌道の話(その5)
Aerial Biography(20)ガブリエル・ヴォアザン(1)
My Favorite Jet Fighter スホーイ Su-15
F-35は今! 
天空の羅針盤 中国南方航空がスカイチームを離脱? 
シカマアキの空旅日記 LCCで那覇から東南アジアに行く時代へ 
晴天乱流 陸自オスプレイの配備先はどこに 
さとみ健一の「ヒコーキ模型つくってます」エアフィックス 1/72
メッサーシュミット Me262A-1A 

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航空情報
2018年1月号

本体価格1,296円

特集
新時代のビジネスジェット界をリードする HondaJet

HondaJet開発者 藤野道格氏に聞く
HondaJet機体の特徴
HondaJet搭載エンジン GE・Honda HF120
HondaJetコクピット
HondaJetの航続距
もう1機あった“エンジンを主翼の上に搭載した”航空機
ビジネスパーソンたちとビジネスジェットの発展 HondaJet、今後の展望

特集 戦後初の国産旅客機 YS-11
YS-11を作った男 試行錯誤の中からの不屈の航空技術者魂 鳥養鶴雄に聞く
YS-11のすべて 原型から400シリーズまで(航空情報1969年1月号より)
【座談会】この手で作った国産輸送機(航空情報1962年10月号より抄録)
YSを育てた男が語る 旅客機YS-11(航空情報2004年9月号)

WTI演習に見る 米海兵隊航空の現状  
ワールドエアライン搭乗記 Ruili Airlines
SUBARU テックツアー
JAL大連線就航20周年 記念セレモニー
最後のC-130H 横田基地を離陸
先進技術実証機X-2、ラストフライト
F-35A国内製造初号機(AX-5)がアメリカへ向けフェリーフライト
ANAハッピーハロウィン2017
JAL羽田空港ハロウィンイベント
JAL羽田-ロンドン線 増便
キャセイパシフィック航空 台北経由の成田-香港線増便
見る者も試される スウェーデン空軍博物館
レオナルド・ヘリのAWファミリー消防防災で採用相次ぐ 
エアバスヘリ、H160試作3号機がテスト飛行に加わる
ルフトハンザ ドイツ航空 客室乗務員の歴代制服を公開
ボーイング民間航空部門 世界と北東アジア地域の最新航空市場予測
エミレーツ航空ニック・リース日本支社長インタビュー 
レッドブル・エアレース 室屋義秀総合優勝を飾る!
朝日新聞社「あかつき」に見る レオナルドAW169の先進性
傷だらけの航空機博物館 九七式艦上攻撃機、永眠の地 

AIR VIEWPOINT

スイスAxalp航空ショウ
エアフェスタ浜松2017 
入間基地航空祭  

連載

GLORIOUS WINGS(18)
旅客機を飛ばす話(5)飛行機の重さの話  
題名のないロケット講座(5)軌道の話(その4)
Aerial Biography(19)ドナルド・ウィルズ・ダグラス(3)最終回 
My Favorite Jet Fighter ダッソー/ドルニエ アルファジェット  
MRJニュース
F-35は今! 
天空の羅針盤 天王山が近づく、もうひとつの「AB戦争」
谷川一巳の空旅日記 オーバーブッキングはなぜ起こる?
晴天乱流 米軍機のフレア射出にみる知識と説明責任の必要性
ジェットエンジン解体新書(22)部品の製造・加工技 
さとみ健一の「ヒコーキ模型つくってます」トランぺッター(モノクローム)1/72
ウェストランド ワイバーン S.4

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2017年12月号

本体価格1,296円

特集 F-2を再考する
航空自衛隊築城基地 第8航空団

F-2の開発
F-2の開発経緯とその魅力 設計、開発担当者に聞く
広範囲におよぶF-2の任務
F-2運用部隊と任務の変遷
F-2 の通信・航法・識別装置
F-2のレーダーと誘導爆弾
F-2戦闘機のエンジン F110-IHI-129
F-2能力向上機
東日本大震災における 被災機のその後
F-2とF-16の比較

特集 今、JALに注目!
初便レポート 成田-メルボルン線 
JALの翼でハワイ島へ直行!
JALとハワイアン航空が 包括的業務提携に合意 
ニノイ・アキノ国際空港 JALサクララウンジ リニューアルオープン 
さらなるバリアフリー化を目指す JALの“木製車いす”が登場 

特別企画 ビジネスジェットを追求する ダッソー・ファルコンの現在 後編
國軍106年 國防知性之旅-花蓮空軍基地營區開放
インターナショナル サンニコルエアショウ
八戸航空基地開隊60周年記念行事
JAC/ATR42-600搭乗機
ワールドエアライン搭乗記 VOLOTEA
エアバス・ヘリコプターズ・ジャパン メディア・ブリーフィング開催
ボーイング記者会見 737MAXとアジアのLCCの動向
ジェットスター・ジャパン 事業説明会を開催
Scoot 2017年12月にホノルル線開設
Breitling Sionエアショウ
三沢基地航空祭2017
横田基地 日米友好祭 2017 
SM-6をBMDには不使用
ドクターヘリ事業 平成28年度(2016年度)集計結果
Peach Aviation井上慎一社長インタビュー

連載

旅客機を飛ばす話(4)飛行機に作用する4つの力
題名のないロケット講座(4)軌道の話(その3)
Aerial Biography(18)ドナルド・ウィルズ・ダグラス(2)
My Favorite Jet Fighter ヒンドスタン(HAL)HJT-16 キラン
GLORIOUS WINGS(17)
戦時下航空機の生産と技術 航空機エンジニア 渡辺進の証言(23) 
F-35は今
天空の羅針盤 激動する順位 世界のエアライン輸送実績
シカマアキの空旅日記 シンガポール・チャンギ空港は 世界最高のターミナル
晴天乱流 小型機のフライト・レコーダー実証実験へ
自衛隊現用名機列伝(41)川崎 C-2
ジェットエンジン解体新書(21)エンジンの特性を表すバイパス比と比推力
さとみ健一の「ヒコーキ模型つくってます」イタレリ 1/72ロッキードF-104A/C
スターファイター

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航空情報
2017年11月号

本体価格1,296円

特集 川崎重工 航空機の変遷と展望
インタビュー 川崎重工業の現状および今後の経営展開
航空部門の概要と歴史
川崎重工が創る航空機
川崎重工業 航空部門年表

特集 日本の防空を考える
北朝鮮ミサイル発射
航空自衛隊の防空作戦
弾道ミサイルを迎撃するとは
日米共同訓練
 中国機の東シナ海飛行/航空自衛隊の編成図/スクランブル発進
平成30年度 日本の防衛と予算
在日米軍横田基地で初のPAC-3機動展開訓練を実施

特別企画 ビジネスジェットを追求する ダッソー・ファルコンの現在 前編
ANA A321neo初号機羽田到着
東京消防庁航空隊 新型消防ヘリコプターAW139導入で8機体制に
ワールドエアライン搭乗記 AirSERBIA
ニュージーランド空軍博物館
ダッソー、双発ビジネスジェット ファルコン5Xを初飛行
ティーウェイ航空 成田からの3路線目となる済州線を開設
せとうちSEAPLANES 1st ANNIVERSARY
BELL V-280バロー組み立て完了、秋に初飛行
栃木県消防防災航空隊 新型ヘリコプター就航 2代目「おおるり」はAW139
The Air Rescue パイロット・アイズ(下:テクニカル編)
JAL国際線機内食にRED U-35監修メニュー登場

AIR VIEWPOINT

JAL 成田‐メルボルン線就航
ジェットスター・パシフィック 関空‐ベトナム路線就航イベント
復興、そして飛躍へ 2017航空自衛隊松島基地航空祭 
平成29年度富士総合火力演習
JAL釜山就航50周年 韓国・釜山で記念行事を開催 

連載

旅客機を飛ばす話(3)高度計の話
題名のないロケット講座(3)機動の話(その2)
Aerial Biography(17)ドナルド・ウィルズ・ダグラス(1)
My Favorite Jet Fighter アエルマッキ MB326/339  
GLORIOUS WINGS(16)
新・航空史発掘【27】中島飛行機、近代戦闘機の系譜(8)最終回 
F-35は今
天空の羅針盤 「以遠権」の三国間輸送に活路を見出すLCC
谷川一巳の空旅日記 活かしてほしい!地方空港の展望デッキ 
晴天乱流 未然に防ぐ、という安全 
自衛隊現用名機列伝(40)三菱 F-2 
ジェットエンジン解体新書(20)推力と燃料消費率
 
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航空情報
2017年10月号

本体価格1,296円

特集1 F-35のすべて

航空自衛隊のF-35
米軍での配備
米海兵隊岩国基地に配備されたF-35B
機体性能
A、B、C各型の違い
A、B、C各型の採用国
主要な開発・製造パートナー

特集2 密着!政府専用機B-747
政府専用機導入の流れ
要人空輸任務を行う 特別航空輸送隊
政府専用機の 通常訓練に密着

モスクワ国際航空ショウ 
MiG-35、PAK-FA(T-50) MAKS-2017で公開 
地球半分に到達 北朝鮮ICBM 
ボンバルデイアCシリーズ 順調に運航
JAXA・ボーイング共同研究 晴天乱気流検知システムの飛行試験
パリ国際航空ショウで見たP-1
美ら島レスキュー2017 沖縄県と陸上自衛隊第15旅団が共催
ターキッシュ エアラインズ エコノミークラス機内食レポート
ワールドエアライン搭乗記 airBaltic
平成29年版防衛白書
The Air Rescue パイロット・アイズ(上:出動編)
ハネウェル“Connected Aircraft”来日
ANA機内食総選挙試食会イベント in ANAC川崎工場
OCS東京スカイゲートお披露目
スリランカ航空ファレイド日本・韓国地区支配人  

AIR VIEWPOINT

第23航空隊サマーフェスタ2017 
千歳基地開庁60周年記念航空祭 
RIAT2017 Allen Charchyard
ヘリコプターフェスティバル in TATEYAMA 2017
JAL SKY SUITE Ⅲ搭載の787-9が就航 

連載

F-35は今!
旅客機を飛ばす話(2)速度計の話 
題名のないロケット講座(2)軌道の話(その1)
Aerial Biography(16)マルセル・ダッソー(3)最終回
My Favorite Jet Fighter アエロ L-29 デルフィン
戦時下航空機の生産と技術 航空機エンジニア渡辺進の証言(22) 
GLORIOUS WINGS(15)
天空の羅針盤 神戸空港の民営化で 一変する関西の空 
谷川一巳の空旅日記 地方空港の国際化 
晴天乱流 ブーム・テクノロジーXB-1、SSTへの挑戦 
自衛隊現用名機列伝(39) ビーチクラフトTC-90/LC-90/UC-90
ジェットエンジン解体新書(19)要素効率と損失 
さとみ健一の「ヒコーキ模型つくってます」スウォード 1/72 日本陸軍川崎キ-102乙
襲撃機

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NEW MODEL REPORT
航空機登録リスト
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航空情報
2017年9月号

本体価格1,296円

特集1 F-14 50年の軌跡

ついに実現!待ちに待った理想の戦闘機
F-14ならではのSMART可変翼とは?
F-14開発から現在までの流れ 
F-14派生型
TOMCAT SUNSET
F-14を21世紀に活かすイランの智恵
F-14座談会  

特集2 パリ航空ショウ
躍動を感じさせたパリ航空ショウ MRJもデビュー
MRJフェリーパイロットインタビュー
エンブラエル E-JET 51機受注、FDA 6機契約
A380plasを開発 
最終日、パリ市民と共に航空ショウを楽しむ 

パイロットへの道 Part 4 第1航空団第32教育飛行隊 
ワールドエアライン搭乗記 マウントクック航空 
ユナイテッド航空 成田-サンフランシスコ線に新シート搭載777-300ERを導入
エアアジア タン中国・北アジア支社長インタビュー 
ルフトハンザ ドイツ航空の新しい“顔”ルフトハンザ・オーケストラ 
エロマンガ先生×イー・フライトアカデミー “痛飛行機”フライトキャラバン  
奄美ドクターヘリ 鹿児島県立大島病院救命救急センターリポート
北海道エアシステム SAAB340Bに新シート導入 
スペースキャンプへ日本から初参加
PAC-3機動展開訓練
レイセオン 最新ミサイル防衛システムメディアラウンド開催
サーブ グリペンE初飛行に成功
JAL徳島就航60周年記念/高知?東京(羽田)線就航20周年
ジェットスター・ジャパン 就航5周年記念イベント
AIRDO、羽田空港のカウンターをリニューアル 佐藤眞博

AIR VIEWPOINT

JAL 七夕イベント2017
ANA 七夕イベント2017
ジェットスター・ジャパン 世界初“スパイダージェット”就航
エアアジアX 関空-花瑠瑠(ホノルル)便就航記念式典 
航空自衛隊向けF-35A 5号機(AX-5)が試験飛行を開始 
航空自衛隊 南西航空方面隊新編 那覇基地にて記念式典を開催 


新連載
題名のないロケット講座  
旅客機を飛ばす話


連載

MRJニュース パリ航空ショウ特集 
GLORIOUS WINGS(14) 
Aerial Biography(15)マルセル・ダッソー(2)
My Favorite Jet Fighter グロスタ- ジャベリン 
新・航空史発掘【26】中島飛行機、近代戦闘機の系譜(7) 
F-35は今! 
天空の羅針盤 787ダッシュ9が拓く超長距離路線 
谷川一巳の空旅日記 LCCを活用した国内旅行 
晴天乱流 国際航空宇宙展 2018 TOKYO開催へ 
自衛隊現用名機列伝(38) 新明和 US-2
ジェットエンジン解体新書(18)サイクルと効率 
さとみ健一の「ヒコーキ模型つくってます」アメリカレベル ザ・バロン アンド
ヒズ フュンデッカーフォッカー 

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NEW MODEL REPORT
航空機登録リスト 
AR.TRANSPONDER

航空情報
2017年8月号

本体価格1,296円

特集1 ニュージーランド航空
787-9搭乗記 
オークランド国際空港 撮影ガイド

特集2 747-400
航空会社アルバム
特別塗装機アルバム
撮影ポイントガイド
747-400現役リスト
747-400と私

F-35A戦闘機 国内生産初号機 公開 
ウォーバード航空ショウ 
Aero150 
バークスデール空軍基地エアショウ 
ギリシャ空軍RF-4EファントムⅡ退役セレモニー 
FDA累計搭乗者500万人達成
AIRDOが羽田空港で日ハム応援イベントを実施 
エア・カナダ・ルージュ名古屋(中部)-バンクーバー線新規就航
ジェットスター・ジャパン 日本のLCCで唯一の路線となる成田-上海線を就航
日本の弾道ミサイル防衛!小野寺五典元防衛大臣インタビュー 
北朝鮮ミサイル、あなどれない進展
北朝鮮に対処した二つの空母打撃群
北朝鮮の弾道ミサイルに対するBMD搭載イージス艦 
エア・カナダ ワイス貴代日本支社長インタビュー 
フィンエアー A350の初便が就航 
タイガー塗装機集結NATO Tiger Meet 2017
海外空港撮影日記 第12回 スマラン/アフマドヤニ国際空港 
ワールドエアライン搭乗記 NAM AIR 
琉球エアーコミューターの新しい基礎を築いたDHC-8-103Q型機が完全退役 
ベル・ヘリコプターCEOインタビュー
F-35A戦闘機(国内生産初号機)お披露目式
RQ-4横田に到着 10月まで運用
次期政府専用機空中輸送員の委託教育開始 
続・重大インシデントの調査結果をよむ 

AIR VIEWPOINT

平成29年度静浜基地航空祭 
陸上自衛隊北宇都宮駐屯地開設44周年記念行事 
美保基地航空祭2017 
YS-11P最終フライトセレモニー開催 
ブライトリング DC-3 ワールドツアーin福島 
日本の空で室屋V2達成 

連載

新連載 MRJニュース 

GLORIOUS WINGS(13)
Aerial Biography(14)マルセル・ダッソー(1) 
My Favorite Jet Fighter サーブ 105 
戦時下航空機の生産と技術 航空機エンジニア渡辺進の証言(21)
F-35は今! 
天空の羅針盤 日本も過剰予約の補償条件を見直せ 
谷川一巳の空旅日記 「旅行会社倒産」を変わった角度から検証する 
晴天乱流 お互い様な軍用機のマナー 
自衛隊現用名機列伝(37) シコルスキー UH-60J 
ジェットエンジン解体新書(17)潤滑系統 
さとみ健一の「ヒコーキ模型つくってます」ファインモールド 1/72 東海一一型 

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航空機登録リスト 
NEW MODEL REPORT
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航空情報
2017年7月号

本体価格1,296円

特集1 米海軍の現況 
アメリカが見せた空母の砲艦外交
米海軍航空部隊の構成概略
在日米海軍航空基地の概略
アメリカ海軍・海兵隊の戦闘機
アメリカ海軍の無人機
映画に観るアメリカ海軍機

特集2 ボーイング747-400
シニアパイロットが語る747-400の魅力
747-400に夢を乗せたマリンジャンボ

熊本で子ども達がDC-3体験飛行!
JAL FALCONビジネスジェットサービス
海上自衛隊のヘリコプター護衛艦 
東京消防庁の新しい中型ヘリコプター就航 
米軍再強化はなるか?2018年国防予算の課題 第二回 
航空機遭難時探索方法の向上について 
ニコニコ超会議JALブースに「超FUJI号」登場
ANA 中国路線就航30周年
JAL「こいのぼりフライト」
アリアンスペース、CEO来日
三菱航空機と国土交通省 MRJ見学会開催
防衛省 平成29年度統合訓練の概要
ターキッシュ エアラインズ ハルン・バシュトゥルク上席副社長インタビュー
Viking Air DHC-6 series 400 
ワールドエアライン搭乗記 THAI Smile 
朝日新聞社のAW169就航 公募の愛称は「あかつき」 
エアーメモリアルinかのや2017 
SUBARUが熱い 
 航空宇宙カンパニープレジデントへインタビュー 
 航空部門年表
 SUBARUが製造してきた航空機 

AIR VIEWPOINT

岩国航空基地フレンドシップデー2017
日米親善春まつり(NAF Atsugi Spring Festival) 
モスクワ-東京線就航50周年記念セレモニー 
JAC ATR42-600 初便就航 

連載

GLORIOUS WINGS(12)
My Favorite Jet Fighter ノースアメリカン A-5 ビジランティ 
新・航空史発掘【25】中島飛行機、近代戦闘機の系譜(6) 
F-35は今! 
天空の羅針盤 アライアンスの垣根を越える提携が本格化 
谷川一巳の空旅日記 LCC全盛でも興味深い大手の割引航空券
晴天乱流 Mother of All Bombs
自衛隊現用名機列伝(36) 川崎 OH-1
ジェットエンジン解体新書(16)燃焼器の構造 
さとみ健一の「ヒコーキ模型つくってます」タミヤ 1/48 P-51Bムスタング さとみ健一

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NEW MODEL REPORT
航空機登録リスト
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航空情報
2017年6月号

本体価格1,296円

特集
米空軍の現況
米空軍の構成概略
在日米空軍基地の概略
米軍嘉手納基地リポート
米空軍の戦闘機
米空軍の無人機 MQ-1/MQ-9/RQ-170
映画に観るアメリカ空軍機 

LIMA '17
日米合同演習フォレスト・ライト02
C-3PO ANA JETロールアウト&就航へ
CH-47チヌークのキャラクター“CH-47チヌたん!”大人気
パイロットへの道 Part3 美保基地 第41教育飛行隊 
長岡赤十字病院ドクターヘリ就航
米軍再強化はなるか?2018年国防予算の課題 第一回
C-2美保基地へ配備開始 
第12旅団創立16周年・相馬原駐屯地創設58周年記念行事
JAL 福岡空港国内線に会心のラウンジをオープン 
2017年度JALグループ入社式
OCS福田哲郎社長 中国向け電子商取引(越境EC)で活路が開く 
ヘリエクスポに見る未来志向の開発プラン 
ワールドエアライン搭乗記 Air Mandalay 
海外空港撮影日記 シャーロット/ダグラス国際空港
MRJ飛行試験機3号機、フェリーフライト 
GEアビエーションの開発戦略 サンジェイ・コレア副社長、大いに語る 
CS100 ロンドン・シティ空港でスティープアプローチに成功
「LCC元年」から5年、LCC旅客ビルを見比べその将来の姿を考える 
レオナルド・ヘリ日本在籍機一覧 

AIR VIEWPOINT

JAL羽田-ニューヨーク線就航
ANA×TOKYO2020応援企画 「HELLO 2020 JET」
JAC ATR-42-600お披露目 

連載

GLORIOUS WINGS(11)
Aerial Biography(13) レジナルド・ジョセフ・ミッチェル(4)最終回
My Favorite Jet Fighter ロッキード F-117 
F-35は今! 
戦時下航空機の生産と技術 航空機エンジニア渡辺進の証言(20) 
天空の羅針盤 大西洋横断路線に長距離LCCが登場
谷川一巳の空旅日記 ANAが直行便を飛ばすようになったメキシコシティ
晴天乱流 夢ある新コンセプト ベルヘリコプターFCX-001
自衛隊現用名機列伝(35) 富士 T-7
ジェットエンジン解体新書(15)ファン・圧縮機の構造 
さとみ健一の「ヒコーキ模型つくってます」 スウォード 1/72 アラドAr-196A-3  
航空機登録リスト 
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NEW MODEL REPORT
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航空情報
2017年5月号

本体価格1,296円

特集 ターキッシュ エアラインズ

就航国から見るその世界戦略 
A330-300に乗ってイスタンブールへ
イスタンブール・アタテュルク国際空港
こらからのターキッシュ エアラインズ 
ターキッシュ アビエーション アカデミー訪問
ターキッシュ エアラインズ ヒストリー
ターキッシュ エアラインズのチケットをネットで購入する 
トルコ出身のパイロットアルパ・アブドラさんに聞く、トルコの魅力 
トルコで訪れて感動した個人的ベスト3

エアロインディア2017
MiG-35公開デモンストレーション実施 
航空自衛隊美保基地 第3輸送航空隊 第403飛行隊
英国旅客機コレクション ダックスフォード帝国戦争博物館を訪ねる
ワールドエアライン搭乗記 MANN YADANARPON 
中国安全保障レポート2017変容を続ける中台関係 
長野県防災ヘリコプター事故 犠牲者の無念の志を生かすには 
北朝鮮弾道弾対策にミサイル防衛網4重化検討 
ベトナム航空グェン クァン チュン日本地区総支配人インタビュー 
ボーイング 737 MAX 9をレントンでお披露目
AW139本邦外限定変更国家試験に挑戦 新機種への扉!
 
JALエンジニアリング小型EV車COMS導入
Peach就航5周年記念セレモニー“空飛ぶ電車”は日本へ、アジアへ 
ANA 成田-メキシコシティ線就航 
ANA新ラウンジコンセプトは“一期、一会” 
ひなまつりイベント in 羽田 
横田基地、太平洋空軍初のC-130J 

AIR VIEWPOINT

木更津駐屯地創立48周年記念行事/第44回木更津航空祭 
航空自衛隊 小牧基地オープンベース 
JAL 中部-ハワイ線にSKY SUITE 777-200ERを就航 

連載

谷川一巳の空旅日記 トルコの思い出 
GLORIOUS WINGS(10) 
Aerrial Biography(12) レジナルド・ミッチェル(3) 
My Favorite Jet Fighter ジェネラル ダイナミックス F-111 
F-35は今! 
新・航空史発掘【24】中島飛行機、近代戦闘機の系譜(5) 
天空の羅針盤 各地で活発化する空港民営化への動き
晴天乱流 トランプ大統領就任でアメリカの宇宙開発の行方は 
自衛隊現用名機列伝(34) 川崎 P-1  
ジェットエンジン解体新書(14)2軸ターボファンの構造と軸 
さとみ健一の「ヒコーキ模型つくってます」プラッツ1/72ハインケルHe219 A-0
ウーフー 

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航空情報
2017年4月号

本体価格1,296円

特集 A380の今

開発ヒストリー 
導入エアライン 
A380を導入するANAに聞く 
テストパイロットが解説するA380の操縦席
エアラインにもたらしたもの
日本企業が支えるA380
エンジン紹介 
A380を操縦するパイロットの声から 
A380搭乗記 カタール航空ドーハ-パリ線
A380ニュース

アメリカ海兵隊F-35BライトニングⅡを岩国基地へ配備
JACのATR42-600初号機、鹿児島空港に到着
エアアジアXハワイ路線新規就航
日米会談に見る今後の日米関係 
ノースロップ・グラマン 無人偵察機「ファイアスカウト」概要説明会
ニュージーランド航空ペリエ日本・韓国支社長独占インタビュー 
ANA 787-8高地対応エンジン搭載
海外空港撮影日記 ルアンパバーン国際空港 
ワールドエアライン搭乗記 Lao Skyway
ANAフィルハーモニー管弦楽団
MRJ量産機引渡し2年延期 
海上自衛隊哨戒ヘリコプターの変遷
60年を迎えた南極観測航空と宗谷 
NASA X-57 MAXWELL 初飛行間近?電動航空機開発最前線 

AIR VIEWPOINT

ANA A320neo国際線初就航
西部方面航空隊「年初編隊飛行訓練」 
ジェットスター 熊本の親子を対象とした課外学習ツアーを開催 
JAL 今年も神田明神で豆まき
ジェットスター ビジネス旅客向け「フレックスBiz」発売 

連載

GLORIOUS WINGS(9)
Aerrial Biography(11) レジナルド・ミッチェル(2)
My Favorite Jet Fighter ロッキード F-94 スターファイア
F-35は今! 
戦時下航空機の生産と技術 航空機エンジニア 渡辺進の証言(19)
天空の羅針盤 立派な国際拠点になる沖縄の那覇空港 
谷川一巳の空旅日記 イベリア航空就航に寄せて 
晴天乱流 追悼 藤田勝啓氏 
自衛隊現用名機列伝(33) エンストロム TH-480B
ジェットエンジン解体新書(13)アフターバーナと可変ノズル 
さとみ健一の「ヒコーキ模型つくってます」 スウォード 1/72 ロッキードT2V-1 シースター 

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航空機登録リスト
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航空情報
2017年3月号

本体価格1,296円

航空自衛隊2017“南西シフト”と最新装備
航空自衛隊のスクランブル

平成28年度上半期スクランブル発進実施状況
パイロットへの道 Part 2 芦屋基地 第13飛行教育団
航空自衛隊の“南西シフト”を考える
航空自衛隊 装備機種と配備
日米同盟強化の意義
防空のための作戦
弾道ミサイル防衛
航空自衛隊の職種
航空自衛官に採用されるには
航空自衛隊のパイロットになるまで

ANA A320neo日本初上陸
V-22 報道の真実度
LATAM航空ハビエル・アリアス日本支社長独占インタビュー
2017年 年賀状コレクション
キャセイパシフィック航空A350-900関空路線就航
ワールドエアライン搭乗記 Thai Vietjet Air 
ドイツ博物館シュライスハイム分館の近況 
JAL大晦日餅つきにサプライズゲスト登場
新春はねだ江戸まつり2017
JAL映画コスチューム塗装のドラえもんJET就航
JAL“行こう!九州へ”JET 運航開始
JALと日本IBMが航空機整備業務専用アプリを開発

平成29年度日本の防衛予算
愛知県「勘八峡」上空で起きた悲劇とその記録

AIR VIEWPOINT

JAL 羽田発着 2017 初日の出・初富士フライト
ANA2017年初日の出フライト
第1空挺団降下訓練始め 
厚木第4航空群 平成29年初飛行訓練 
航空学校年頭編隊飛行訓練 

連載

GLORIOUS WINGS(8) 
Aerrial Biography(10) レジナルド・ミッチェル(1) 
My Favorite Jet Fighter スホーイ Su-24 
F-35は今! 
新・航空史発掘【23】中島飛行機、近代戦闘機の系譜(4)
天空の羅針盤 北海道の活性化に航空の力を生かそう
谷川一巳の空旅日記 LCCに乗って台湾へ 
晴天乱流 オスプレイ事故に対する我が国の対応は
自衛隊現用名機列伝(32) AH-64D アパッチ・ロングボウ  
ジェットエンジン解体新書(12)タービンの耐熱技術 
さとみ健一の「ヒコーキ模型つくってます」 RSモデル1/72 ベルXFL-1エアラボニータ 

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航空機登録リスト
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航空情報
2017年2月号

本体価格1,296円

特集
ターボプロップで行こう
偉大なる先駆者から未来へ 
国内5路線搭乗記 
ターボプロップエンジン解説
機体解説
パイロットから見たダッシュ8 

ネリスエアショウ 
曲技飛行の魅力がいっぱい「ウイスキーパパ」 
Bulgaria Air 
ソフィア空港
JAL 東京-ニューヨーク線開設50周年
Peachが日本のLCCとしてA320neoを初導入
RIMOWA Electronic Tag、日本上陸
台湾老舗の復興航空が経営破綻
GEアビエーションメディアブリーフィング開催
先進技術実証機X-2、再始動!通算3回目の飛行試験を実施 
陸上自衛隊 陸曹航空操縦課程中期卒業式 
重要性が増す航空装備研究所の最新研究!
SAAB その背景と実像を探る Part3
グローバルホーク戦闘支援活動支援15周年
JAXA「FQUROH」プロジェクト航空機の低騒音化を確認
英空軍初参加、韓米英共同演習
ファロン航空団-Air Wing Fallon
「知られざる平塚のロケット開発」展を見る
UAアジア太平洋・大西洋地区マセル・フークス営業担当副社長インタビュー 
スタイリングから思う米空軍のT-X計画
航空自衛隊の飛行点検機サイテーション680Aに決定 

AIR VIEWPOINT

百里基地創設50周年記念航空祭 
新田原エアフェスタ2016 
平成28年度築城基地航空祭 
美ら島エアーフェスタ 2016

連載

GLORIOUS WINGS(7)
My Favorite Jet Fighter ミグ MIG-25/31
戦時下航空機の生産と技術 航空機エンジニア 渡辺進の証言(18) 
F-35は今! 
天空の羅針盤 盛況の「初日の出フライト」航空の楽しさを発見 
谷川一巳の空旅日記 新・米大統領の航空会社経営 
晴天乱流 カナダのスーパー・ホーネット購入 
自衛隊現用名機列伝(31) アグスタ ウエストランド MCH-101/CH-101 
ジェットエンジン解体新書(11)タービンの空力 
さとみ健一の「ヒコーキ模型つくってます」 ホビーボス1/48 IAR-80 
航空機登録リスト 
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NEW MODEL REPORT
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航空情報
2017年1月号

本体価格1,296円

特集
レオナルド・ヘリコプターの今

Nok Airで行くプーケット搭乗体験記 
Nokscoot 777-200ER 
Nok Air Fleet 
インタビュー Nok Air&Nokscoot 

Airshow China 2016 
VIRGIN ATLANTIC 
タイフーン戦闘機初来日 
Helicopter Photo NEWS 
JAL CARGO日本地区フォークリフト大会 
JALグランドハンドリングコンテスト
自衛隊記念日 記念行事観閲式 陸自編隊群木更津に集結 
過去最大規模 国際航空宇宙展(JA2016)東京ビッグサイトで開催
航空自衛隊 空軍参謀招へい行事を開催
レイセオン・ジャパン記者会見開催
2030 AIR SUPERIORITY 
緊急消防援助隊関東ブロック合同訓練 
海上自衛隊 P-1哨戒機海外訓練に初参加 
SAAB その背景と実像を探る Part2 
エンブラエルと日本エアロスペースのビジネスジェットでの日本戦略
陸自15旅団、急患空輸9,000回達成 
ANAのエアバスA321新造機、羽田空港に到着! 
T-X CANDIDATES READY NOW ! 
北海道エアシステム、予約システムを日本航空と統合
JALエンジニアリング トップマイスター杉本好夫氏インタビュー
富士重工 777X中央翼組立工場公開 
蘇った飛燕「川崎重工創立120周年記念展」
注目されなくなった重大インシデントで注目したい目立たぬもの 
比国ドゥテルテ大統領が海保の訓練を視察 

AIR VIEWPOINT

ANAとJAL「東京2020大会」エンブレム特別塗装機就航
室屋義秀 2016年を振り返る

航空自衛隊第48回入間基地航空祭
岐阜基地航空祭2016 
平成28年度自衛隊記念日観閲式 
エア・フェスタ浜松2016 

連載

GLORIOUS WINGS(6)
My Favorite Jet Fighter カワサキT-4 
F-35は今! 
新・航空史発掘【22】中島飛行機、近代戦闘機の系譜(3) 
天空の羅針盤 地域航空会社を全体統合するのは誤りだ 
谷川一巳の空旅日記 春秋航空日本、持ち込み手荷物5キロの非現実 
晴天乱流 JA2016を振り返って 
自衛隊現用名機列伝(30) ガルフストリーム U-4
ジェットエンジン解体新書(10)燃焼排出物の生成と抑制 
さとみ健一の「ヒコーキ模型つくってます」 プロフィライン1/72 MD520N
ノーター 

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NEW MODEL REPORT
航空機登録リスト 
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航空情報
2016年12月号

本体価格1,296円

特集
737とA320、2機のナローボディ機をめぐって 
737とA320 傑作機のその誕生から将来像まで 
運航する航空会社から考えた737とA320ファミリーの比較 
パイロットから見たボーイング737の魅力 
AIRBUS A320の魅力 

JAL ドラえもんJET就航
MRJアメリカへ向けフェリーフライト
ボーイング T-Xロールアウト
キャセイパシフィック航空ボーイング747型旅客機の運航を終了
小型航空機を活用したSKY TREK来春スタート
川崎重工 BK117D-2/H145お披露目フライト
NGS アドバンスファイバー富山第二工場竣工
さらば、ファントム 新田原基地 第301飛行隊壮行行事
日本の平和を空から守る
目指せ 航空自衛隊パイロットへの道 Part1 航空自衛隊パイロットの初級操縦課程を実施する 第12飛行教育団 
JALピンクスカーフフライト
JAL羽田地区接客コンテスト開催
JAL×東大 飛行機ワークショップ開催
ドクターヘリの現状と課題
JAL 東京-バンコク線60周年
新登場サービス「AIRDO ONLINE Service」を開始
在日米軍/第5空軍 指揮権交代式
MIATモンゴル航空 S.ブレブスレン日本支社長
SAAB その背景と実像を探る
海上自衛隊館山航空基地開隊63周年記念行事
絵で見る航空自衛隊機 F-2A戦闘機と間の岳(南アルプス)
ドイツ空軍博物館 
マドリード/バラハス空港
LATAM AIRLINES CHILE 
航空機設計者 鳥養鶴雄氏に航空功績賞 
全日空、期待の星に絡む因縁~787のトレント1000とL1011のRB211~ 
第56回 2016 全日本模型ホビーショーレポート 

AIR VIEWPOINT

三沢基地 航空祭 2016 
横田基地 日米友好祭 2016
飛行教導群、移転後初の航空祭参加 '16航空祭 in KOMATSU
航空自衛隊 静浜基地航空祭 2016 
平成28年度立川防災航空祭

連載

GLORIOUS WINGS(5)
My Favorite Jet Fighter AIDC AT-3 ツチャン 
戦時下航空機の生産と技術 渡辺進の証言(17) 
F-35は今! 
最上位機はこうすれば創れる! Part26 
天空の羅針盤 B滑走路延伸、3本目を新設 大きく変身する成田空港 
谷川一巳の空旅日記 787路線は増加、A380路線は減少 
晴天乱流 北朝鮮で初めての航空ショウ開催 
自衛隊現用名機列伝(29) シコルスキー UH-60JA  
ジェットエンジン解体新書(9)燃焼の基礎 
コクピットボイス・レコーダー(51)引退  
さとみ健一の「ヒコーキ模型つくってます」 プラッツ 1/72 三菱T-2 CCV 
航空機登録リスト 
Aviation Photo from Readers
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航空情報
2016年11月号

本体価格1,296円

特集
防衛白書と概算要求から紐解く日本の安全保障環境
平成28年度 防衛白書の内容/平成29年度防衛省概算要求
弾道ミサイル防衛 能勢 伸之
極東上空自衛隊、在日米軍の再編スケジュール

特集
ノースロップ・グラマンの肖像
ジャック・ドーセット駐日代表が語る展望
NORTHROP GRUMMAN STORY
主要機体解説
John Knudsen Northrop/Leroy Randle Grumman

松島基地復興感謝イベント・東松島夏まつり
スエーデン空軍創隊90周年記念航空ショウ
Oshkosh 2016 
自作航空機もある静岡県航空協会 
AIRPOWER16 
セントレア国際線サクララウンジリニューアル 
オリンピック特別仕様機で賑わったリオの空 
Helicopter News 
ビジネス航空ニュース
新型爆撃機B-21を探る Part2 
SAS レルフ・ニルソン アジア・太平洋地区総支配人インタビュー 
エミレーツ航空、新和食メニューの提供開始
JALホノルル線機内食に資生堂パーラー登場
CAMBODIA BAYON AIRLINES 
せとうちSEAPLANES水上機遊覧を開始 
マーチンベーカーの射出座席

AIR VIEWPOINT

創立59周年 海上自衛隊八戸航空基地行事
平成28年度富士総合火力演習 
ANA 成田-プノンペン初の直行便 

連載

GLORIOUS WINGS(4)
Aerial Biography(9)  Stanley Hooker(最終回)
F-35は今! 
My Favorite Jet Fighter サーブ 35 ドラケン 
新・航空史発掘(21)中島飛行機、近代戦闘機の系譜(2)
最上位機はこうすれば創れる! Part25 
天空の羅針盤 JALはどう巻き返すのか羽田発着の日米間路線 
谷川一巳の空旅日記 LCCを使って沖縄へ予約顛末記 
晴天乱流 進化するボーイングのVLとアメリカ陸軍のFVL計画 
自衛隊現用名機列伝(28) ボーイングE-767&ボーイングKC-767
ジェットエンジン解体新書(8)圧縮機マップとサージ 
コクピットボイス・レコーダー(50)素晴らしき世界に感謝  
さとみ健一の「ヒコーキ模型つくってます」 スペシャルホビー1/32ホーカーテンペスト 
航空機登録リスト 
Aviation Photo from Readers
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航空情報
2016年10月号

本体価格1,296円

特集
航空の最先端技術 
次世代自動飛行制御システム研究開発 
エアバス社、3-Dプリンターによる機体製造 
航空の最先端技術 
テスラ事故に思い出す かつてのハイテク機事故。自動化論 
新型爆撃機B-21を探る

特集
ファンボロー国際航空ショウ 
FIA2016 飛行展示ダイジェスト 
BELL V-280 VALORモックアップ展示 
KC-390 ファンボローにてデビュー
ボンバルディア CS100体験搭乗
ファンボロー2016の印象 
FIA2016 トピックス
SJAC ファンボロー2016

美ら海の防人 海上自衛隊 那覇航空基地 第5航空群 
モンゴル航空創立60周年を祝う 
ベルギー エアフォースデー開催 
ソーラー・インパルス2 世界一周達成
SKYTRAX ワールド・エアライン・アワード2016を発表
ボンバルデイアCシリーズ 記者会見
絵で見る航空自衛隊機 F-15J戦闘機と利尻山&礼文島 
急患搬送や巡回診療に最適なピラタスPC-6の日本国内デモ
青森県防災ヘリコプター2代目「しらかみ」(JA16AM)の就航式
続々とパイロットが誕生するアルファーアビエィション
三愛石油 羽田空港ハイドラントシステム
観光とセットで訪れたいマカオ国際空港 
Scoot 新規路線就航で成田-シンガポール便がダブルデイリーに
調布飛行場の小型機墜落事故から1年 現状と安全利用への提言 
進む空港民営化「富士山静岡空港シンポジウム」開催
航空大学校の次期訓練機がシーラスSR22に決定

AIR VIEWPOINT

第29回 札幌航空ページェント 
ヘリコプターフェスティバルinTATEYAMA 2016 
航空自衛隊 千歳基地航空祭 北野道夫
AIRDO ベア・ドゥ北海道ジェット就航 

連載

GLORIOUS WINGS(3)
Aerial Biography(8) Stanley Hooker(2) 
My Favorite Jet Fighter ソコ G-4 スーパー・ガレブ 
F-35は今! 
最上位機はこうすれば創れる! Part24 
天空の羅針盤 ANAの独壇場になる羽田-ニューヨーク線 
谷川一巳の空旅日記 イギリスのEU離脱で思うこと  
晴天乱流 迅速な事故調査の重要性 
自衛隊現用名機列伝(27)マクダネル ダグラス F-15J/DJ
ジェットエンジン解体新書(7)ファン・圧縮機の空気力学
コクピットボイス・レコーダー(49)マイクロバーストの脅威(2) 
さとみ健一の「ヒコーキ模型つくってます」 トランぺッター 1/72
Su-33UBフランカーD 
航空機登録リスト 
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NEW MODEL REPORT
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航空情報
2016年9月号

本体価格1,296円

特集
係争地を抱えるアジア諸国の航空戦力

C-2量産初号機納入式
UAC MS-21 ロールアウト
AIR TATOO 2016開催!
CVN-74 ジョンC.ステニス
フランス Istres空軍基地航空祭 
JAL 新ビジネスクラスの777-200ER 羽田-バンコク線に就航! 
陸の「ブルー」発進! Camp Kita‐Utsunomiya Blue Hornet 
韓国海軍航空機が厚木基地に初飛来 親善訓練を実施 
SAAB Buske CEO来日記者会見
イギリスEU離脱による航空界への影響
JALEC技能五輪開催
南アフリカ航空 スターアライアンス加盟10周年記念
エアチャイナ ビジネスクラスランチ&トークイベントを開催
第1回APNIC(海軍作戦計画作成プロジェクト)開催
バニラエア新社長五島勝也氏インタビュー 杉浦一機
エアライングッズ収集の楽しみ 帆足孝治
新千歳空港にJAL最上級ラウンジ、ダイヤモンド・プレミアラウンジオープン
Kenya Airways
EBACE 2016 開催
2016年国際航空宇宙展(JA2016)東京で開催

AIR VIEWPOINT

第28回 三沢アメリカンデー 2016
陸上自衛隊北宇都宮駐屯地開設43周年記念行事
百里基地創設50周年記念式典 
FDA11号機 豊山小学校が社会科見学
ジェットスター・ジャパン“ハッピージェット”お披露目
JAL七夕イベント
ANA七夕イベント

連載

GLORIOUS WINGS(2)
Aerial Biography(7)Stanley Hooker(1)
My Favorite Jet Fighter ダッソー エタンダール 
F-35は今! 
新・航空史発掘(20)中島飛行機、近代戦闘機の系譜(1)
最上位機はこうすれば創れる! Part23 
天空の羅針盤 割れてしまうのか。欧州の「シングルスカイ」 
谷川一巳の空旅日記 羽田空港24時
晴天乱流 米空軍のAPT事情 
自衛隊現用名機列伝(26) ブリティッシュ・エアロスペースU-125/U-125A
ジェットエンジン解体新書(6)エンジンの空気流量 
コクピットボイス・レコーダー(48)マイクロバーストの脅威
さとみ健一の「ヒコーキ模型つくってます」 SBSモデル 1/72 デハビランドDH.88コメット‘Black
Magic’
航空機登録リスト 
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航空情報
2016年8月号

本体価格1,296円

特集
航空自衛隊主要装備

巻頭特集
サーブ グリペンE型 ロールアウト 
グリペンNG 戦闘機・攻撃機市場に影響与える新4・5世代機

レッドフラッグ・アラスカ 16-1 
E190-E2初飛行
  
C-2量産初号機が初飛行に成功
X-2のエンジン「XF5」 外江彩
AIR & BUSで行く 成田発伊勢ツアー
GLORIOUS WINGS GEORGE SAKASEGAWA
ビジネス航空ニュース 
キャセイパシフィックA350初号機受領 
日本航空宇宙工業会第5回定時総会 
ベル社の80年/ベル505JRX実大模型を初披露 
アメリカン航空エルワン・ペリラン太平洋地区副社長インタビュー 
「零戦」熊本地震被災フライトを実施 
メディカルウイング実証事業運航スタート 
Helicopter World News 
ダックスフォード・エアショウはどう変わるか 
ホーチミン/タンソンニャット国際空港 
九七式艦上攻撃機、太平洋航空博物館展示へ
第55回 静岡ホビーショー

AIR VIEWPOINT

レッドブルエアレース千葉 室屋義秀選手 母国で初優勝! 
霞ヶ浦駐屯地63周年/関東補給処創立18周年記念行事 
第65回 利根川水系連合・総合水防演習 
航空戦術教導団 飛行教導群移動記念式典 
防府市制80周年記念 防府航空祭 
航空自衛隊美保基地航空祭 2016 
ANA東北フラワージェット就航! 
  
連載

My Favorite Jet Fighter ブラックバーン バッカニア 
F-35は今! 
戦時下航空機の生産と技術 渡辺進の証言(16) 
最上位機はこうすれば創れる!Part22 
天空の羅針盤 LCC初の国際航空連合に見える思惑と野望 
谷川一巳の空旅日記 大形連休に成田空港で飛行機撮影 
晴天乱流 オバマ大統領の広島訪問と核軍縮の現実 
自衛隊現用名機列伝(25)富士重工T-5 
ジェットエンジン解体新書(5)空気の特性とインテーク 
コクピットボイス・レコーダー(47)見えないものには近づくな
さとみ健一の「ヒコーキ模型つくってます」
ハセガワ 1/32 零式艦上戦闘機五二型丙 
航空機登録リスト
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航空情報
2016年7月号

本体価格1,296円

気になる在日米軍基地

X-2初飛行
陸上自衛隊航空のメッカ 明野駐屯地
SH-60Jから進化したSH-60K
飛行点検隊のU-125 鹿児島県の山中に墜落
平成28年(2016年)熊本地震 援助活動
熊本地震と報道ヘリコプターの騒音
熊本地震とオスプレイ
エアレス協議会の災害時航空機活用策
スウェーデン「エアロゼウム」
先進技術実証機X-2 -開発マイルストーン-
先進技術実証機「X-2」が初飛行
JAXA調布航空宇宙センター 一般公開
次世代地域航空ネットワーク検討協議会
フィンエアー日本支社永原範昭営業総支配人インタビュー
「エド・フォース・ワン」が羽田に飛来
ATR CEO記者会見開催/ATR “MIZOKA” AMX801便 熊本-伊丹搭乗記
サウスウエスト航空
エアロファシリティーがパイパーの日本総代理店に
第4回AOPA航空フェア 2016 in 久米島
ハセガワのニューキット 1/32 零式艦上戦闘機52型丙を徹底取材!

AIR VIEWPOINT

HAC鶴丸デザインのサーブ340B就航
5月5日はこいのぼりフライト
アメリカ海軍厚木基地 日米親善春祭り
ジェイエア、新機材エンブラエル190 伊丹-鹿児島線に就航!
陸上自衛隊 西部方面航空隊創隊55周年
高遊原分屯地創立45周年記念行事

連載

My Favorite Jet Fighter ノースアメリカン T-2 バックアイ
F-35は今!
新・航空史発掘(19)東大航空研究所物語(2)航研機と藤田雄蔵操縦士(2)
最上位機はこうすれば創れる! Part21
天空の羅針盤 小さなキャリアこそ必要なアライアンス
谷川一巳の空旅日記 岡山空港での撮影スポット体験
晴天乱流 頑張ろう熊本 平成28年熊本地震に遭遇して
自衛隊現用名機列伝(24) グラマン E-2C
ジェットエンジン解体新書(4)エンジンサイクルの理想と現実
コクピットボイス・レコーダー(46)パイロットの気象考
さとみ健一の「ヒコーキ模型つくってます」
ハセガワ 1/72 ノースアメリカンF-86Dセイバードッグ“航空自衛隊”
航空機登録リスト
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航空情報
2016年6月号

本体価格1,296円

最新旅客機ガイド
ボーイングとエアバスの機体需要に対する将来展望

X-2地上試験続報 初飛行は4月下旬か!?
ヘリ・エクスポ2016 60機近いヘリコプターを展示
ダックスフォード帝国戦争博物館
メキシコシティ/ベニートフアレス国際空港
海上自衛隊館山航空基地 第21航空群・第21航空隊さらなる飛躍へ
羽田と成田空港の今後の展開「首都圏100万回」構想
キャセイパシフィック航空日本支社長インタビュー いよいよ、A350の運航が始まります
2016年度JALグループ入社式
「JAL SKY SUITE」体験イベントを実施
Advanced F-15
絵で見る航空自衛隊機 F-1戦闘機と立山(北アルプス)
創立以来30年間無事故 アルファーアビエイション
JAL最新鋭機 ボーイング787-9 搭乗体験レポート
「終戦直後の調布飛行場」講演と写真展示会
第8師団・第8飛行隊UH-60JA×6機体制完整報告式&OH-6D最終フライト

AIR VIEWPOINT

第21飛行隊 松島基地帰還
待ちに待った!RAC新機材Q400CC完成披露式典
第12旅団創立15周年・相馬原駐屯地創設57周年記念行事
第2航空団第201飛行隊創隊30周年記念式典
第1対戦車ヘリコプター隊創隊30周年記念行事
ジェットスター・ジャパン国内LCC初のマニラ線を就航
ANA BusinessJet退役
  
連載

My Favorite Jet Fighter ノースアメリカンFJ-1/2/3 フュリー
F-35は今!
戦時下航空機の生産と技術 航空機エンジニア 渡辺進の証言(15)
最上位機はこうすれば創れる! Part20
天空の羅針盤 新型機と安い燃油で超長距離便時代が到来
谷川一巳の空旅日記 すっかり定着したLCCだが課題は?
晴天乱流 オーバーヘッド・ビン考察
自衛隊現用名機列伝(23) シコルスキーUH-60J
ジェットエンジン解体新書(3) ターボファンの構造と特徴
コクピットボイス・レコーダー(45)本物の空のヴェテラン(3) 見据えていた未来
さとみ健一の「ヒコーキ模型つくってます」RSモデル 1/72 ベルP-400エアラコブラ
航空機登録リスト
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航空情報
2016年5月号

本体価格1,296円

特集1 先進技術実証機X-2の正体
日の丸ステルスX-2誕生の経緯
X-2が拓く国産ステルス機の夜明け
特集2 東日本大震災と航空被害

国際的緊張の影も感じたシンガポールエアショウ
平成28年度海上自衛隊警戒監視海氷観測飛行
コープ・ノース16
コブラゴールド2016演習における海外の邦人輸送訓練
エアバスとボーイングの今
中国空軍の戦略的概念の転換と能力拡大
第12旅団 空中機動指揮官養成訓練に密着取材
Interjet メキシコの中堅LCC 機内の快適性はトップクラス!
Peach 成田-沖縄線就航
室屋義秀2016シーズン キックオフ・ミーティング
JAL×イオン 緊急支援物資輸送演習を実施
三菱みなとみらい技術館 航空宇宙ゾーンリニューアル

AIR VIEWPOINT

さよなら LR-1 セレモニー
FDA10号機受領
Peach就航4周年記念 桃とマヨネーズのコラボ
JALひなまつりフライト ますます活気のあるイベントへ
JAL 「JET-KEI」就航!
MRJ最終組立工場フロア公開
天草エアライン SAYONARA PREMIUM FLIGHT “MIZOKA”
  
連載

F-35は今!
My Favorite Jet Fighter ジェネラル ダイナミックス F-16
新・航空史発掘(18)東大航空研究所物語(1)航研機と藤田雄蔵操縦士(1)
最上位機はこうすれば創れる! Part19 
天空の羅針盤 歴史的転換を示す日米航空交渉の合意 杉浦一機
谷川一巳の空旅日記 飛行機撮影のマナーに一言、空港側にも一言  
晴天乱流 アジアの2つの航空ショウ雑感
自衛隊現用名機列伝(22) レイセオン T-400
ジェットエンジン解体新書(2)ジェットエンジンの基本構成とサイクル 
コクピットボイス・レコーダー(44)本物の空のヴェテラン(2)
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航空情報
2016年4月号

本体価格1,296円

特集 変貌する自衛隊の航空勢力
自衛隊航空機の新顔
昨今の諸外国との共同訓練の動向について
冷戦後最大の改編 西方シフトを象徴する大移動
航空自衛隊の基地と分屯基地

LOTポーランド航空 成田-ワルシャワ便初就航
積雪量日本一 青森空港のJAL除雪体制 
地中海の真珠 マルタ島の航空博物館 
タイ空軍 こどもの日 2016
SM-3 Block ⅡA 国産化へ 弾道ミサイル防衛 本格強化
Honda 航空エンジン開発史
ANA国際線定期便就航30周年/キャセイパシフィック航空 記者発表会開催
零戦、日本の空を翔ぶ!
これから始まるドローンの産業利用 
MRJ初飛行の意義(その3)
緊張高まるイラン‐サウジアラビア情勢 
装備庁初のセミナー開催 注目の技術は?Part-3 
沖縄でJTAフライトシミュレーターを体験
ヤシの木に囲まれたタイ南部の楽園エアポート サムイ国際空港 
せとうちSEAPLANES 今春から水上機による遊覧運航を開始
JAL DOCTOR登録制度/JAL 神田明神「節分祭豆まき式」
スリランカ航空A340引退 
ベトナム航空 ANAと共同運航予定
海上保安庁最後のベル212解役式とS-76D完納 
さよならLR-1、幹部LR操縦課程ヒストリー 
弾道ミサイル等に対する自衛隊行動命令/がんばれ!ニッポン!JALスペシャルイベント

AIR VIEWPOINT

第11飛行隊 創設20周年記念式典
先進技術実証機“X-2”公開 
先進技術実証機“X-2”走行試験開始! 
第9航空団新設記念式典および初飛行訓練 


新連載 ジェットエンジン解体新書 外江 彩・・・112

連載

F-35は今! 
海兵隊航空部隊 最終回 海兵中型ティルトローター飛行隊
My Favorite Jet Fighter コンベア F-102デルタ ダガー
最上位機はこうすれば創れる! Part18 
戦時下航空機の生産と技術 渡辺進の証言(14) 
天空の羅針盤 民営化で見えてきた関西3空港の将来像 
谷川一巳の空旅日記 マイル特典で日本国内を飛ぶ 
晴天乱流 ロッキード・マーチン 2016年日本ビジネス説明会 
自衛隊現用名機列伝(21) ロッキード P-3C 
さとみ健一の「ヒコーキ模型つくってます」 KP 1/72 アヴィア S-199
コクピットボイス・レコーダー(43)本物の空のヴェテラン 
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航空情報
2016年3月号

本体価格1,296円

特集 戦後日本が作った航空機
戦後日本の航空機産業の歩み

機体紹介 
F-2、P-1、C-2/C-X、C-1、US-2、US-1、PS-1、T-1、T-2、T-4、T-5、T-7、OH-1
MRJ、YS-11、MU-2、MU-300、FA-200、HondaJet、MH2000

ワンランク上のサービスでLCC激戦区に挑む Malindo Air 
2016年年賀状コレクション
平成28年度 日本の防衛予算
指揮官の安全管理と危機管理
MRJ量産初号機の納入延期 2018年中ごろへ
MRJ初飛行の意義(その2)
無人航空機の法規制について 
THAAD導入検討  
HondaJet引き渡しを開始
絵で見る航空自衛隊機 F-4EJ戦闘機とトムラウシ山(北海道) 
州兵航空部隊第125戦闘飛行隊嘉手納派遣 
第8師団・第8飛行隊“年納め飛行”
成田空港にやってきた年末年始のチャーター便
羽田空港フラッシュモブ2015/JAL 2015大晦日もちつきイベント
捕虜となった元B-29乗組員の来日 荒山彰久・・・87
装備庁初のセミナー開催 注目の技術は? Part-2 

AIR VIEW POINT

第1ヘリコプター団年頭編隊飛行訓練 
第12旅団 第12ヘリコプター隊統一編隊飛行訓練 
東部方面航空隊年始編隊飛行訓練 
平成28年第4航空群初飛行訓練 
航空自衛隊岐阜基地 飛行訓練始め
下総教育航空群平成28年初訓練飛行
西部方面航空隊年始飛行訓練

JAL羽田発着 2016初日の出・初富士フライト
JAL成田発着 2016初日の出・初富士フライト 
ANA羽田発着 2016初日の出フライト
香港航空 熊本-香港線就航 
FCバルセロナ選手 マレーシア航空A380をチャーター
  
連載

新連載 さとみ健一の「ヒコーキ模型つくってます」 TRUMPETER 1/72 MiG-29“9.12”ファルクラムA
F-35は今! 
海兵隊航空部隊(9) 海兵空中給油輸送飛行隊 
My Favorite Jet Fighter ミグ MiG-23/27 
最上位機はこうすれば創れる! Part17 
新・航空史発掘(17)航空史研究家・田中昭重氏の航空人生(2) 
天空の羅針盤 FSCのエコノミー運賃はスケルトン+オプションに 
谷川一巳の空旅日記 大幅に増えた中国本土便  
晴天乱流 インドネシア・エアアジア墜落 最終事故報告 
自衛隊現用名機列伝(20) リアジェット U-36A
コクピットボイス・レコーダー(42)増大する自己顕示欲、国際化するパニック  
Aviation Photo from Readers
NEW MODEL REPORT
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航空情報
2016年2月号

本体価格1,296円

特集 ロシアの軍事戦略
ロシア軍用機情報
ロシアが運用する各種ミサイル
ロシア海軍唯一の空母アドミラル・クズネツォフ
ロシアの安全保障

MRJ初飛行から見える、日本の航空産業
MRJの飛行試験続報
MRJ開発の経緯と今後への期待 日本の航空機産業の自立を推進
なぜ、防衛省の飛行訓練空域で試験したのか
MRJ初飛行の意義(その1)
MRJが初飛行、千里の高みへ一歩昇る
日本のサプライヤーが能力向上するには何が必要か

飛行開発実験団創設60周年記念式典
T-4初飛行30周年&第13飛行教育団T-4改編15周年記念塗装機
撮影に車不要の街ナカ空港 ハンブルク空港
空軍の跡地に建設された国立軍事博物館
防衛装備庁初のセミナー開催 注目の技術は? Part-1
Su-35進化型×24機 露、対中輸出に合意
JAL 錦織圭選手とのパートナー契約締結/冬メニュー試食会
第5回緊急消防援助隊全国合同訓練
ターキッシュ エアラインズ特別機“KUSHIMOTO”号
国産バイオジェット・ディーゼル燃料の実用化始動
戦闘機・偵察機パイロットにも 航空自衛隊女性登用拡大
海外ビジネスジェット情報
航空幕僚長離着任式
平成27年度栃木県緊急消防援助隊航空部隊受援訓練
2016年国際航空宇宙展
PS AERO社の航空機コレクション

AIR VIEWPOINT

JAL 成田-ダラス・フォートワース線開設
ANA 羽田-シドニー線就航
小月航空基地 スウェルフェスタ 2015
平成27年度 芦屋基地航空祭
新田原エアフェスタ2015
  
連載

F-35は今!
My Favorite Jet Fighter シェンヤン J-8
海兵隊航空部隊(8)海兵戦闘攻撃飛行隊-後編
最上位機はこうすれば創れる! Part16
戦時下航空機の生産と技術 渡辺進の証言(13)
天空の羅針盤 初飛行が「見事」と評価された理由
谷川一巳の空旅日記 パリのテロ事件で感じること
晴天乱流 ロシア機墜落を受けて
自衛隊現用名機列伝(19)ボーイング CH-47J/JA
コクピットボイス・レコーダー(41)助かる努力、助ける努力
Aviation Photo from Readers
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航空情報
2016年1月号

本体価格1,296円

特集
Mitsubishi Regional Jet 2015.11.11 First Flight!
舵用ペダル改修で初飛行を延期
約100万点もの部品と機能を審査 

特集
横須賀へ新配備 空母「ロナルド・レーガン」
R・レーガン/CVW5のコンビを初めて釜山で公開 
後期型ニミッツ級原子力空母ロナルド・レーガン 
「F-14配備歴ゼロ=F/A-18系ひとすじ!」の新世代横須賀空母CVAN-76RONALD W.
REAGANレーガン艦載機のウラ表! 
ロナルド・レーガンの兵装 
R・レーガンの就役までの足取り 
第5空母航空団の飛行隊 

ソウル国際航空宇宙・防衛産業展示会2015
LOTポーランド航空 東京(成田)-ワルシャワ線 新規就航!
キャセイパシフィック航空 新塗装第1号機の最初のフライトが羽田に飛来
間もなく日本へ定期便が就航!V Air - 威航 -
ロシア旅客機墜落はISによる爆破テロ?!
日米防衛相会談の概要
BOEING KC-46A PEGASUS 航空自衛隊 新空中給油輸送機に採用決定 
F-35 洗いざらいPart-3 
観艦式 挙行 
JAL、補助犬と一緒に搭乗する体験ツアーを実施
東海大学工学部航空宇宙学科航空操縦専攻10周年記念の会
ガルーダ・インドネシア航空 フィクダネル・タウフィック日本・韓国・アメリ
カ地区総代表 
東京エアロスペースシンポジウム
FINNAIR 福岡-ヘルシンキ線就航会見
ANA 成田-ブリュッセル線運航開始
ルフトハンザ ドイツ航空CEO会見・・・98
新生エアアジア・ジャパンのA320-216(JA01DJ)初号機、セントレアに到着 
埼玉スカイスポーツフェスタ開催
エアドルフィン JA5320の主翼見つかる

AIR VIEWPOINT

航空自衛隊 入間航空祭
平成27年度 第30回百里基地航空祭
航空自衛隊 築城基地航空祭 
岐阜基地航空祭 2015 
陸上自衛隊 明野駐屯地航空祭 
第5対戦車ヘリコプター隊
デモチーム 「ハヤテジュニア」

木更津駐屯地創立47周年記念行事
エア・フェスタ浜松2015
R2-D2TM ANA JET遊覧フライト 
中華航空 熊本 高雄線就航開始

連載

F-35は今!
天空の羅針盤 え!成田に新滑走路?実現に向けて急に動き出す
谷川一巳の空旅日記 ウラジオストクは日本から一番近いヨーロッパ
海兵隊航空部隊(7) 海兵戦闘攻撃飛行隊-前編 
My Favorite Jet Fighter 富士 T-1
最上位機はこうすれば創れる! Part15 
新・航空史発掘(16)航空史研究家・田中昭重氏の航空人生(1) 
晴天乱流 やっぱり気になる新型機 
自衛隊現用名機列伝(18) ヒューズOH-6D/OH-6DA
コクピットボイス・レコーダー(40)危険の中の安全
Aviation Photo from Readers
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航空情報
2015年12月号

本体価格1,296円

アメリカ最新軍事航空

日本における軍用機、空母関連の米軍基地
U.S.AIR POWER 2015 アメリカ現役作戦機はいま
激変する安保保障環境と不安定な国防予算に翻弄される米軍
次世代米軍機の最新情報
日米同盟強化と日米共同演習の推移
米空軍の現用ミサイル
アメリカ海軍空母の現状

FINNAIR A350-900初号機受領
JAL767の30年
ATRみぞか号導入セレモニー
高雄国際空港
ドクターヘリ事業平成26年度集計結果
汎用単発ターボプロップKodiak 100 デモフライトを実施
緊急速報!F-22Aはほんとうはも~っと重かった?!
台風18号による水害 救難ヘリ出動状況
現役レスキューパイロットが語る 大水害エアレスキュー最前線
絵で見る航空機
ANA成田-クアラルンプール線搭乗記
ターボプロップ単発並列複座練習機(G-120TP)評価飛行レポート
米海軍空母ロナルド・レーガン 横須賀に入港
F-35洗いざらい(2)

AIR VIEWPOINT

三沢基地航空祭2015
YOKOTA AB Friendship Day 2015
'15 航空祭 in KOMATSU
平成27年度立川防災航空祭
HELICOPTER FESTIVAL in TATEYAMA 2015
茨城空港にベトナムと台湾のチャーター便/成田空港にA350XWBが日本発着商用
初飛行

連載

Aerial Biography(6)Sydney Camm 最終回
海兵隊航空部隊(6)戦術電子戦飛行隊
My Favorite Jet Fighter サーブ 32 ランセン
最上位機はこうすれば創れる! Part14
F-35は今!
天空の羅針盤 新たに見えてきた新幹線の弱点
谷川一巳の空旅日記 口コミサイトでも人気の関空展望ホール
晴天乱流 エアバス・ヘリコプターズの波紋
自衛隊現用名機列伝(17)ボーイング747-400
コクピットボイス・レコーダー(39)客室安全3 火と煙と有毒ガス
新・航空史発掘(15)武石浩玻の「米国日記」を読む
Aviation Photo from Readers
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航空情報
2015年11月号

本体価格1,296円

中国の軍事政策
中国の軍用機
中国の各種ミサイル
日本周辺海域空域における活動

特集2
航空機事故防止の提言
世界の安全基準を変えた事故後の安全対策
事故の教訓+事故を回避できた教訓=事故予防のための教訓
航空事故報道の課題
安全啓発センター見学
日航機事故30周年追悼慰霊式開催

連絡偵察飛行隊
ROYAL JORDANIAN
ハワイオアフ航空博物館
全国46番目のドクターヘリ 富山県立中央病院
エアードルフィンで活躍したアイランダー機の現状
F-35洗いざらい(1)
沖縄米軍ヘリ墜落のちょっとUMAな話
4年は長いか短いか 進むMRJの開発について
アメリカン航空 成田-シカゴ線にドリームライナー就航
「エアロセンス」始動 無人航空機を利用
航空安全に綱渡りを強いる羽田増便のリスク認識は要更新
ヘリコプターが活躍する映画2本が封切!!
シンガポール建国50周年記念塗装A380来日
富士総合火力演習
シンガポール共和国空軍博物館
「空の上のレストラン」JAL国際線秋の新メニュー 
小型無人航空機ドローンの安全規制
デ・ハビランド モスキートFB Mk.Ⅵ
防衛省 平成28年度概算要求の概要
東京エアロスペースシンポジウム2015ガイド

AIR VIEWPOINT
世界初ALL787エアラインScoot
ANA 成田-クアラルンプール線を再開
開隊58周年海上自衛隊八戸航空祭
Peach宮崎に初就航
天草エアラインの新みぞか号到着 日本初のATR42-600型
ANA「STAR WARSTMプロジェクト」特別塗装機2機追加
JAL767型機就航30周年記念イベント開催

連載
Aerial Biography(5) Sydney Camm (2)
海兵隊航空部隊(5) 攻撃飛行隊 
My Favorite Jet Fighter AMXインターナショナル AMX/A1 
最上位機はこうすれば創れる! Part13 
F-35は今!
新・航空史発掘(14)元実験助手・田中昭重氏が語る東大航空研究所飛行機部 
天空の羅針盤 デルタ・ジャパンが誕生していたら… 
谷川一巳の空旅日記 没個性に思える大手の新デザイン
晴天乱流 貢献する日本 コストが課題HTV-X 
自衛隊現用名機列伝(16) 川崎 T-4
コクピットボイス・レコーダー(38) 客室安全2
Aviation Photo from Readers
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航空情報
2015年10月号

本体価格1,296円

特集
現代空母の全貌
米空母航空団の現状と課題
これからの艦載機・最新事情
空母の構造
空母航空団パイロットの訓練
空母艦内の生活
アメリカ以外にも空母はこんなに?!
世界の空母今後の展開

Scoot関空-シンガポール線初便搭乗レポート
マデイラ空港 佐藤眞博
一度は訪問したい南アの航空博物館
タイの展示機
各国政府専用機としてのダッソー・ファルコン
陸上自衛隊UH-Xの開発事業者は富士重工業
平成27年度 防衛白書 発行
さよならアイランダー BN-2Bラストフライト
陸上自衛隊 木更津駐屯地 新庁舎セレモニー
市ヶ谷記者クラブ西方研修レポート
独占インタビュー Scoot 坪川日本・韓国支社長
調布空港で離陸直後の墜落事故について
F-35、格闘戦でF-16に完敗?
東京エアロスペースシンポジウム2015 ガイド

AIR VIEWPOINT

羽田空港国際線にカンタス航空が再就 
「感無量」Peach羽田に乗り入れ
JAL ハッピージャーニーエクスプレスが国内線就航
スヌーピーJ号と楽しい夏休み in 野田 
たてやま海まちフェスタ2015 
陸上自衛隊陸曹航空操縦課程中期卒業式 
2015 千歳基地航空祭 
第一航空ツインオッター就航!那覇-粟国線
木更津駐屯地 幹部航空操縦課程(LR-2)
  
連載

Aerial Biography(4)Sydney Camm 1 
天空の羅針盤 預託手荷物の有料化が当たり前になる米国内線 
海兵隊航空部隊(4)回転翼飛行隊 
My Favorite Jet Fighter モラン・ソルニエ MS.760 パリ 
戦時下航空機の生産と技術 渡辺進の証言(12) 
最上位機はこうすれば創れる! Part12 
F-35は今! 
晴天乱流 日本航空における安全運航意識の欠落 
谷川一巳の空旅日記 空港で寝る 
自衛隊現用名機列伝(15)日本航空機製造 YS-11電子測定機型および飛行点検機型 
コクピット・ボイス・レコーダー(37)客室安全 
Aviation Photo from Readers
NEW MODEL REPORT
AR.TRANSPONDER

航空情報
2015年9月号

本体価格1,296円

特集
第51回パリ航空ショウ 
いよいよ開発開始…! THE 6th GENERATION FIGHTERS
「F-35の開発・配備優先」からアメリカが踏み出す「海軍・空軍それぞれの第6
世代制空戦闘機」とは

リニューアルオープンしたタイ空軍博物館 
初公開 JALプライオイティゲストサービス新人訓練 
横浜消防AW139二号機就航 本邦初の高性能防振カメラSS380HDcを搭載 
ビジネス航空ニュース
エアバスヘリコプターズH160初飛行
シコルスキーS-97レイダー初飛行
長野赤十字病院で救急搬送訓練 
大山観光電鉄新型ケーブルカー ヘリで吊り上げ空輸 
LOTポーランド航空 2016年1月成田-ワルシャワ直行便新規開設 
Peach初の羽田就航 羽田-台北(桃園)線開設 片道4時間は全てターゲット 
弾道ミサイル防衛用能力向上型迎撃ミサイルの発射試験を実施 
シンガポールの展示機 スカイホークの現状 
スクート 787-9で関空-シンガポール(タイ、台湾経由)線就航 
絵で見る航空自衛隊機 
各国政府専用機の話題(下)
ANAが就航したヒューストン国際空港とは 飛行機を撮影するには最高の空港 
航空ジャーナリスト協会創設35周年記念展示会コレクション2015 ヒコーキ大好
きおじさんの掘り出し市 
国内両雄2社が、東京2020のパートナーシップ契約で共同展開 
厚木航空基地に「火星内部要具箱」寄贈 

AIR VIEWPOINT

中南米へつながる戦略的な価値が高いANA成田~ヒューストン線就航!米国南部
UA最大のハブへ 
JAL七夕イベント 感謝をこめてお見送り
ボーイングから寄贈された787-8がセントレアへ到着、記念式典も開催 
今のエアロバティックスを支えたレッドスバルの技術・精神とは! 
第3輸送航空隊のYS-11引退 
航空自衛隊 防府航空祭 
航空学生制度60周年記念行事 
厚木航空基地でP-1の機内を初公開 
ピラタスPC-24 初飛行 
三沢基地へグローバルホーク到着 
JAL FLY to 2020 嵐 大野智氏デザイン 特別塗装機お披露目会
   
連載

最上位機はこうすれば創れる! Part11  
Aerial Biography(3) Rroy Fedden 最終回   
天空の羅針盤 「Peach効果」はレジェンドになるか 
海兵隊航空部隊(3) 予備役海兵航空団 
My Favorite Jet Fighter メッサーシュミット Me262 
F-35は今! 
新・航空史発掘(13)元実験助手・田中昭重氏が語る東大航空研究所飛行機部 
晴天乱流 平等で意義の有るセキュリティ・チェックを 
谷川一巳の空旅日記 日本最長距離高速バス運休に思うこと 
自衛隊現用名機列伝(14) ロッキードC-130H
コクピットボイス・レコーダー(36)信仰のみにあらず
Aviation Photo from Readers
NEW MODEL REPORT
AR.TRANSPONDER

航空情報
2015年8月号

本体価格1,296円

オスプレイの現状と問題点
オスプレイの現況と未来

こうすれば解決?! BELL-BOEING V-22 Osprey Crash 
今、大手の構図が変わる 新たな競合関係になるJAL対ANA 

アジア初開催 Red Bull Air Race Chiba 2015
朝日航洋創立60周年 
ビジネス航空ニュース
三菱航空機社長インタビュー
千歳基地航空祭のご案内
JAL ボーイング787-9型1号機受領
13年ぶりで「ツインオッター」沖縄の空へ復活 
霞ヶ浦駐屯地開設62周年記念行事 
MRJ、地上走行試験を開始!
各国政府専用機の話題(上)
日本航空宇宙工業会第4回定時総会
Honda航空機エンジン展示会を開催
ロシアンヘリコプターニュース
最初の飛行機雲 樋口敬二
「We love Air Transport」展を見る 
タ―キッシュエアラインズ「イタリアワークショップ」開催
ガルーダ・インドネシア航空 インドネシア観光の魅力説明会
模型の世界首都へようこそ 第54回静岡ホビーショー

AIR VIEWPOINT
海上自衛隊大村航空基地開隊58周年記念行事
陸上自衛隊北宇都宮駐屯地開設42周年記念行事 
FDAチャーター便根室中標津空港に就航 
東京医科歯科大学病院屋上ヘリポートで薄暮・夜間のヘリ着陸訓練
ダックスフォードヨーロッパ戦勝記念日航空ショー 

連載

Aerial Biography(2) Rroy Fedden  
最上位機はこうすれば創れる! Part10  
不滅の人気F-14トムキャット 
天空の羅針盤 目からウロコのバンコク経由の新加坡便    
海兵隊航空部隊(2) 組織 
My Favorite Jet Fighter フォーランド ナット 
F-35は今! 
戦時下航空機の生産と技術 渡辺進の証言(11)  
晴天乱流 2015年パリ国際航空宇宙ショーに向けて 
谷川一巳の空旅日記 成田国際空港のターミナル3に行って見て  
自衛隊現用名機列伝(13) ベル AH-1S ヒューイコブラ  
コクピットボイス・レコーダー(35)見栄っ張りのあこがれ  
Aviation Photo from Readers
NEW MODEL REPORT
AR.TRANSPONDER

航空情報
2015年7月号

本体価格1,296円

HondaJet World Tour in Japan 2015 日本初公開記念式典
HondaJet Japan Tour in 仙台
100年 前の夢が原動力 ホンダジェット遂に来日!

第176戦 闘航空隊嘉手納派遣
民間パイロットへの道
ロシア、中国とSSJ100  販売・リース会社設立に基本合意
エアバス、E-Fan組 み立て工場を建設
ソラシドエアの特別塗装機「VISIT あまくさ号」就航記念セレモニーを熊本空港で開催
ドローンの活用に向けた制度設計を
ビジネスジェットニュース
平成26年 度スクランブル発進は過去2番 目の多さ
ようこそ入間基地へ!ランウェイウォーク2015
JALこ いのぼりフライト
Team Muroya 31 新機体Edge540 V3.5を初披露
米海兵隊・海上自衛隊初の共催 MCAS岩国フレンドシップデー
双発ターボプロップ機として最高速を実現、
高性能 低燃費を誇るPiaggio Avanti EVO
された議論、出なかった意見、求められ、逃した意思決定


AIR VIEWPOINT
アメリカ海軍厚木基地スプリングフェスティバル
完成度を高めるためMRJは 初飛行延期!
進化し続ける機体ボーイング787-9型機
ベトナム ホーチミン市周辺の展示機
第12旅団設立14周年 相馬原駐屯地創設56周年記念行事
F-2B損 傷航空機修復初号機納入式
事故発生の自動通報でドクターヘリが出勤する千葉県ACCN実働訓練
新政府専用機のデザイン決定
スイスインターナショナルエアラインズ SWISS機 内食試食会
広島空港からアシアナ162便の事故から得られる教訓


新連載
Aerial Biography(1) Rroy Fedden
海兵隊航空部隊(1) 視野に入ったF-35IOC、F-35C IOC sight


連載
最上位機はこうすれば創れる!
不滅の人気F-14ト ムキャット
天空の羅針盤 復活するかスカイマークのA330
F-35は今!
戦時下航空機の生産と技術 渡辺進の証言(10)
My Favorite Jet Fighter  グラマンA6イ ントルーダー
新・航空史発掘(12)  糸川英夫と二つの展示会
晴天乱流 HondaJetの 評価 
谷川一巳の空旅日記  北陸新幹線開業で富山、小松空港の今後?
自衛隊現用名機列伝(12)  ボーイングCH-47J
コクピットボイス・レコーダー(34)大事 なストレス解消法
Aviation Photo from Readers
NEW MODEL REPORT
AR.TRANSPONDER

航空情報
2015年6月号

本体価格1,296円

特集
航空自衛隊唯一の実験部隊 飛行開発実験団の今
航空自衛隊2015

ルフトハンザ プレミアムエコノミークラス搭乗記
ミュンヘン空港
ミュンヘン空港の撮影ポイント Besucherpark
スカンジナビア航空 新ビジネスシートお披露目
初の第3ラウンド進出なるか エアバス「Fly Your Ideas」
アリアンスペース社 JAPAN WEEK 2015
我が国の航空機産業を将来の基幹産業へ導く扉
成田国際空港にLCCターミナルが完成
絵で見る航空自衛隊機
インドネシアの展示機
航空自衛隊熊谷基地「さくら祭り」
世界一へ果敢に挑戦 2015年度JALグループ入社式
FDA9号機 しゃちほこ号  上陸
RED BULL AIR RACE CHIBA2015  レッドブル・エアレースを日本で初開催
HondaJet 米国航空局から事 前型式証明を取得
HondaJetワールドツアーを開 始
「航空機産業ポータル 新鋭の匠」
決めてを欠く「コクピット乱心」対策

AIR VIEWPOINT
成長著しい東南アジアが舞台の国際トレードショーLIMA’15開催
フジドリームエアラインズ 名古屋小牧~北九州線開設
最新鋭DHC-6-400 第一航空沖縄路線用 ツイン・オッター日本に到着
エアバスヘリ日本の警察・消防向けにドーファン系列ヘリ3機を納入
航空自衛隊小牧基地オープンベース
姫路城大天守保存修理完成記念式典 ブルーインパルス祝賀飛行
航空自衛隊コープノースリポート

連載
最上位機はこうすれば創れる!
不滅の人気F-14トムキャット(6)
F-35は今!
戦時下航空機の生産と技術 渡辺進の証言(9)
My Favorite Jet Fighter グラマンF11Fタイガー
新・航空史発掘 (11)番外編 武石浩玻と「あこがれの空へ」展
晴天乱流 ジェット旅客機による全損事故率 横森周信氏逝去
天空の羅針盤 再び動き出した「横田基地の共用化」
谷川一巳の空旅日記  私の感じるスカイマーク破産
自衛隊現用名機列伝(11)川崎C-1
コクピットボイス・レコーダー 故事に学べば
Aviation Photo from Readers
NEW MODEL REPORT
AR.TRANSPONDER

航空情報
2015年5月号

本体価格1,296円

特集 Cope North 15 
ボンバルディア対エンブラエル
ギアード・ターボファンエンジン

祝 第302飛行隊創設40周年記念行事
OH-6Dによる最後の陸曹航空操縦課程
海上保安庁、EC225LP 1機を受領
またひとりのベテランパイロットが勇退!
今も活躍する旧日本エアーシステム機材 
名古屋空港 空の日イベントで子供たちと綱引き
JAL東北応援プロジェクト 航空機関連チャリティーバザーを開催
マレーシアの展示機
鳥取大学 ゲル状消火剤の高精度投下による航空消火実験を実施
ブライトリング・ウイングウォーカーズ日本初飛行
演習指揮官とのインタビュー
元航空局のYS-11お披露目&エンジン始動
ロッキードマーチン記者会見

AIR VIEWPOINT
ピーチ 那覇-香港線を開設
ジェットスター・ジャパンは関西-香港線開設
HondaJetフライトシミュレータ導入
国土交通省で初めて!災害対策用ヘリコプターに「ヘリサット」搭載
開発試験が進む 川崎XC-2
海保中型回転翼航空機シコルスキーS-76G型引渡し式
道南ドクターヘリ 寒冷地仕様グランドニュー 
日本航空とモスバーガーがコラボレーション
シルク・ウエイ・ウエストじゃB747-8フレーターを3機発中
エアバス、新日鉄住金との純チタンシート契約更新

連載
最上位機はこうすれば創れる!
My Favorite Jet Fighter FD-1/F2H
F-35は今! 合計飛行時間26,000時間を超える
戦時下航空機の生産と技術 渡辺進の証言(8)
天空の羅針盤  プレミアムエコノミーは新「クラス」なのか 
谷川一巳の空旅日記 円安時代の航空券調達
晴天乱流 スカイマーク再建計画の行方
自衛隊現用名機列伝No10  YS-11C/YS-11P/YS-11PC 
コクピットボイス・レコーダー 特権階級と会社の繁栄
Aviation Photo from Readers
新・航空史発掘(10) 松戸飛行場(2)陸軍飛行第53戦隊の飛行場 

NEW MODEL REPORT
AR.TRANSPONDER

航空情報
2015年4月号

本体価格1,296円

本格運用がせまるF-35
2014軍用機アップデート

2014軍用機アップデート

深刻になるパイロット不足

キャノンデジタル一眼レフカメラに新ラインナップ登場! 

我、奇襲に成功せり トラトラトラやっ!!  

今も活躍する日本エアシステム機材  

ドイチェ ルフトハンザAG16機目の747-8フランクフルトへ出発 

ボーイング社はスクートへ同社初の787ドリームライナーを納入 

ボーイング、オーケー航空へ737-900ERを納入 

エアバスA350-900XWB 商業運航を開始 

バニラエア 台湾2都市目の高雄線就航
バニラエア 
Flight Kitchen 春の新メニュー登場

海保広島基地のセスナ「せとつばめ」解役

ルフトハンザ・ドイツ航空 プレミアムエコノミーシート体験会開催

ターキッシュエアラインズ セミナー&ワークショップ開催

エンブラエルKC-390初飛行成功

日本の防衛と予算 平成27年度予算、航空部門の概要

飛行船「スヌーピーJ号」運航休止について

ランスタッドアワード2015でANAが総合7位を受賞


AIR VIEWPOINT

就航したエアバスA350WXB(A350-900型機)について

スカイマークA330運航停止 
福岡発A330最終便に搭乗

スカイマークの機材の変遷

まもなく日本に再デビュー ツインオッターシリーズ400 

タイ空軍ドンムワン空軍基地エアショー
2015
JALカードSuica発行10周年記念JALペンギンジェット就航

ガルーダインドネシア航空スカイトラックス5スターを受賞

JALグループ社員 神田明神「節分祭豆まき式」に参加

JAL787-800国内最後の鶴丸塗装と新塗装システムトライアル

民間医療用多目的ヘリで薄暮の気仙沼~仙台空港へ

蘇るYS-11 元航空局のYS-11 お披露目&エンジン始動

MRJ初飛行に向けた各種試験を本格化

建設進む、成田国際空港第3ターミナル(LCC)4月8日供用開始

連載
最上位機はこうすれば創れる!

My Favorite Jet Fighter F-84F

F-35は今! 
GAU22機関砲とEOTSの正しい情報

戦時下航空機の生産と技術

天空の羅針盤 自力再建を断念したスカイマークは立ち直れるのか

谷川一巳の空旅日記  乗るには嬉しくないB787

晴天乱流 平成27年度 予算案閣議決定

自衛隊現用名機列伝No9. シコルスキーSH-60J

コクピットボイス・レコーダー 個人・企業の衰退の共通点

Aviation Photo from Readers

NEW MODEL REPORT
AR.TRANSPONDER

航空情報
2015年3月号

本体価格1,296円

防衛省が導入する3機種の実態
日本国内・日本初着のLCC総まとめ

EC-130Jコマンドソロ
2015年賀状コレクション
ボーイングKC-46 空中給油機プログラム 米空軍と共同で初飛行を実施
JALベルスター2014ハンドベルコンサート
JL519便でサプライズ クリスマスプレゼント
平成26年度栃木県緊急消防援助隊航空部隊受援訓練
エアバス・ヘリEC175の納入を開始
最初の2機をベルギーのNHVへ 矢崎光英
東京医科歯科大学病院 新しい屋上ヘリポート完成
平成26年度 救助と救急の現況?航空編?
富士山靜岡空港?伊豆・修善寺 ヘリコプター実証運航
JAL名古屋(中部)? バンコク線 就航セレモニー
エアバス、カタール航空にA350XWBの初号機を引渡し
エアバス「FLY Your Ideas」に518チーム、2,146名が参加
ジェットスター ・ジャパン20号機目のA320が成田へ到着
「一日一機」物語  樋口敬二
JAL 2014大晦日餅つきイベント
エアバス、エティハド航空のA380第1号機を引き渡し

AIR VIEWPOINT
新田原エアフェスタ2014
航空自衛隊 那覇基地エアーフェスタ2014
第204飛行隊 創設50周年記念式典
日米共同訓練 九州へMV-22が初参加
北宇都宮駐屯地 年頭編隊飛行訓練
航空自衛隊 岐阜基地飛行初め
海上自衛隊 岩国航空基地 平成27年度初飛行、救難、航海訓練
西部航空方面隊 年初編隊飛行訓練
立川駐屯地 東部方面航空隊 年初飛行訓練
下総教育航空群 第203教育航空隊 年初飛行訓練
海上自衛隊 第4航空群 平成27年度年初訓練飛行
ANA 初日の出フライト
日本航空2015 初日の出 初富士フライト
海上自衛隊 YS-11M 退役セレモニー

連載
不滅の人気F-14トムキャット
F-35は今!
戦時下航空機の生産と技術 
最上位機はこうすれば創れる!
州兵航空部隊 Air National Guard(最終回)
My Favorite Jet Fighter Yak-38
新・航空史発掘 松戸飛行場(1)
中央(松戸高専)航空機乗員養成所
天空の羅針盤  原油安で大きく変わる 2015年の航空界
谷川一巳の空旅日記 カタイカルゴの向こうにジュージャがいる
晴天乱流 A380 2018年に生産打ち切りか?
自衛隊現用名機列伝No.8 マクダネルダグラス RF-4E
コクピットボイス・レコーダー ATC用語を使ってみよう
Aviation Photo from Readers
NEW MODEL REPORT
AR.TRANSPONDER

航空情報
2015年2月号

本体価格1,296円

AirshowChina 2014 第十回 中国国際航空宇宙博覧会

州兵航空部隊の戦闘機  
さらばMD-11  
富山県警ヘリ「つるぎ」就航 
GEが提唱するインダストリアルインターネット 
JAL空港サービス プロフェッショナルコンテスト
Air Do念願の国際線チャーター便  
ベア・ドゥ ドリーム号ラストフライト
零戦を日本で飛ばせるか  
テキストロン・エアランド・スコーピオン 
NBAA2014レポート  矢崎光英、徳永進
香港エクスプレス 香港一成田便就航記念セレモニー 
ニュージーランド航空 787-9 成田一オークランド線就航
ピラタスPC-6ターボポーターの見学・試乗会   
次世代戦闘機案25DMUの可能性と限界  
世界最速のモータースポーツ 日本初開催決定
防衛省 3機種の導入を決定
ロシアンヘリコプターMi-171A2 飛行試験開始
「HF120」の出荷記念式典
ヘルムート・クレメンス博士が「2014ホンダ賞」を受賞

AIR VIEWPOINT
エアバスヘリ、北京紅十字会へ
ベル505ジェットレンジャーX   
A350XWB Asian Demo Tour    
東北方面隊「みちのくALERT 2014」 
岐阜基地航空祭2014  
平成26年度 芦屋基地航空祭 
航空自衛隊 築城基地航空祭 

連載
F-35は今! 
戦時下航空機の生産と技術  
最上位機はこうすれば創れる  
州兵航空部隊 Air National Guard 
My Favorite Jet Fighter MiG-9   
新・航空史発掘 陸軍柏飛行場(8)「秋水」の燃料庫公開 
天空の羅針盤  完成式典ども信頼感を高めたMRJ   
谷川一巳の空旅日記 ANAで飛んだ現代的中国   
晴天乱流 無人航空機の広がり  
自衛隊現用名機列伝No.7 ヒューズOH-6D  
コクピットボイス・レコーダー 間違いあれこれ 
Aviation Photo from Readers
NEW MODEL REPORT
AR.TRANSPONDER

航空情報
2015年1月号

本体価格1,296円

特集 MRJ秋晴れにロールアウト

こだわりぬいて完成させた機体
MRJはどんな航空機か
UからRJへ 三菱航空機・川井社長へのインタビュー
MRJから見るべきこれからの日本の航空機開発
一般社団法人 次世代地域航空ネットワーク検討協議会について 
進化する沖縄の空の玄関口 那覇空港
ジェットスター・ジャパン 熊本3路線の運航を開始
海兵隊兵器戦術教官演習始まる 
第1海兵隊航空兵器戦術隊 Eric少佐とのインタビュー 
バニラエア 成田一香港就航
JALグラハン魂
ルフトハンザドイツ航空747-8就航
FDA就航5周年記念 フジドリームエアラインズで行く1日空中散歩
熊本~高雄 定期チャーター便就航
ANA 羽田一中部線就航
平成26年度上半期の緊急発進状況
スターフライヤー 羽田~山口宇部線就航
ガルーダ・インドネシア航空シート体験イベント
エールフランス 新ビジネスクラス体験イベント
HondaJet 顧客向けデモツアーを開始
Flying ClassRoom 成田で「空飛ぶ教室」開催
防衛省技術研究本部 平成27年度予算概算要求
AIR VIEWPOINT
自衛隊60周年記念 航空観閲式
明野駐屯地開設59周年航空祭
航空自衛隊 入間基地航空祭
航空自衛隊 芦屋基地 T-4記念塗装機  第13飛行教育団
沖縄国際物流ハブ5週年シンポジウム
「零戦里帰り」11月5日未明に実現
マレンコ・スイスヘリコプター SKYeSH09が初飛行
連載
F-35は今!
不滅の人気 F-14トムキャット
時下航空機の生産と技術
航空機エンジニア 渡辺進の証言
最上位機はこうすれば創れる
州兵航空部隊 Air National Guard
My Favorite Jet Fighter IAR-93、J-22
新・航空史発掘 陸軍柏飛行場(7)
天空の羅針盤  完成式典ども信頼感を高めたMRJ
谷川一巳の空旅日 空港の愛称に思うこと
晴天乱流   予備機の必要性
自衛隊現用名機列伝No.6 新明和US-1 
コクピット ボイス・レコーダー 乗務員のロール・リバーサル
Aviation Photo from Readers
NEW MODEL REPORT
AR.TRANSPONDER

航空情報
2014年12月号

本体価格1,296円

特集 防衛省
平成27年度概算要求の注目ポイント
自衛隊の次期航空機

平成26年 度 岩国航空基地祭
航空自衛隊創設60周年記念広報イベント@市ヶ谷
LCCス クート 川崎重工の787胴体製造工場で運航祈願 式典
世界のサンタクロースJAL1803便で熊本へ
空の日 JAL JEX CA歴代制服 ファンションショー開催
エアバス ヨースト ヴァン・デル・ハイデン日本担当マーケティング バイスプレジデント インタビュー 
「飛行機もの、集めてみました」展
Canon EOS 7D MarkⅡ  デビュー
飛行船「スヌーピーJ号」~空~優しさを ANNPY J Special Night in Maihama
第303/306飛 行隊 航空自衛隊創設60周年記念塗装機出現
ソラシドエア、ボーイング737-400全機引退へ!
全便最新型B737-800で運航へ ICHRO KANEKO/CHE KANEKO
平成26年 度 立川防災航空祭 御嶽山噴火災害で一部変則実施
スターフライヤー「飛行機と綱引き」イベント  初期導入最後の144席機材・JA04MC退役
飛行制限の呪縛を解かれたサウスウエスト航空
「ロイヤルパークホテル ザ 羽田」9月30日 開業
東京空港交通開業60年(下) 
一夜限りのANA、YS-11と スペシャルコラボ「そらあかり」
スカパーJSAT/アリアンスペースパートナーシップ 25周年記念セレモニー
JAL日 中定期航空路開設 40周年記念セレモニー 
ターキッシュ・エアラインズ bjリーグ命名権スポンサー


AIR VIEWPOINT
Duxford Air Show Season2014
航空祭 in komatu 小松航空祭
エア・フェスタ浜松2014
退役迫る? A-10
ヘリポートとハイブリッドER 世界水準の救急医療をめざす新しい米盛病院がオープン
アメリカ空軍チャーターフライト


連載
F-35は 今!
不滅の人気 F-14トムキャット
戦時下航空機の生産と技術 航空機エンジニア 渡辺進の証言  
最上位機はこうすれば創れる
州兵航空部隊 Air National Guard
My Favorite Jet Fighter IAIクフィル
アメリカ海兵航空隊
天空の羅針盤 日系キャリアが外資に乗っ取られる日
谷川一巳の空旅日 ユナイテッド航空の特典航空券でモンゴルへ
晴天乱流 英語には存在しない「危険な11分」
自衛隊現用名機列伝No.5 マクダネルダグラス F-4EJファ ントムⅡ
コクピット ボイス・レコーダー 
Aviation Photo from Readers
NEW MODEL REPORT
AR.TRANSPONDER

航空情報
2014年11月号

本体価格1,296円

PHANTOM IN HYAKURI
スイス航空100周年エアショー AIR14・PAYERNE

AIRVIEWPOINT
海兵隊KC-130J空中給油体験搭乗
タイ・エアアジアX 成田-バンコク新規就航セレモニー
零式艦上戦闘機里帰り、横浜港に到着
三沢航空祭
横田基地日米友好祭2014
平成26年度防災の日 総合訓練
JAL 羽田1stクラスラウンジ リニューアル
JAL MRJを32機導入、エンブラエルと購入契約

連載
F-35は今
州兵航空部隊(6)
My Fevorite Jet Fighther He162ザラマンダー
新・航空史発掘
アメリカ海兵航空隊の歴史(1)
天空の羅針盤 広報センスが問われるエアラインビジネス
谷川一巳の空旅日記 スカイマーク騒動に感じる事
晴天乱流 エアマンシップを大切に
不滅の人気 F-14トムキャット
自衛隊現用名機列伝(4)YS-11M
こくぴっと ボイス・レコーダー CRMを大切に
AVIATION PHOTO From Readers
NEW MODEL REPORT
AR.TRANSPONDER
航空情報 2014年11月号
定価:1,400円(税込)

アグスタウエストランド本社レポート(2)
空港で働く自動車大集合 日本航空 空港車両
AEROFLOT ASIA CUP 2014
半世紀振りの国産旅客記MRJとそのライバル機
最上位機はこうすれば創れる
米国ヘリコプター救急 その安全性を取り戻すには
阿見飛行場廃止へ
デハビラントDH-114タロンを訪ねて
さよなら ANAモヒカンジェット
A350XWB 路線実証飛行ツアーを完了
ブルックランズ博物館訪問記
埼玉県防災ヘリ夜間救急搬送訓練
小型飛行機はみ出し情報
働くヘリコプター大集合
津市伊勢湾ヘリポートで防災・警察・ドクターヘリ見学会
東京空港交通60年(上)

航空情報
2014年10月号

本体価格1,296円

Farnborough
INTERNATIONAL AIR SHOW

F-4マザースコードロン 第301飛行隊  

アグスタウェストランド本社レポート   

ジェットスター国内線就航2周年 

ドクターヘリ安全運航10万回達成  

実戦配備近づく E-2Dの意義  

ブラジルの空を「ANA SHINE DREAM」が飛ぶ  

救難出動1000回達成 

富士山静岡空港にFAEの格納庫完成 
FDA就航5周年式典開催  

MRJ静強度試験用技術試験場を公開  

飛行船「スヌーピーJ号」が新しいデザインに  

インドネシア空軍博物館 

ANA、東京~沖縄線で夏季限定の深夜便 

ANAの787-9 世界初定期便就航  

5社目のLCC 新たに春秋航空日本が就航 

災害時時等にプラタスPC-6を活用  

ウクライナより重大な60年前の旅客機撃墜事件 

小野寺防衛大臣 オスプレイで海上自衛隊父島基地視察 

エアバス、A330neoをローンチ 
  

AIR VIEWPOINT  

2014 千歳基地航空祭 

東邦航空最後のラマ 

先進技術実証機 公開 

ANA世界初、B787-9による旅客フライトを実施 

マレーシア航空17便撃墜事件とその周辺 
ANAのB787-9 世界初定期便運航 

5社目のLCC 春秋航空日本が就航  


不滅の人気 F-14トムキャット 

F-35は今   

州兵航空部隊 

My Favorite Jet Fighter 

飛行機と私・50年 
「好きな飛行機ボイジャー」  

アメリカ海兵航空隊の歴史 

天空の羅針盤  
難航するウクライナ事故の原因究明  

谷川一巳の空旅日記 近年の航空機事故はおかしい 

晴天乱流 マレーシア事故の真相究明は  

戦時下航空機の生産と技術 航空機エンジニア 渡辺進の証言(2) 

自衛隊現用名機列伝(3) シコルスキーMH-53E  

コクピット ボイス レコーダー (25)     

Aviation Photo from Readers

NEW MODEL REPORT  

AR.TRASPONDER

航空情報
2014年9月号

本体価格1,296円

特集  
航空自衛隊の次期練習機を考察する
航空自衛隊の歴代練習機  
特集
ガルーダ・インドネシア航空

Red Flag Alaska 
2016年再び東京へ 国際航空宇宙展の開催  
三菱航空機が「航空機ファイナンス」出資者層への説明会を開催  
バニラ 奄美大島
AAA  
エアバスA320neo初号機をロールアウト  
エアバス 第4回「Fly Your Ideas」コンテスト開催を発表  
タイ・エアアジアXの日本進出 
海上保安庁航空機2014  
開発進む民間向けティルトローター アグスタウェストランドAW609  
エアアジアが再上陸を発表
今年で32回目のJAL七夕祭り開催
ANA、就航各地の空港で七夕イベントを開催

AIR VIEWPOINT
航空自衛隊 美保基地2014航空祭  
アメリカ空軍 嘉手納基地アメリカフェスト   
鹿児島・米盛病院の民間救急ヘリ  
LR-1 最後の編隊飛行  
エア・カナダ 羽田-トロント便運航開始  
ルフトハンザ新ビジネスシートを公開    
ANAお帰りなさい!青い翼が11年ぶりに青森へ就航  
MRJ飛行試験機初号機にエンジンを搭載   
スカイマーク×ワンピース 夏のキャンペーン 
新連載 戦時下航空機の生産と技術
    航空機エンジニア 渡辺進の証言  

連載
F-35は今   
州兵航空部隊  
My Favorite Jet Fighter フーガCM170マジステール 
Aviation Photo from Readers
Honda Jet量産1号機が初飛行に成功 
ボーイング、777Xプログラムへの日本企業の参画を決定  新・航空史発達(5)  

飛行機と私(5)  飛行機の本   
アメリカ海兵航空隊の歴史  
天空の羅針盤  
谷川一巳の空旅日記 カタール航空の拠点、ドーハ国際空港が新空港に 
晴天乱流 航空用語は正しい表現を  
自衛隊現用名機列伝No,2 ベル(富士)UH-1H  
コクピットボイス・レコーダー(24)   
NEW MODEL REPORT 
AR.TRANSPONDER  

航空情報
2014年8月号

本体価格1,296円

陸上自衛隊北宇都宮駐屯地 航空学校宇都宮校ルポ 
航空自衛隊 創設60周年の歩み

陸上自衛隊北宇都宮駐屯地 開設41周年記念行事 
エンストロムTH-480B 
ルフトハンザW杯特別塗装機「Fanhans」運航 
ANA Cargoとヤマト運輸のパートナーシップを強化 
JAL SKY NEXTの目指したところ 
MRJ飛行試験機 初号機のエンジンを受領  
0系新幹線と航空機 

航空自衛隊 創設60周年記念式典 
座談会・空のヴェテラン大いに語る(4)堀越二郎ほか 
三沢基地 グローバルホークを公開  
歴史を変え損なった名機たち 
バニラエア公式「たびトモ」岩崎名美  
Helicopter Photo News  

AIR VIEWPOINT
航空自衛隊創設60周年記念防府航空祭  
静浜基地航空祭2014 
エアバスはアシアナ航空へA380第1号機を引渡し 
A350XWB初期長距離飛行を完了 
JAL国内線の機内インテリアが全面刷新 
FDA秋田機長飛行時間2,500時間達成  
ベル505JRX国内初受注    
米国次期大統領専用ヘリコプター  
ピラタス社のビジネスジェットPC-24  
HondaJet 新色塗装を施した量産1号機を初公開 
ボーイング、量産型AH-6i軽ヘリコプターの初飛行を実施 

ブルーインパルス国立競技場上空を飛ぶ 
陸上自衛隊 霞ヶ浦駐屯地記念行事  

新連載
自衛隊現用名機列伝(1) 三菱LR-1 

連載
州兵航空部隊 Air National Guard(3)総合戦力構想 
My Favorite Jet Fighter A-10 サンダーボルトII 
飛行機と私・50年(3)浮かぶ飛行島
アメリカ海兵航空隊の歴史(8)
天空の羅針盤 「マー君」人気で火がついた伊丹の国際化 
谷川一巳の空旅日記 祝日を増やすより有給休暇が消化できる仕組みを 
晴天乱流 平成25年度航空機生産の総額は 
F-35は今 現在の国防総省への引渡し機数は101機 
コクピット ボイス・レコーダー(23)
人智を超えた何物かを感じとることも大切

PHOTO TOPICS From Readers 
NEW MODEL REPORT 
AR.TRANSPONDER 

航空情報
2014年7月号

本体価格1,296円

特集 アメリカ機vsロシア機もし戦えば

中日本航空専門学校42年間を顧みて 
日本の航空会社を考える<2> 福
ジェットスター、東京(成田)―メルボルン線を4月30日より就航 
防衛省技術研究本部 平成26年度予算の概要 
ANAジャンボ機(JA8961)日本を離れる―社内お別れ会と空輸フライト 
スイス インターナショナル エアラインズ、世界初の“アレルギー・フレンド
リー”な航空会社に認定 
バニラエア、東京(成田)―奄美大島線の販売開始 
ペイロードを強化した次期アリアン6を開発、2021年打上げに向け推進 
座談会・空のヴェテラン大いに語る(3)堀越二郎ほか
世界一周フライトに向けてソーラー・インパルス2公開 
新しい翼が調布から三宅島へ―最新鋭機ドルニエ228NG(JA35CA)就航 
JALこいのぼりフライト2014 
海保仙台航空基地、新庁舎竣工・中型飛行機ボンバル300就役披露式 
ノースロップグラマンMQ-8Cファイアスカウト、米海軍向けに5機追加生産 
ANA、横綱・白鵬関に化粧まわしを贈呈
橘花の開発 
平成25年度の緊急発進実施状況について 


AIR VIEWPOINT
YS-11機の後継機として活躍したDHC-8-Q314勇退―伊豆大島・三宅島運航を最後に! 
エアーメモリアル in かのや2014 
ANAグループ、新制服デザインを発表! 
西部方面航空隊創隊53周年と高遊原分屯地創立43周年の記念行事 
航空自衛隊入間基地 ランウェイウォーク2014 
アメリカ海軍厚木基地 スプリングフェスティバル 
新潟県警の新こしかぜ 泉田県知事を乗せて交通安全ヘリコプター小学校訪問
エアバス・ヘリコプターズ・ジャパン、本邦初の民間ヘリコプター用フル・フラ
イト・シミュレーター運用開始
MRJの主翼を、MHI飛島工場から同小牧南工場に輸送 

連載
州兵航空部隊 Air National Guard(2)州兵航空部隊の設立 
飛行機と私・50年(3)浮かぶ飛行島
My Favorite Jet Fighter A-10 サンダーボルトII 
アメリカ海兵航空隊の歴史(7)小田部哲哉 
F-35は今 ヒル空軍基地への配備は72機に 
新・航空史発掘(4)陸軍柏飛行場(4)「秋水」「秋水滑空機」と柏飛行場荒山
彰久 
晴天乱流 “想定外”という言葉には何の意味も無い  
自衛隊機列伝(56)サーブ91B サフィール&新明和 UF-XS 
谷川一巳の空旅日記 ハブ空港の意味を勘違いしていませんか? 
天空の羅針盤 米国社の成田離れが加速している 
コクピット ボイス・レコーダー(22)大切なのは、日々の精進と思念 


PHOTO TOPICS From Readers 
NEW MODEL REPORT 
AR.TRANSPONDER 1

航空情報
2014年6月号

本体価格1,296円

特集 日本の航空会社を考える(1)

航空自衛隊 築城基地 第8航空団 第6飛行隊/第304飛行隊の今JAL、ANA 入社式 
座談会“これからの航空機”を予想する 堀越二郎ほか 
東京国際空港旅客ターミナル拡張部&「ロイヤルパークホテル ザ 羽田」内覧会 
アエロフロートプレゼンツ マンチェスター・ユナイテッド トロフィーツアー 
Helicopter Photo NEWS  
スカイマークのA380初号機、初飛行に成功 
2014年ショー・シーズン始まる―MCASユマ航空ショー 
全日空は747-400型の退役を控え、見学会を開催 
JAL、ANA 羽田初便セレモニー開催 
JAL工場見学―“SKY MUSEUM”年度見学者数、初の10万人達成
ANA SKYTRAXランキング最高評価「5スター」を2年連続獲得! 
LOHACO×バニラエア、特別塗装機“LOHACOジェット”を就航! 
JAL非常救難訓練センター竣工式・安全祈願祭を実施 
JAL折り紙ヒコーキ教室開催
エールフランス―KLMグループ、日本市場を強化 


AIR VIEWPOINT
ありがとうの感謝を込めて最後の勇姿を―ボーイング747・ジャンボジェット機さようなら 
ヘリエクスポ2014―好調な欧州勢に対抗して米国勢が新型機で巻き返し 
JALスカイラウンジをお披露目 
ANA羽田空港ラウンジ拡張&国内線・国際線乗り継ぎ専用バス「ANA HANEDA CONNECTION」
ドリームリフター・オペレーションズ・センター稼働開始 
空の貴婦人DC-8 の機首部分が常設展示 
飛行開発実験団 三輪副司令のラストフライト 


新連載 州兵航空部隊 Air National Guard(1)始まり 

連載
航空クラスターの発展に向けて(5)東北航空宇宙産業研究会の歩み
おかしな飛行機列伝(7)
My Favorite Jet Fighter「マクドネル F-101 ブードゥー
F-35は今 韓国がF-35Aの導入を公式に発表 青木謙知 
飛行機と私・50年(2)空を飛べたら、何をする 樋口敬二 
アメリカ海兵航空隊の歴史(6)小田部哲哉 
天空の羅針盤 韓国社の撤退が意味すること 
谷川一巳の空旅日記 バニラエアに乗って感じたこと 
晴天乱流 マレーシア航空370便行方不明の謎 青木謙知 
恐ロシア航空機列伝(30)ベリエフの飛行艇計画-2 
自衛機列伝(55)パイパーL-21B &ビーチクラフト T-34A 
コクピット ボイス・レコーダー(21)対ハイジャッカー、「最後の砦」はパイロット  
PHOTO TOPICS From Readers 
NEW MODEL REPORT 
AR.TRANSPONDER 

航空情報
2014年5月号

本体価格1,286円

国産開発ジェットエンジン

1.海軍第1技術廠ネ20ターボジェット
2.日本ジェット/石川島播磨J3ターボジェット
3.石川島播磨(IHI)F3ターボファンエンジン
4.IAE V2500ターボファンエンジン
5.防衛省技術研究本部/IHI XF5-1ターボファンエンジン
6.IHI F7-10ターボファンエンジン
7.GE HondaエアロエンジンズHF120ターボファンエンジン

コープ・ノース 2014 
大積雪災害で活躍したヘリコプター 
JALひなまつりフライト
座談会・空のヴェテラン大いに語る(1)堀越二郎ほか 
スカイマーク A330-300初号機公開 
新国際線旅客ターミナルやLCC専用ターミナル運用開始、沖縄国際貨物ハブ化な
どで注目される那覇空港 
富嶽―設計の思い出 
スイス・インターナショナル・エアラインズCEOハリー・ホーマイスター氏来日
成田空港LCCターミナル建設中 
MRJ量産に向け拠点展開構想まとまる―名古

AIR VIEWPOINT
シンガポール航空ショー2014、有人機対無人機が鮮明に
航空自衛隊小牧基地 オープンベース 
FDA8号機、ブラジルより到着 
海上自衛隊 八戸航空基地第2航空群 海氷観測 
飛行船「スヌーピーJ号」と共に飛行船のフライトを支える人たち
スターフライヤー、待望の格納庫完成!SFJメンテナンスセンター内覧会開催
ホバリング性能を向上させたベル412の最新バージョンEPI型、日本各地でデモフ
ライト 
ジェットスター新ブランドキャンペーン開始!ブランドアンバサダーに女優・桐
谷美玲さんが就任 
JAL×ファミリーマート 夢を力に2014~SAMURAI BLUE 応援ジェットを披露 

新連載 飛行機と私・50年(1) 自然観が変わった

連載
おかしな飛行機列伝(6)自作機ブームを巻き起こした「空飛ぶノミ」号機 
My Favorite Jet Fighter セスナ T-37/A-37 
アメリカ海兵航空隊の歴史(5)第一次世界大戦
F-35は今 編隊によるSTOVL飛行を初めて実施 
新・航空史発掘(3)陸軍柏飛行場(3) B-29重爆撃機との戦い  100
晴天乱流 あり得ない事態に見えた報道記述 
自衛隊機列伝(54)エアロンカ L-16A/B & スチンソン L-5A/B/C/E/G 
谷川一巳の空旅日記 航空会社名の難しさ
コクピット ボイス・レコーダー(20)安全の向上に役立つことができた
天空の羅針盤 不平等の早期是正案を提言する 

PHOTO TOPICS From Readers 
NEW MODEL REPORT 
AR.TRANSPONDER 

航空情報
2014年4月号

本体価格1,286円

特集 シミュレーション・自衛隊“本土防空”の戦い 
平成25年度3四半期までの緊急発進実施状況 

第2特集
ANAはジャンボとともに世界の翼に
ボーイング747-400勇退まで 
全日本空輸株式会社 村上耕一・元B747-400機長、ボーイング747-400の思い出 

座談会“これからの航空機”を予想する 堀越二郎
政府専用機とは 
チーム室屋 レッドブル・エアレース・ワールドチャンピオンシップ2014参戦発表会
航空救難団空輸戦技競技会2014 
飛行船「スヌーピーJ号」がふんわり長崎の空を飛ぶ 
災害に強く!環境と人に優しい警視庁航空隊の新格納庫 
ソチオリンピックで活躍するロシアン・ヘリコプター 
韓国でKa-32用メンテナンス・センターがオープン 
AIRBUS HELICOPTERS JAPAN、日本初の民間ヘリ用フル・フライト・シミュレー
ター導入 
佐賀県ドクターヘリ運航開始、機体はベル429、運航は西日本空輸 
平成25年版 消防白書より、航空消防防災体制の現況 
日本航空協会創設100周年記念「帝国飛行協会と航空スポーツ」展 
『中国安全保障レポート2013』の概要 

AIR VIEWPOINT
タイ空軍 ドンムアン空軍基地オープンハウス 
陸上自衛隊西部方面航空隊、年初編隊飛行訓練 
北宇都宮駐屯地年頭編隊飛行訓練 
東京消防庁四機目の大型ヘリ
EC225LP二号機「こうのとり」就航式 
おかえり!ジャンボ OSAKA/ITM 遊覧飛行2014.01.12 

新連載 アメリカ海軍、地上での模擬着艦試験を完了 

連載
航空クラスターの発展に向けて(4)地域活性化とクラスター活動 
おかしな飛行機列伝(5)東山信介 54
My Favorite Jet Fighter「ノースアメリカンF-86(D、K)セイバー」
アメリカ海兵航空隊の歴史(4)
天空の羅針盤 キャビンを乱すデッドヘッド 
谷川一巳の空旅日記 マイル特典の憂鬱 
晴天乱流 航空安全の世界基準確立を 
恐ロシア航空機列伝(29)ベリエフの飛行艇計画-1 
自衛機列伝(53)ビーチクラフトB-65&ノースアメリカンT-28B 
コクピット ボイス・レコーダー(19) ヒコーキの操縦は、どこかで無理が生
ずる 
PHOTO TOPICS From Readers
NEW MODEL REPORT
AR.TRANSPONDER

航空情報
2014年3月号

本体価格1,286円

中国機 vs 米国機もし戦えば 
J-20、J-31、J-10 vs F-35、F-22、F-15
中国戦闘機の現況 
アメリカ戦闘機の現況 

スカイマーク A330-300をエアバス本社工場でお披露目 
A330はベスト&ロングセラー機 
A380最終アッセンブリーライン 
エアバス訓練センター見学 
96式艦上戦闘機(下)
バニラ・エアが東京(成田)―沖縄(那覇)、東京(成田)―台北(桃園)就航 
バニラ・エア就航初便(成田~那覇)に搭乗して  
日本初!新機内エンターテインメントサービス  
HondaJet 米国連邦航空局の型式検査承認(TIA)を取得 
荒川下流防災施設を利用した大規模震災実働訓練 
春秋航空日本 航空運送事業許可を取得 
FDA 搭乗者200万人達成
ユーロコプタージャパン 社名変更 
ボーイング、2013年度第4四半期の納入実績を発表 
国土交通省 運輸安全委員会 航空事故統計資料 
Peach Aviation創業からの歩み 
ロッキード・マーティン、 F-35ライトニングII 100機目の完成を祝う 
GE Honda、ターボファンエンジンHF120の型式認定を取得 
日本の防衛と予算(案)防衛省平成26年度予算の概要
厚木航空基地で発見された月光の前縁スラットを公開 
JAXA技術研究発表会を開催
ガルーダ・インドネシア航空、ANAとの包括提携について覚書を締結 


AIR VIEWPOINT
航空自衛隊 那覇基地 エアーフェスタ 2013
海上自衛隊岩国航空基地 初訓練飛行 
第4航空群年初訓練飛行 関 賢太郎 
平成26年第一ヘリコプター団 年頭編隊訓練 Noboru“BANDIT” Murate
ボーイング777X最新情報 
「さくらジンベエ」沖縄の空を泳ぐ、JTA・ジンベエジェット2号機就航! 
「奄美群島世界自然遺産登録」ロゴ塗装機就航!JACフェスティバル2013 in 鹿
児島 
ANA・2014年「元旦初日の出フライト」、ボーイング747退役記念号に乗って 
ユーロコプター新型ヘリ二機種EC175とEC145T2のアジア・デモツアーを実施 
JX(FTX)2013平成25年度自衛隊統合実働演習 Noboru“BANDIT” Murate
JAL「行こう!東北へ特別塗装機」就航 


連載
航空クラスターの発展に向けて(3)航空産業の発展と中小企業クラスター 
おかしな飛行機列伝(4) 競争試作させた飛行船 英労働党政権の愚策 
晴天乱流 陸・海・空3自衛隊の垣根を越えた連携を
天空の羅針盤 戦いが激化するアライアンス競争 
My Favorite Jet Fighter ミコヤン・グレビッチ MiG-19
アメリカ海兵航空隊の歴史(3)
自衛隊機列伝(52) シコルスキーS-51&シコルスキーS-55/-55A 
新・航空史発掘 陸軍柏飛行場(2)
谷川一巳の空旅日記 カタール航空の成功と落とし穴 
コクピット ボイス・レコーダー(18) 一機長にまで気配りできる経営者 

PHOTO TOPICS From Readers 
NEW MODEL REPORT 
AR.TRANSPONDER 

航空情報
2014年2月号

本体価格1,286円

特集 見た!乗った!感じた!
アエロフロート・ロシア航空搭乗記

満足度の高かったアエロフロートのビジネスクラス 
ロシア製新型旅客機SSJ-100に乗ってみる 
近代的に生まれ変わっているシェレメチェヴォ国際空港 
今年90周年を迎えたアエロフロート 
モスクワから東へ1時間半、哀愁漂うカザンへ 
空港アクセス鉄道「アエロエクスプレス」 
ロシア旅行事情 
アエロフロートの特別塗装機たち 
スホーイ・スーパージェット100 

AIR VIEWPOINT
砂塵の中のプレゼンス―ドバイ航空ショー開催される 
ソウル エアショー2013 
平成25年度芦屋基地航空祭 
2013年岐阜基地航空祭  
新田原 エアーフェスタ 2013 
ANAジャンボ機「里帰りフライト」を終えて広島・中部・鹿児島・長崎へ 
兵庫県南部・播磨ドクターヘリ 全国四十二番目の運航開始

平成25年度東京都・あきる野市合同総合防災訓練 
ジェットエンジンの設計 
LCCの成長を阻害するわが国の空港整備 
我が国の航空機産業の現状と課題 
ちょっと気になる、あのニュース 国内最速のヘリコプターは… 
96式艦上戦闘機 堀越二郎、巖谷英一
50th RENO AIR RACES―50年スピードに挑戦したレシプロ機 
JAL新座席装着機「SKY SUITE 767」をお披露目
バニラエア 初号機お披露目&Flight Kitchen発表 
ジェットスター・ジャパン、総搭乗者数300万人達成 
『プレーンズ』 12月21日公開
日本の航空機産業の現状と展望―第3回(最終回) 活発化する参入プロジェクト 
GSIクレオス―次世代模型塗料新水性カラー アクリジョンと専用カラーについて
聞く 
60年の時を超え、届いた愛の物語 映画「永遠の0」公開
防衛研究所 特攻隊資料 第一航空艦隊零戦隊戦闘詳報
航空自衛隊 警戒航空隊 部隊創設30周年記念を祝う 
中国が尖閣諸島に防空識別圏を設定
空港アクセス―モノレールによる大量輸送 高橋一夫 

連載
おかしな飛行機列伝(3) 
My Favorite Jet Fighter ヤコブレフ Yak-15/17/23
アメリカ海兵航空隊の歴史(2)―海兵隊が航空機を導入した動機 
天空の羅針盤 LCCが次世代機B787を導入する理由 
谷川一巳の空旅日記 年代ごとに味わいのあったアエロフロート搭乗記 
晴天乱流 各種の問題をはらんだ“特定秘密保護法案” 
恐ロシア航空機列伝(28)スホーイのターボプロップ襲撃機計画
自衛隊機列伝(51) 川崎 KAL-2 &ベル47D/G/G-2/G-2A 
コクピット ボイス・レコーダー(17)自分の持つマイナスに助けられてきた 

PHOTO TOPICS From Readers
NEW MODEL REPORT
AR.TRANSPONDER

航空情報
2014年1月号

本体価格1,286円

特集 航空自衛隊 F-4ファントム 導入から40年の軌跡 
第301飛行隊 創設40周年記念式典
航空自衛隊のファントム物語

アリックスパートナーズが民間航空・防衛業界の予測を発表 
成田空港へのアクセス―京成、JR、リムジンバスの闘い 
艦上戦闘機「烈風」
エアアジア・ジャパンがラストフライト
子供たちの夢をのせて15年―ポケモンジェットの歴史を振り返る 
横田基地374AW総力訓練 
JAL ソチオリンピック・パラリンピック がんばれ!ニッポン!塗装機国内線に
就航 
平成25年度 長野県総合防災訓練 
ヤマハ発動機の新型産業用無人ヘリ「FAZER」登場 
バニラエア、航空券を販売開始
「るるぶトラベルツアー」で、ジェットスター利用の国内旅行の取扱いを開始 
ハセガワ1/32紫電改の開発者に聞く
日本の航空機産業の現状と展望―第2回 民間機の国際共同開発で高まる役割
新しい翼が九州に誕生 link(リンク)日本初就航・ATR72-600受領
アンディク・ベルマンサ選手がガルーダ・インドネシア航空日本支社を訪問 
日本航空ピンクスカーフフライト2013 
ジェット・エンジンの燃料 
第53回 全日本模型ホビーショーレポート 
日本航空・ファミリーマート提携―ファミマの買い物でマイル2倍に 


AIR VIEWPOINT
平成25年 立川防災航空祭 
ヘリコプターフェスティバル IN TATEYAMA
航空自衛隊築城基地航空祭
エアフェスタ浜松2013 
航空自衛隊入間基地航空祭 
Peach関西―成田線運航を開始、初便はMARIKO JETで!
気仙沼をベースに運航開始 民間医療用多目的ヘリコプター
THANKS JUNBO!ANA「里帰りフライト」第一弾・函館へ
ANAジャンボ機5年ぶりに小松空港へ里帰り 
「自衛隊観閲式」開催
佐渡のダコタ安住の地へ
MRJ飛行試験機初号機の最終組み立てを開始


新連載 航空クラスターの発展に向けて 
アメリカ海兵航空隊の歴史 
新・航空史発掘 陸軍柏飛行場(1)
連載
おかしな飛行機列伝(2)
米海軍航空部隊の現状と課題(4)
晴天乱流 民間向けティルトローター機AW609の開発 
天空の羅針盤  A350の日本製部品の拡大を働き掛けよう 
My Favorite Jet Fighter AIDC IDF F-CK チンクオ 
自衛隊機列伝(50)グラマンJRF-5 
谷川一巳の空旅日記 エアアジア・ジャパンからバニラエアへ 
コクピット ボイス・レコーダー(16) 91年夏場所で終わった「ヒョーショー
ジョー」 

PHOTO TOPICS From Readers 
NEW MODEL REPORT 
AR.TRANSPONDER 

航空情報
2013年12月号

本体価格1,286円

特集 自衛隊機近代化改修

F-2 対艦・対空・対地戦闘能力を高次元で獲得
F-4EJ改 要撃機からマルチロール戦闘機へ
F-15 空中戦能力が大幅に向上 

空中給油任務が加わった第401飛行隊
平成25年度 航空総隊戦技競技会 戦競 
わが国のLCCの将来展望 
鉄道 VS 航空―秋田新幹線と航空機の競合
イヨンインターナショナル―カナダ大使館で空中消火の講演会 
平成25年度 第四管区海上保安本部総合訓練
新潟県ドクターヘリ見学会 
スターフライヤー初号機引退セレモニー 
ガルーダ・インドネシア航空 B777-300ER型機納入
バニラエア 制服、機体デザイン、運航計画を発表 
自衛隊の日体験飛行2013―今年は芦屋・築城でも開催 
沖縄アイラス航空の空飛ぶタクシー事業 
日清医療食品がヘリで食材支援物資を搬送 
日本陸軍捕獲機フクちゃん号プラモデル発売 
日本の航空機産業の現状と展望―第1回 拡大する市場規模 
ASET2013を振り返る 
東京国際消防防災展2013 
ジェット機の最高速度を衝く 
日本航空A350XWB導入を発表 
羽田へのリムジンボート運航開始
敵基地攻撃能力についての将来実務論 


AIR VIEWPOINT
航空自衛隊 三沢基地航空祭2013
下総航空基地 開設54周年記念行事 
‘13航空祭 in KOMATSU 
B747-400D・JA8957機がラストフライト 
FDAの2代目新ユニフォームが路線デビュー 
ボンバルデイア、Cシリーズ初飛行に成功 
シンガポール航空の次世代機内装備搭載 新B777-300ER 
ビッグレスキューかながわ海自厚木航空基地でSCU設置運営訓練 
スターフライヤー、関西~福岡線就航! 


新連載
おかしな飛行機列伝(1) マクシム・ゴーリキー号 

連載
アジアの航空戦力 第2回アジアの航空戦力 第4回 ベトナム、北朝鮮、台湾、
パキスタン 
天空の羅針盤 サウスウエストが国際線に進出する!
My Favorite Jet Fighter 「SEPECAT ジャギュア」
晴天乱流 高高度滞空型無人機の導入では十分な安全性の確保を
谷川一巳の空旅日記 コンビニのない空港 
恐ロシア航空機列伝(27)非実在シュトゥルモヴィクの系譜(3)
自衛隊機列伝(49)T-2 ブルーインパルス 
コクピット ボイス・レコーダー(15)「乗せてやる」という態度のエアライン
は倒産する 


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NEW MODEL REPORT
AR.TRANSPONDER

航空情報
2013年11月号

本体価格1,286円

特集 ロシアMAKS2013におけるビジネス動向

第2特集 B787とA350XWBライバル対決

対談 設計者に聞く「零戦誕生まで」 堀越二郎×佐貫亦男 

ANAの新LCC バニラ・エア誕生
ジェットスター・ジャパン 搭乗者200万人達成
ボーイング787-9型機、初号機が完成
所沢航空発祥記念館で「零戦」の展示終了
ぼくらと空港が、ゆめをつなぐ
JAL 9月からホノルル線のサービス一新
フジドリームエアラインズ、客室乗務員、旅客スタッフの制服デザインを一新 
スイス インターナショナル エアラインズ、マーカス・ピンカートンCCO来日 
Helicopter Event Calendar 
ロシアチタン製造工場VSMPO訪問記 
調布飛行場と新中央航空の現状
アグスタウェストランド社の「プロジェクト・ゼロ」
将来の航法システム 
MRJ 3回目の開発スケジュール改定
MRJ初号試験機を初公開 
防衛省 平成26年度予算概算要求
エアアジアX、11月25日から関西空港-クアラルンプール線を毎日運航 
Peachから東京の皆さんに納涼サービス!

AIR VIEWPOINT
陸上自衛隊 西部方面隊 Part1 那覇駐屯地 第15ヘリコプター隊
東京愛らんどシャトル就航二十周年
東富士総合火力演習
平成25年度広域医療搬送訓練
第29回百里基地航空祭 
航空幕僚長着任式

連載
アジアの航空戦力 第3回 タイ、インドネシア、マレーシア、シンガポール、
フィリピン
晴天乱流 防衛装備品でも裁判沙汰を起こさない努力を 
飛行停止になった航空機(7)
天空の羅針盤 エアラインの本音が見えた!
My Favorite Jet Fighter イスパノ HA-200/220サエタ 
米海軍航空部隊の現状と課題(3)
谷川一巳の空旅日記 日本が観光国になるためには 
コクピット ボイス・レコーダー(14)パンナムの独り勝ちとその落日 
自衛隊機列伝(48)グラマンTBM-3S2/3W2 

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NEW MODEL REPORT 
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航空情報
2013年10月号

本体価格1,286円

第1特集 大空を華麗に舞う!世界のアクロチーム

サンダーバーズ、ブルーエンジェルズ、レッドアローズ、フレッチェ・トリコ
ローリ、パトルイユ・ド・フランス、ブルーインパルス 
ウィスキー・パパ、チーム・ヨシ ムロヤ、レッドブル・エアレース、ブライト
リング 

第2特集 零式艦上戦闘機 堀越二郎 

無人機ノースロップグラマン X-47B、空母への着艦に成功 
無くなったバグ、無くならないバグ~アシアナ航空777事故から報道の読み方と
使い方を考える~ 
フィンランド航空博物館を訪ねて 
JAL工場見学~SKY MUSEUM~リニューアルオープン 
人力ヘリコプターAHSシコルスキー賞
ガルーダ・インドネシア航空 B777-300ER 型機納入
スターフライヤー・グアムへ、北九州~グアム・チャーター便就航
長崎県離島医師搬送システムNIMAS
平成25年版 防衛白書 発行
日本のビジネスジェットの発展のために 
Peach×「ルネ」×「GirlsAward」―コラボレーションを発表
零戦の見られる博物館 
Helicopter Inside NEWS 
「V-22オスプレイ」の受注および運用に関する記者発表
「ハイブリッド・エアライン」関西~福岡線就航へ
一式高練と「赤とんぼ」のエンジン「天風」、日野オートプラザに 

AIR VIEWPOINT
The Royal International Air Tattoo 2013
Thanks BJT Fly Again Fukushima
航空自衛隊飛行点検隊
横浜市消防局、消防航空隊として初のAW139運用開始 
航空自衛隊 千歳基地航空祭 北野道夫 
消防庁ヘリ4号機を宮城県へ無償貸与 


連載
アジアの航空戦力 第2回 インド共和国 
飛行停止になった航空機(6) ロッキード・エレクトラ 
エアライン雑感 札幌・丘珠にジェット着陸す 
My Favorite Jet Fighter 「ダッソー ミラージュ F1」
晴天乱流 リアル・トンガが購入したMA60をめぐって
谷川一巳の空旅日記 ロストバゲージ対策していますか? 
恐ロシア航空機列伝(26)非実在シュトゥルモヴィクの系譜(2) 
自衛隊機列伝(47)ロッキードPV-2 小山 明 106
コクピット ボイス・レコーダー(13)ヒコーキほど面白く高級なオモチャは無
い! 

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NEW MODEL REPORT
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航空情報
2013年9月号

本体価格1,286円

第50回パリ航空ショー

第2特集 A350XWB Fly&debut
A350XWB 初飛行に成功
効率性の高いエアバスA350XWB
A350-900XWB(MSN1)、Airbus Innovation Days 2013でお披露目 

第3特集 20世紀ジェット・エンジン発展の歩み 

ユーロコプター社 グローバルロジステイックスセンター&ユーロコプタート
レーニングセンターを訪ねて
空のバイオ燃料、離陸間近か 
エアバス「Fly Your Ideas」コンテスト
Peach、いよいよ首都圏へ 
東京国際航空宇宙産業展2013(ASET2013)開催予告
ボーイング767 ANA導入30周年記念パーティ
ユーロコプター高速技術実証機X³、水平飛行で時速427kmを達成 
海上保安庁の航空機2013年 
電子航法研究所の新しい実験用航空機「よつば」
US-2本領発揮
日本のLCCの現状―就航1年を迎えて曲がり角に立つ 
ドクターヘリ事業2012年度集計結果
時代背景による旅客機開発―MRJの今とYS-11の頃 
JAXA(宇宙航空研究開発機構)の取り組み
ジェットスター・ジャパン、ローソンと販売提携 

AIR VIEWPOINT
ソーラーインパルス、米大陸横断に成功 
ユナイテッド航空、社員のユニフォームを一新 
アメリカ海兵隊、新田原基地で移転訓練実施
米陸軍の未来型垂直多用途機第三世代のティルトローターベルV-280ヴェイラー
採用 
日本航空 787-8成田-ヘルシンキ線就航―JL413初便搭乗取材レポート
フジドリームエアラインズ、イエローの7 号機がブラジルより到着 

新連載 アジアの航空戦力 第1回 中華人民共和国 

連載
米海軍航空部隊の現状と課題(2)
晴天乱流 事故率をさらに低下させる取り組みが必要 
飛行停止になった航空機(5)ロッキード・エレクトラ 
エアライン雑感 どうした!ブランソン 
As Time Flies By. Mirage F1CR 
My Favorite Jet Fighter ホーカーハリアー/シーハリアー 
谷川一巳の空旅日記 なぜうまくいかない日本のLCC 
コクピット ボイス・レコーダー(12)新しいワインは新しい皮袋に 
自衛隊機列伝(46)デハビランド バンパイア T.55 

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航空情報
2013年8月号

本体価格1,286円

第1特集 航空自衛隊の新戦力

航空自衛隊の現在と、F-35導入後の比較 

仮想敵国と戦えば 


第2特集 JAL復活の“奇跡”―「永続的な発展」を目指す 


ユナイテッド航空、787ドリームライナーの運航を再開


Eurocopter Operator’s Conference 2013 

アリアンスペース社の27年にわた る日本での実績 

エアアジア・ジャパン、東京(成田)*=*台 北(桃園)線の就航を発表 

US-2民間転用で前進か? 

日本の航空工業の現状 

全日空B787の営業運航を再開 

スキャン・イーグル、陸自実用テス トへ 

HondaJet試験用5号機 初飛行に成功 

読者お宝画像発掘(2)

エアバス「Fly Your Ideas」コンテスト 

第52回静岡ホビーショー2013 

エミレーツ航空、ドバイ-羽田直行 便の運航を開始 


AIR VIEWPOINT

BREITLING JET TEAM JAPAN TOUR 2013

上総から羽ばたけ未来へ!陸上自衛隊 木更津駐屯地 第41回木更津航空祭

航空自衛隊 美保基地航空祭2013

陸上自衛隊 北宇都宮駐屯地 開設40周年記念行事 

平成25年度 静浜基地航空祭 

大村航空基地開隊56周年記念行事 

ファルコン2000LXが飛来 

エアバスA350初号 機の塗装が完了 


連載

飛行停止になった航空機(4) ロッキード・エレクトラ

エアライン雑感 ナナ・ハチ騒動で見えたもの 

As Time Flies By. AleniaAermacchi M-346 Master 

My Favorite Jet Fighter 「スーパーマリン シミター」

航空安全獲得への取り組みの歴史(その10)  

マイクロバーストとの戦い 

晴天乱流 航 空事故の報道にまつわる疑問

谷川一巳の空旅日記 成 田と羽田を1時間で結ぶ高速鉄道計画の無意味 

恐ロシア航空機列伝(25)非実在 シュトゥルモヴィクの系譜(1) 

自衛隊機列伝(45)F-86F ブルーインパルス 

コクピット ボイス・レコーダー(11)“SHEL”が バランスしていることが大切

航空企業ルポ(42)日機装 -スラストリバーサーで飛躍 


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NEW MODEL REPORT

AR.TRANSPONDER

航空情報
2013年7月号

本体価格1,286円

特集 第6世代戦闘機を推測する 
ボーイングのF/A-XX 
技本のアイ・ファイター(i3 Fighter)
欧亜諸国のUCAVに見る第6世代戦闘機への展望

第2特集 海上自衛隊の新哨戒機
川崎P-1ロールアウト 

航空クラスター発展の展望
ANA×AKB48 共同プロジェクトがスタート! 
エアショーカレンダー2013 
ボーイング787の改修
ボーイングX-51Aウェーブライダー、4回目の飛行で新記録を達成
西部方面航空隊創立52周年、高遊原分屯地創立42周年祝賀式典 
読者お宝画像発掘(1)
「烈風改」A7M3-Jの図面発見 
三菱電機鎌倉製作所、人工衛星生産棟公開 
ガルーダ・インドネシア航空 経営戦略発表会開催
ジェットスター国内線搭乗者100万人達成記念! 

AIR VIEWPOINT
嘉手納基地で見た、特殊用途の米軍機 
LIMA2013―マレーシア次期戦闘機の座を狙う各陣営の激しい“空中戦”
エアーメモリアル in かのや2013 
アメリカ海軍厚木基地 スプリングフェスティバル 
JALこいのぼりフライト 

新連載 米海軍航空部隊の現状と課題(1) 

連載
晴天乱流 大型機に対する需要が減っている
飛行停止になった航空機(3)ロッキード・エレクトラ 
トルコ航空物語(3)
As Time Flies By.
My Favorite Jet Fighter  LTV A-7 コルセアII 
エアライン雑感 空港民営化に顧客評価を導入しては? 
航空安全獲得への取り組みの歴史(その9)
ヒューマンエラーの防止策 
谷川一巳の空旅日記 日本国パスポートの素晴らしさ 
コクピット ボイス・レコーダー(10)ヒコーキの場合は、楽な換算が欠かせない
自衛隊機列伝(44)アエロスパシアル AS332L シュペルピューマ 
航空企業ルポ(41)上島熱処理工業所-熱処理の超技術者集団 

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NEW MODEL REPORT 
AR.TRANSPONDER 

航空情報
2013年6月号

本体価格1,286円

ロシアの大空を守る Su-27フランカー

Su-27の運用部隊
ロシアによるSu-27領空侵犯から窺えるもの

第2特集 LCCの1年を評価する―認知度、満足度、就航率は良好
海上自衛隊最大のヘリコプター基地―館山航空基地 第21航空群 AIR WING 21
B787いよいよ運航再開へ
ボーイング787、新バッテリーシステムの認証用テストを完了
財政問題に翻弄される米軍を訪ねて
日本航空・MD90社内お別れセレモニーを開催
ヘリエクスポ2013、ラスベガスで開催
ITCアエロスペース、ソカタTBM850プレゼン会議を開催
ANA、日本初のスカイトラックス「5スター」を獲得!
ソラシド エアが「くまモンGO!」の運航を開始

AIR VIEWPOINT
ヘリ直接衛星通信システム、通称ヘリサットの引渡式
ブルーインパルスお別れフライト
お帰り、ブルーインパルス!
さよならダグラス、MD-90ありがとう!
P-1固定翼哨戒機量産1号機を防衛省へ納入
P-1量産1号機厚木基地へ空輸完了
エアバスが、100機目のA380を引き渡し

連載
飛行停止になった航空機(2) ロッキード・エレクトラ
エアライン雑感 JALがA350XWBを発注か
As Time Flies By. Pilatus PC-21
My Favorite Jet Fighter 「ダグラス F3D スカイナイト」
続・前間が行く! 国産機をつくる漢たち 第35回                
菊原静男(元川西航空機設計部長、新明和工業元取締役)(4)
「日本生まれの独創的な飛行艇は米海軍をも動かし、さらに発展し続ける」
航空安全獲得へ取り組みの歴史(その8) 
ヒューマンファクターとワイドボディー機を襲った事故
晴天乱流 “武器輸出三原則”例外扱いの危うさ
谷川一巳の空旅日記 ネット空席照会の落とし穴
恐ロシア航空機列伝(24)ミコヤンの第5世代戦闘機計画
自衛隊機列伝(43)川崎P-2J/UP-2J
コクピット ボイス・レコーダー(9) ハイテク・ジェットは年寄り向き
航空企業ルポ(40) 小野製作所-治工具と部品加工で民間機市場に照準
PHOTO TOPICS From Readers
NEW MODEL REPORT
AR.TRANSPONDER

航空情報
2013年5月号

本体価格1,286円

最新鋭の戦闘機を比較する

ロッキード・マーチンF-22ラプター 
ロッキード・マーチンF-35ライトニングII 
PAK-FA スホーイT-50  
成都J-20(殲撃20型) 
瀋陽J-31(殲撃31型)

沖縄本土復帰直後から航空救難と災害派遣を実施する航空自衛隊・那覇救難隊
Cope North 2013開催 
JALひなまつりフライト
BREITLING JET TEAM JAPAN TOUR 2013 記者発表会 
B787のトラブルがエアラインに与えた影響 
新中距離LCCスクートの搭乗記―選択肢の多い空旅を楽しめる 
インタビュー・MD-90と共に過ごされて―MD-90はボーイング製?
新・石垣空港発東京行き直行便が就航!
ボーイング787重大インシデント調査の進捗状況
F-35の部品等の輸出 武器輸出三原則例外化を適用
AIR VIEWPOINT
防衛省技術研究本部 平成25年度予算(案)の概要 
ありがとう、石垣空港、さようなら57年間で利用客が約4,400万人以上 
陸曹航空操縦学生卒業式 

新連載 飛行停止になった航空機(1)ロッキード・エレクトラ 

連載
晴天乱流 ハイテク化に潜むインモラルの誘惑 
航空機でもリニアでもない、時速500キロの“エアロトレイン”(4)
試作機物語 Beechcraft Starship 
As Time Flies By. Avro Vulcan 徳永克彦
My Favorite Jet Fighter ヤコブレフ Yak-25/27/28
続・前間が行く!国産機をつくる漢たち 第34回
菊原静男(元川西航空機設計部長、新明和工業元取締役)(3)        
   
「飛行艇の菊原から、戦闘機の菊原へ」
エアライン雑感 MROに熱心なシンガポール 
航空史発掘(60)空想から実現へ-幸吉・安里・二宮・長岡の系譜- 
航空安全獲得への取り組みの歴史(その7)
細部に宿るのは神か悪魔か~B737に潜んだラダーのトラブル~ 
谷川一巳の空旅日記 マイレージ貯めてますか? 
コクピット ボイス・レコーダー(8)ヒコーキの操縦も腠理に攻めて治す 
自衛隊機列伝(42)ビーチクラフトB-65/65P 
航空企業ルポ(39)郵船ロジスティクス-航空機部品物流に軸足 

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AR.TRANSPONDER 

航空情報
2013年4月号

本体価格1,286円

活躍している!こんな戦闘機

Part1:現用中のプロペラ戦闘用機

エンブラエル EMB-312ツカノ/EMB-314スーパーツカノ 

ピラタスPC-21 

シーバード SB7Lシーカー 

PZL PZL-130オルリク 

KAI KT-1/KA-1 

エアトラクター AT-802U 

Part2:戦闘機としても使用しているジェット練習機

KAI T-50ゴールデンイーグル

KAI FA-50ゴールデンイーグル  

ヤコブレフ Yak-130 



787運航停止に潜む魔物と女神 

ヨーロッパLCC搭乗記 

SFJ購入初号機フェリーフライトに同乗して 

日本航空、南カリフォルニアのリゾート サンディエゴに飛ぶ 

イースター航空成田―仁川就航5周年記念

ユーロコプターの2012年業績は過去最高の売上 



AIR VIEWPOINT

タイ空軍ドンムアン基地オープンハウス 

退役を前に、日本航空「さようならMD90型機 退役記念チャーターフライト」 

ANA・西海岸に新たなるゲートウェイ誕生、成田~サンノゼ線就航 

習志野演習場の第一空挺団効果訓練始め

海上自衛隊岩国航空基地平成25年初訓練飛行 

陸上自衛隊明野駐屯地 年頭編隊飛行

海上自衛隊館山航空基地 平成25年初訓練飛行 

陸上自衛隊西部方面航空隊飛行始め 

海上自衛隊 厚木基地 初訓練飛行 

ANA「八重の桜」ラッピングジェットお披露目&就航セレモニー 

新田原基地で移転訓練を行う米海兵隊のホーネット 

カリフォルニアの空で飛行機を操縦してみませんか  



連載

エアライン雑感 LCCを盛り立てる格安航空の「ダボス会議」

航空機でもリニアでもない時速500キロの“エアロトレイン”(3)

航空史発掘(59) 西部戦線のバロン滋野と邦人飛行家(2)

トルコ航空物語(2)

試作機物語 ピアッジョ P.180アバンティ 

As Time Flies By. Dassault/Dornier Alpha Jet E 

My Favorite Jet Fighter 「リパブリック F-84 サンダージェット」

続・前間が行く! 国産機をつくる漢たち 第33回                

菊原静男(元川西航空機設計部長、新明和工業元取締役)(2)

「軍の要求仕様を上回る飛行艇を開発」

航空安全獲得へ取り組みの歴史(その6) 

「ルッサーの法則」を乗り越えたアポロ計画 

晴天乱流 欧米製ジェット旅客機の飛行停止措置

谷川一巳の空旅日記 韓国系航空会社の躍進を考える 

恐ロシア航空機列伝(23)レーザー迎撃実験機A-60と巨大人工衛星「スキフ-DM」 

自衛隊機列伝(41)日本航空機製造 YS-11T-A 

コクピットボイス・レコーダー(7)着陸は、神のご意思のなせる業 

航空企業ルポ(38)三菱商事-航空機リースで独自路線 



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航空情報
2013年3月号

本体価格1,286円

軍用機の基礎知識

軍用機の種類 

第二次大戦以降に開発された軍用機 

第二次大戦の名戦闘機

爆弾とミサイルの種類

第2特集 F-35の開発はどこまで進んだか



中国機が領空侵犯、F-15が緊急発進 

UH-Xの開発事業の概要について 

ライカサイズ版カメラで撮った航空写真の魅力 

航空機でもリニアでもない、時速500キロの“エアロトレイン”(2) 

日独共同開発の双発ヘリコプターBK117累計1,000機目を島根県へ納入

平成24年度緊急消防援助隊 関東ブロック合同訓練

JAL 2013 初日の出 初冨士フライト 

北朝鮮弾道ミサイルの性能 

雨の中でも飛んだ!新田原エアーフェスタ2012 



AIR VIEWPOINT

エアバス・トゥールーズ工場を訪問して 

岩国錦帯橋空港開港48年ぶりに航空路線復活

FDA、エンブラエル社と2機導入契約調印 

スターフライヤー、自社購入初号機・受領 

沖縄の民放二局共用取材ヘリコプターアイラス航空のAS355がHD化 

ユーロコプターEC135量産初号機初飛行

JALグループ 新制服/SKY SUITE 777お披露目 

「JALドラえもんジェット」就航

JTA創立45周年記念・ジンベイジェット就航 



連載

晴天乱流 事故機の再使用を考える 

トルコ航空物語(1)

試作機物語 LearFan 2100 

As Time Flies By. SEPECAT Jaguar

My Favorite Jet Fighter 

続・前間が行く!国産機をつくる漢たち 第32回

菊原静男(元川西航空機設計部長、新明和工業元取締役)(1)           


「独創性で勝負する二式大艇を設計した学者的な技術者」

エアライン雑感 新たなステージに入る成田空港 

西部戦線のバロン滋野と邦人飛行家(1)

航空安全獲得への取り組みの歴史(その5)

金属疲労により堕ちた彗星 

谷川一巳の空旅日記 展望デッキのフェンスを考える 

コクピット ボイス・レコーダー(6)理想的なランディング 

自衛隊機列伝(40) 富士LM-1/2、TL-1 

航空企業ルポ(37)JAXA航空プログラムグループ-日本の航空技術を支える 



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航空情報
2013年2月号

本体価格1,286円

第1特集 第9回中国国際航空航天博覧会レポート 
第2特集 中国の軍用機

中国の最新鋭機 

戦後の中国戦闘機 

第3特集

737MAX vs A320neo 



検問の見直し実現はいつか 

「先進技術実証機」の開発状況 

フジドリームエアラインズの非常救難訓練機材 

ゼロ戦52型~高鳴るエンジン音にざわめきが 

航空機でもリニアでもない、時速500キロの“エアロトレイン”(1) 

ハワイアン航空、札幌~ホノルル路線開設 

Helicopter Insight News 
ANA創立60周年記念イベント 羽田国際線ターミナルで開催 

エア・ドゥ、新機材・新塗装機を導入!B737-700型機、さわやかにデビュー 

「JACフェスティバルin宮崎2012」が開催 

広島西飛行場から広島ヘリポートへ、定期便就航の空港としては初の廃止 


AIR VIEWPOINT

エアフェスタ芦屋 

在韓米空軍 烏山基地エアパワーデイ2012 
航空自衛隊浜松基地 エアフェスタ浜松2012 
日本航空・MD-90帯広線定期便がラストフライトに 
東京愛らんどシャトル累計搭乗者三十万人達成、三宅島HPで記念セレモニー 
緊急消防援助隊九州ブロック合同訓練、ヘリ五機が参加して熊本県八代市で開催 
陸上自衛隊立川駐屯地平成24年度立川防災航空祭 

連載

As Time Flies By. Northrop F-5E 

エアライン雑感 「スイート」は正確に使いたい 

ガルーダ・インドネシア物語―後編― 

試作機物語 Do 335 

My Favorite Jet Fighter 「ヒンダスタン(HAL)HF-24 マルート」

続・前間が行く! 国産機をつくる漢たち 第31回                

土光敏夫(元石川島播磨重工社長(IHI)、元経団連会長)(4)

「発電機用蒸気タービンからジェットエンジン開発へと至る道筋」

航空安全獲得へ取り組みの歴史(その4) 

零戦を2度墜落させたフラッタという空力弾性現象 

晴天乱流 民主党政権を振り返ってみる

谷川一巳の空旅日記 もっと積極的に外に出る必要がある 

恐ロシア航空機列伝(22)幻に終わったMiG-21改良案 

自衛隊機列伝(39)ヒューズ(川崎)OH-6J 

コクピットボイス・レコーダー(5) 意外と大きい、手の“左右”の違い 

航空企業ルポ(36)ヒロボー-RCヘリに夢を乗せて



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NEW MODEL REPORT

AR.TRANSPONDER

航空情報
2013年1月号

本体価格1,286円

「JA2012国際航空宇宙展」

JA2012国際航空宇宙展―セントレア会場 

「第8回全日本学生室内飛行ロボットコンテスト」を「ポートメッセなごや」で開催

JA2012国際航空宇宙展―ポートメッセなごや会場 

JA2012国際航空宇宙展を報告する 

三菱航空機・江川豪雄社長「“MRJ”民間機ビジネスの最前線を語る」 



第2特集 就航5年、A380の歩んだ道 

A380の運航状況 

新たな空の旅を創出したA380 

海上自衛隊で唯一掃海任務を実施する第111航空隊のすべて 

HondaJet 量産1号機の生産を開始 

シコルスキーS-76D型、FAAの型式証明取得 

YS-11P型・人員輸送機による体験搭乗 

外から見た嘉手納・普天間基地をレポートする 

杏林大学病院屋上へリポート完成、東京消防庁の大型ヘリで離着陸訓練 
ドクターヘリを補完する民間医療ヘリ、滋賀県と福島県で運航開始 



AIR VIEWPOINT

2012年ダックスフォード航空ショー

海上自衛隊創設50周年、自衛隊観艦式 

航空自衛隊那覇基地開庁40周年記念 エアーフェスタ 

那覇基地開庁40周年記念塗装機 

航空自衛隊小牧基地航空祭 

百里基地航空祭 

岐阜基地航空祭2012 

航空自衛隊入間基地航空祭 

築城基地航空祭2012 

陸上自衛隊第40回木更津駐屯地航空祭 

海上自衛隊で唯一掃海任務を実施する第111航空隊のすべて



新連載 谷川一巳の空旅日記 「持ち込み飲食禁止」を考える

連載

As Time Flies By. MiG-35

ガルーダ・インドネシア航空物語―前編― 

試作機物語 ドルニエ DO X 59

My Favorite Jet Fighter 「パナビア トーネード」

続・前間が行く!国産機をつくる漢たち 第30回

土光敏夫(元石川島播磨重工社長(IHI)、元経団連会長)(3)            

「第二次大戦下の急迫するジェットエンジン開発」

エアライン雑感 新たなリージョナル航空が誕生 

晴天乱流『非常用設備の説明』

航空安全獲得への取り組みの歴史(その3)

フライト・シミュレータの役割 

コクピット ボイス・レコーダー(4) ヒコーキの操縦は、レディを扱うように 

自衛隊機列伝(38)バートル(川崎)V-107(KV-107)

航空企業ルポ(35)新東工業-表面改質処理で独自の地位を確立 


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航空情報
2012年12月号

本体価格1,286円

ロッキード 100年の足跡

ロッキードマーチンの機体一覧 
ロッキードマーチンの生んだ名機 
F-22ラプター 
F-35ライトニングII 
F-104スターファイター 
P-80シューティングスター 
P-38ライトニング 
U-2ドラゴンレディ 
SR-71ブラックバード 
S-3バイキング 
P-3オライオン 
C-5ギャラクシー 
C-130ハーキュリーズ 
L-1011トライスター 31
ロッキード コンステレーション/スーパーコンステレーション 
ベガ 
Lockheed Martin合併の歴史 
ロッキードマーチンはどんな会社? 
ロッキードを創った男たち 

カジュアルユースプレーン 将来型水上飛行機の開発 
滑走路とは目の前にあるものを言う 
中小企業の航空機産業参入の機会と動向 
空自主要事業 
スターフライヤー、乗員訓練センター竣工 
JAL国際線新商品・サービスを導入 
注目のMV-22Bオスプレイ 岩国基地から普天間基地へ 
館山航空基地 ヘリコプターフェスティバル IN TATEYAMA 
三沢基地航空祭2012 
ユナイテッド航空、ボーイング787ドリームライナーの1号機を受領 

AIR VIEWPOINT
日本航空の今年度退役予定機材MD-90に新鶴丸塗装がデビュー 
警視庁の新「おおとり2号」就航式 シコルスキーS-92A型の運用開始 
海上自衛隊岩国航空基地祭 

連載
As Time Flies By. F/A-18C Hornet 
試作機物語 Lockheed P-80 Shooting Star 
My Favorite Jet Fighter 「PZL TS-11 イスクラ」
続・前間が行く! 国産機をつくる漢たち 第29回                
土光敏夫(元石川島播磨重工社長(IHI)、元経団連会長)(2)
「発電機用蒸気タービンからジェットエンジン開発へと至る道筋」
航空安全獲得へ取り組みの歴史(その2) 
寺田寅彦が絶賛した事故調査と2つの国家的航空機事故 
エアライン雑感 苦慮する羽田のスロット配分検討委 
晴天乱流 取材のたびに“新しい発見”がある
航空史発掘(57)
大正時代の民間飛行学校 
恐ロシア航空機列伝(21)ソ連の垂直離着陸輸送機(2) 
自衛隊機列伝(37)シコルスキーS-61A/S-61AH 
コクピット ボイス・レコーダー(3) 黄色い声で「キャプテーン」 
航空企業ルポ(32)飯田航空宇宙プロジェクト-世界をめざす共同受注クラスター 

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航空情報
2012年11月号

本体価格1,286円

名戦闘機F-15 40年を振り返る

F-15の開発経緯と型式の発展 

F-15の特徴 

F-15の武装の変化  

航空自衛隊のF-15飛行隊 

ジョージ・S.グラーフとF-15  

F-15の米軍での展開―導入から現在まで 

F-15の航空自衛隊の導入から現在までの流れ 

F-15Jの近代化改修計画 

世界最強!?日米のイーグル・アグレッサー 



ATIのDC-8も燃料効率の良いB767へ世代交代 金子一郎 

米海兵隊MV-22Bオスプレイ――モロッコ事故報告書を読む 

韓国烏山基地のU-2飛行隊 

ロシア空軍100周年記念エアショー 

平成24年度 広域医療搬送訓練 

沖縄県ドクター、琉神マブヤー・ペイントに 

国際航空宇宙展(JA2012)まもなく開幕 



AIR VIEWPOINT

横田フレンドシップフェスティバル2012

総合火力演習、開催 

ロシアン・ヘリコプター社ロシア空軍100周年を祝う 

エアロファシリティー、JA2012でスイス製新型ヘリの展示をサポート 

ロビンソンR66日本初号機組立完了、飛行を開始 

東邦航空東北事業所の報道ヘリ運航拠点、菅生基地に簡易格納庫2棟が完成 



連載

As Time Flies By. F-16 MLU

試作機物語 Yak-15/Yak-17/Yak-23 

My Favorite Jet Fighter 「シュド-ウェスト ボーツール」

続・前間が行く!国産機をつくる漢たち 第28回

土光敏夫(元石川島播磨重工社長、元経団連会長)(1)            

「ジェットエンジンをつくらずして日本は三等国」

エアライン雑感 「中東エアラインの時代」が来るのか 

晴天乱流 多くの見所が予想される『2012年国際航空宇宙展』 

YS-11初飛行から50年、日本の航空産業の50年後に向けて 

航空史発掘(56)アメリカ帰りの飛行家たち 

コクピットボイス・レコーダー(2) 航空再開“秘話”のあれこれ 

自衛隊機列伝(36) 三菱F-1 

航空企業ルポ(33)日本航空(2)―安全に挑む 



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航空情報
2012年10月号

本体価格1,286円

そこが知りたい!オスプレイ

オスプレイの機体解説 

オスプレイのローターの動くしくみ 

MV-22とCV-22との違い 

オスプレイの部隊紹介 

日本でのオスプレイ運用計画 

オスプレイの「安全性」問題を考える 

CH-46とCV-22の違い 



ファンボロー国際航空ショー2012 

MRJ100機受注と新モックアップ披露 

エアバスとボーイング受注結果 

英国航空博物館を訪ねて 

初飛行から40 年目を迎えたF-15EAGLE IN KADENA AB 

在日米軍司令官交代式(Change of Command) 

消防庁ヘリ3号機による中央合同庁舎第2号館屋上ヘリポート離着陸訓練 

メディカルウイング研究運航 

国内で第3番目の国際定期便運航会社誕生 

航空自衛隊 千歳基地航空祭 

海上自衛隊新練習ヘリTH-135いよいよ計器飛行訓練課程スタート 

苦悩の続くF-22ラプター(2)



AIR VIEWPOINT

今注目される太平洋空軍 

国内の格安航空会社(LCC)3社が出そろう 

日本貨物航空の最新鋭ジャンボ機就航へ ロンドン五輪開会式AWヘリのサプライズ飛行


新連載 航空安全獲得へ取り組みの歴史(その1) 

コクピットボイス・レコーダー



連載

As Time Flies By. Sukhoi Su-30MKI 

晴天乱流 自衛隊組織図の訂正

ヨーロッパの旅客機(6)第2次大戦前後の旅客機 

試作機物語 MiG-9

My Favorite Jet Fighter 「イングリッシュ・エレクトリック ライトニング」

続・前間が行く! 国産機をつくる漢たち 第27回

中川良一(元中島飛行機試作次長、元日産自動車専務)(6)

エアライン雑感 

航空史発掘(55)

エアラインの開始 

恐ロシア航空機列伝(20)ソ連のVTOL・STOL輸送機計画(1)

自衛隊機列伝(35)シコルスキーHSS-2/-2A/-2B 

航空企業ルポ(32)日本航空(1)―驚異の復活劇 

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航空情報
2012年09月号

本体価格1,286円

米海軍“艦載機”を探る

現用艦載戦闘機 
現用電子戦機 
現用ヘリコプター 
現用輸送機 
空母からの発着艦 
空母艦載機の役割 
横須賀に配備されている原子力空母ジョージ・ワシントン 

第2特集 F-X決定後のF-35の“動き”を追う

在米軍横田基地 指揮権交代式 
GECI INTERNATIONAL CEO Serge BITBOUL氏からのスペシャルメッセージ 
スターフライヤーの名機長、宮本憲一さんラストフライト 
新明和工業 飛行艇民転推進室を設置
「F-15近代化改修」の行政事業レビューを開催 
苦悩の続くF-22ラプター(1) Susumu Tokunaga 
全国各地の拠点病院でヘリポート供用開始 
2012 航空自衛隊新潟分屯基地創設50周年記念 基地開庁祭 
羽ばたけ、新潟! 新潟救難隊 
海上自衛隊 海賊対処警戒監視飛行700回達成 

AIR VIEWPOINT
スターフライヤー北九州―釜山線定期便7月12日就航開始
エアアジア・ジャパンのA320初号機が成田へ到着 
信頼される離島の翼として、那覇を中心に活躍中!―第一航空・沖縄路線開設3周年 

レッドフラッグ・アラスカ12-2が開催 
ジェットスター・ジャパンTake off!
最新バージョンEC135P2e日本向け初号機を中日本航空へ引き渡し 
一日一便限定のお得なヘリコプター・シャトル沖縄カヌチャエアーシャトルプラン 
ロビンソン社初のタービンヘリR66がJCABの型式証明を取得

連載
As Time Flies By. Dassault Rafale
試作機物語 Heinkel He162 サラマンダー 
My Favorite Jet Fighter 「ダグラス A-4 スカイホーク」
続・前間が行く!国産機をつくる漢たち 第26回
中川良一(元中島飛行機試作次長、元日産自動車専務)(5)            
「『誉』は、武人の蛮用に適さない“亡国のエンジン”か!」
エアライン雑感 スカイマークはLCCか 
ヨーロッパの旅客機(5)第2次大戦後の旅客機
UAV座談会~日本UAVの将来に向けて~ 
航空史発掘(54)草創期の川崎と三菱 
晴天乱流 MV-22Bオスプレイの“安全性”を考える 
自衛隊機列伝(34) シコルスキーS-62J 
航空企業ルポ(31)東京機内用品製作所―非常用装備品の整備と内装品の製造 

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航空情報
2012年08月号

本体価格1,286円

名戦闘機“設計”の足跡を辿る

F-35ライトニングII 
F-22ラプター 
F/A-18ホーネット 
F-16ファイティング・ファルコン 
F-15イーグル 
F-14トムキャット 
F-4ファントムII 
F-104スターファイター 
F-86セイバー 
名戦闘機の設計者 

「米軍再編問題」を考える 
ドクターヘリ事業2011年度集計結果 
JALとモスバーガーのコラボレーション―「AIR MOS ライスバーガー」
航空総隊司令部 横田基地移転記念式典 
オリンピック日本代表「がんばれ!ニッポン!」―JAL特別塗装機国内線就航
HD画像から静止画を切り出し朝日新聞社「ゆめどり」に防振カメラ装置 
警察初のベル429、配備先の長崎県警で運航開始 
沖縄民間救急ヘリMESH運航再開へ 
ロシア第5世代戦闘機PAK-FA/T-50 
模型の世界首都へようこそ―第51回静岡ホビーショー 

AIR VIEWPOINT
海上保安庁観閲式・総合訓練 
消防防災ヘリでは初のAW139、就航披露式 
ボーイング“ファントムアイ”が、初の自律飛行を完了 
フレンドシップデー2012 
航空自衛隊 静浜基地航空祭 
日本航空、金環日食鑑賞ツアーを実施―世紀の天体ショーを雲の上から 
ケンモア航空・KENMORE AIR 
HondaJet 飛行試験用量産型4号機が“初飛行”に成功
ルフトハンザ、B747-8第1号機の納入式典を開催 

連載
As Time Flies By. Patrouille de France 
ヨーロッパの旅客機(4)第2次大戦前後の旅客機 
試作機物語 グロスター・ミーティア 
My Favorite Jet Fighter 「マクドネル F-4 ファントムII」
続・前間が行く! 国産機をつくる漢たち 第25回
中川良一(元中島飛行機試作次長、元日産自動車専務)(4)
「エンジン設計の逆説的な現実」
エアライン雑感 燃油サーチャージは半年で打ち切れ 
晴天乱流 世界的な傾向にあるオープン・スカイズの広がり
航空史発掘(53)
大正時代の陸軍航空と井上幾太郎 
恐ロシア航空機列伝(19)コルチャーギンKOR-70垂直離着陸艦上機 
自衛隊機列伝(33)富士KM-2
航空企業ルポ(30)GEN CORPORATION-世界最小のヘリに夢を乗せて 

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航空情報
2012年07月号

本体価格1,286円

必ず知っておきたい!戦闘機の基礎知識

戦闘機とは何か?

各国の戦闘機に関する最新情報
航空自衛隊の戦闘機パイロットになるには

戦闘機の搭載兵器 

コクピットの変遷 



第2特集 三菱リージョナルジェット 

MRJの現状

MRJ飛翔に向けた試練の逆風

MRJとそのライバル機を比較する 

MRJ販売の隘路―望まれる「オールジャパン」の体制 



LCC元年に見る空港将来論~空から地上へ視点の拡大を~ 

「人工衛星」と称するミサイルへの自衛隊の対応 

シンガポール航空 B747-400ラストフライト 

ユーロコプタージャパン神戸格納庫オープン

西日本初の基幹的広域防災拠点でヘリ5機が参加する合同訓練

ジェットスター・ジャパンにA320初号機を引き渡し 

JAL、ジェットブルーとコードシェアを開始 



AIR VIEWPOINT

日本航空787就航初便ボストン線開設、米国初就航!

ディスカバリー最後のフライト 

エアーメモリアル in かのや2012 

第12旅団創立11周年記念 相馬原駐屯地創設53周年記念行事 

アメリカ海軍厚木基地 スプリングフェスティバル 

ガルーダ・インドネシア航空 羽田―バリ島線就航&日本就航50周年 



連載

As Time Flies By. KAI T-50 Golden Eagle

試作機物語 ハインケルHe178 

My Favorite Jet Fighter 「ダグラス A-4 スカイホーク」

続・前間が行く!国産機をつくる漢たち 第22回

中川良一(元中島飛行機試作次長、元日産自動車専務)(3)            

「『誉』の問題は、本当に誰が悪いのか!」

エアライン雑感 本当に造るのですか?札幌新幹線 

ヨーロッパの旅客機(1)第2次大戦前後の旅客機 

無人機の安全基準作りの動向 8

航空史発掘(52)大正時代の中島と川西 

晴天乱流 川崎重工が陸上自衛隊のUH-Xを受注 

自衛隊機列伝(32)ビーチクラフトT-34A 

航空企業ルポ(29)UCHIDA―複合材料で世界に挑戦 



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航空情報
2012年06月号

本体価格1,286円

自衛隊航空の現状と明日の課題

自衛隊航空の装備品

自衛隊航空の問題点―対ロシア、中国、北朝鮮の観点から

F-XはこのままF-35でいくのか




第2特集 いよいよ本格化!日本のLCC

国内LCCキャリアの素顔―個性豊かな企業戦略の4社

日本に飛来する海外LCC―注目はSQの子会社「スクート」

日本経済活性化への貢献―観光立国への効果が期待できるLCC

LCCの賢い利用ガイド





革新的な将来旅客機のブループリント 

小学生の絵画がJACの機体に 

芦屋救難隊50周年式典 

航空総隊司令部横田運用開始

成田国際空港にビジネスジェット専用ターミナル完成 

日本エアコミューターの新鶴丸塗装機デビュー 

新鶴丸塗装機デビュー 



AIR VIEWPOINT

エアバス、A350 XWBの最終組立を開始

航空自衛隊小松基地開庁50周年記念式典

JAL、待ちに待ったボーイング787受領

JAL、成田で初号機お披露目

先進技術実証機鋲打ち式

海上保安庁航空機配備の現況

ユーロコプタージャパン、報道ヘリとVIPヘリ受注

Red Bull PAPER WINGS―Japan Final

ボーイングファントムアイ 中速地上走行テストを実施





連載

As Time Flies By. Northrop Grumman EA-6B Prowler

ヨーロッパの旅客機(2) 第一次大戦後の旅客機

試作機物語 グロスター・ホイットルE.28/39

My Favorite Jet Fighter 「ダグラス F4D スカイレイ」

続・前間が行く! 国産機をつくる漢たち

中川良一(元中島飛行機試作次長、元日産自動車専務)(中)

「陸海軍が「誉」に託した一大賭けが外れる」

UAVでの物資輸送と旅客輸送 

エアライン雑感 日本の空を変える2人の「シンイチ」

晴天乱流 仙台空港の被災を教訓として今後に活かすべき

航空史発掘(51)

明治・大正時代の海軍航空(2)

恐ロシア航空機列伝(18) スホーイの爆撃機計画(2)

自衛隊機列伝(31)ヒューズTH-55J 

航空企業ルポ(28)タカトモインダストリ-複雑形状部品の高速切削加工に生きる



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航空情報
2012年05月号

本体価格1,286円

旅客機はこうして生まれる
―設計から運航まで

旅客機の設計
旅客機のモックアップ作成
旅客機の試験機製造 
旅客機のテスト飛行 
旅客機の型式証明取得 
航空機の製造 
新機種導入で最大効果を上げる 
販売戦略が事業を左右する 

AIR VIEWPOINT
新顔にA330MRTT、F-15SG、787が!―盛況だったシンガポール航空ショー 
海自のアクロチーム“ルーキーフライト”
ダラスでヘリエクスポ2012開催 

C-1とYS-11の2機種を装備し、輸送機操縦士課程も実施する第3輸送航空隊第403飛行隊 石原 肇 22
岩国基地に展開するアメリカ海兵隊 百里基地で移動訓練実施 石原 肇 30
鹿児島県ドクターヘリAW109GrandNewで発進! 
「空飛ぶ電車」Peach就航! 
日本エアコミューター(JAC)初の女性パイロットが誕生! 
世界一高い場所で食べる牛丼「AIR吉野家」
JALひなまつりフライト/女性パイロット用制服お披露目 
米空軍の新たな構造改革 

連載
As Time Flies By. Dassault Mirage F1CT
ヨーロッパの旅客機(1)第1次大戦後の旅客機 
試作機物語 Vampire and Venom 
My Favorite Jet Fighter 「リパブリック F-105 サンダーチーフ」
続・前間が行く!国産機をつくる漢たち 第22回
中川良一(元中島飛行機試作次長、元日産自動車専務)(上)       「27歳で世界無比の“奇跡のエンジン”「誉」を設計」
エアライン雑感 スカイマーク「A330導入」の謎 
世界のUAV(Unmanned Air Vehicle) 
航空史発掘(50)明治・大正時代の海軍航空(1)
晴天乱流 今年が日本のLCC元年というわけではない 
自衛隊機列伝(30)バートル(川崎)V-107(KV-107) 
航空企業ルポ(27)ウイングウィン岡山-着実に実績を積み重ねる共同受注グループ 


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航空情報
2012年04月号

本体価格1,286円

航空界の明日を読む!

今後の軍用機の動き 
今後の民間機の動き 
今後のヘリコプターの動き 
今後のUAVの動き 
2012年の航空業界 
自衛隊の2012年の展望 
国土交通省航空局の取り組み 
米国の国防費削減と新国防計画 
ロシア軍の航空関連動向 
中国軍の航空関連動向 
北朝鮮軍の航空関連動向 


米海軍航空100周年記念塗装一覧(2)
70年前の飛行機でシアトルを遊覧してみませんか? 
横浜市とANAのタイアップにより横浜の魅力をPR! 
三菱重工 名古屋航空宇宙システム製作所 史料室 探訪記 
四国航空ヘリ空中火災事故の調査進捗状況 矢崎光英 
8トン級の新型ヘリコプターAW189初飛行 矢崎光英 
事業開始から11年間で32ヵ所、 ドイツを上回るペースで進むドクターヘリ配備 
UAVの普及―日本編 
ジービー・コレクション 

AIR VIEWPOINT
エアバスが5,000機目のA320をミドル・イースト航空に引き渡し 
ロッキード・マーチンF-35プログラム、2011年、試験飛行目標数を上回る 
ボーイングが2011年度第4四半期および2011年度通期の業績を発表
エアバス社の2011年度業績が引き渡し機数・受注機数とも過去最高を記録 
ANA・B787、いよいよ本領発揮!―787が世界最初の長距離路線に就航
海上自衛隊厚木航空基地 第4航空群初訓練飛行
海上自衛隊岩国航空基地 岩国航空基地初訓練飛行
第21航空群初訓練飛行 Noboru“BANDIT”Murate
陸上自衛隊西部方面航空隊 年初編隊飛行訓練
習志野演習場の第一空挺団降下訓練はじめ 


連載
As Time Flies By. Lockheed Martin F-35A Lightning II 
エアライン雑感 LCCは地方生活を有利に変える 
試作機物語 イングリッシュ・エレクトリック/ライトニング 
My Favorite Jet Fighter 「LOCKHEED P-80 Shooting Star」
続・前間が行く! 国産機をつくる漢たち 第21回
内藤子生(元富士重工取締役)(下)                 
「日本で最初となる技術開発をいくつも手掛けた」
UAVの普及―日本編 
晴天乱流 重大インシデントにみられる問題点
航空史発掘(49)
大正時代後期の帝国飛行協会 荒山彰久 
恐ロシア航空機列伝(16) 幻に終わったスホーイの爆撃機計画(1) 
自衛隊機列伝(29) ベル(富士)HU-1B 
航空企業ルポ(26) 三菱プレシジョン-フライトシミュレータとセンサの名門 
エアライン広報の努め。(34) Webに占領される時代に

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航空情報
2012年03月号

本体価格1,286円

特集 F-X決定!

F-35AライトニングIIの飛翔
F-35Aに最終決定 
F-Xに要求されていたもの 
F-35Aの圧勝だった 
F-35が直面する航空脅威 
現在の国産化比率は3機種の中で最も低い 
F-35Aの機体概要 

米海軍航空100周年記念塗装一覧 
年賀状コレクション 
ボーイング 7,000機目の737をデリバリー 
エバー航空 ハローキティジェット 6路線に就航 
今後の北朝鮮の軍事動向 
首都圏空港新時代のなか、成田空港の新滑走路を考える 

AIR VIEWPOINT
ボーイング787 飛行距離、速度で同クラスの世界記録達成 
HondaJet 飛行試験用量産型3号機 初飛行に成功 
最初のA350 XWBのパーツが、トゥールーズの最終組立ラインに到着 
エアバス、総計7,000機目のエアバス機を引き渡し 
MRJ 地上試験装置の模擬飛行を開始 
ボーイング787型機 JAL向け初号機を初披露 
航空自衛隊那覇基地エアーフェスタ2011 
新田原基地航空祭2011 
西部方面航空隊創隊50周年、高遊原分屯地創立40周年記念行事を実施 
フジドリームエアラインズ 元日遊覧フライトを運航 
自動通報システムによるドクターヘリ出動 
JAL(Hellosmile JET)就航準備完了―特別塗装機1月13日国内線就航 

新連載 UAVの歴史とその基礎技術 

連載
As Time Flies By. Eurofighter Typhoon F.GR.4
エアライン雑感 外泊ばかりになったフジドリームエアラインズ 
フランス航空産業の系譜(5)
試作機物語 Comet and Nimrod 
羽田空港撮影日記 第12回 B787に迫る 
My Favorite Jet Fighter 「スホーイ Su-7」
続・前間が行く!国産機をつくる漢たち 第20回
内藤子生(元富士重工取締役)(上)            
「米本土爆撃の巨大“Z機”を基本計画す」
スホーイ ジェット戦闘機の系譜(12)第III世代ジェット戦闘機(6)
航空史発掘(48) 帝国飛行協会と初代会長大隈重信(4)
晴天乱流 2011年の国内航空界の動き 
自衛隊機列伝(28) 富士T-3 
エアライン広報の努め。(33)LCCには広告代理店は不要か? 120

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航空情報
2012年02月号

本体価格1,286円

F-2の現状と今後の展開を読む

東日本大震災以来、三沢基地で戦闘機操縦(F-2)課程を実施する第21飛行隊 

F-2の部隊配備と最終号機 
F-2の今後の展開 
F-2空対空戦闘能力の向上 
F-2へのJDAM搭載機能の付加

飛行教導隊―部隊創設30周年のアグレッサーを追う!! 
日本航空がボーイング787をいよいよ来年はじめに受領
B787の導入で日本のエアラインはどう変わるのか 
平成23年度自衛隊音楽まつり 
FDA ERJ175(JA06FJ)6号機到着 
韓国ドクターヘリの最新情報 
造形村 SWS 開発者インタビュー 
ダヘール・ソカタTBM850プレゼンテーション 
事業の拡大と事故の増大

AIR VIEWPOINT
Peachの初号機が関西国際空港に到着 
“子どもと空と夢をつなぐ”JACフェスティバルin 徳之島を開催
岐阜基地航空祭
偵察航空隊創設50周年記念式典
芦屋基地航空祭2011 
平成23年度日韓合同捜索救助訓練 
第374空輸航空団 サムライサージ訓練実施

連載
As Time Flies By. Lockheed Martin F-16E Desert Falcon 
ブリティッシュ・エアウエイズ物語(4)
三菱重工の生んだ航空機(4)期待いっぱいの、現在と将来の機体 
エアライン雑感 空港アクセスは国家の課題だ 
試作機物語 リパブリックXR-12レインボー 
羽田空港撮影日記 第11回 RWY22へのアプローチ 
My Favorite Jet Fighter 「MIKOYAN-GUREVICH MiG-15」
続・前間が行く! 国産機をつくる漢たち 第19回
坂田公夫(元JAXA総合技術研究本部長(理事))
「技術の限界に触れる手応えから、産業波及へ」

スホーイ ジェット戦闘機の系譜(11)第III世代ジェット戦闘機(5)
晴天乱流 日本の航空史の本
航空史発掘(47)
帝国飛行協会と初代会長大隈重信(3)
恐ロシア航空機列伝(16) ツポレフTu-148とミコヤン「製品7.01」長距離迎撃機計画 
自衛隊機列伝(27) ダグラスR4D-6/-6Q 
エアライン広報の努め。(32) 連邦破産法の恩恵は?

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航空情報
2012年01月号

本体価格1,286円

海上自衛隊 第71航空隊 AIR RESCUE SQUADRON 71

第2特集 「航空情報」60周年
戦後の民間機の歴史 桜井 茂
戦後の軍用機の歴史 桜井 茂
ある戦後派パイロットの半世紀
YS-11の思い出
「航空情報」と私
「航空情報」歴代編集長
スイス・インターナショナル・エアラインズ ロゴ刷新
航空機事故ニュースの見方
オープン・スカイズ条約とロシアの新型査察機Tu-214-ON
2011年リモア航空ショー
MCAS(森ビルシティエアサービス)震災対策フライトプランを発表
My Favorite Jet Fighter 「三菱F-2」
「東京国際航空宇宙産業展2011」が開催
全日空787就航と140便重大インシデントに見る慶中警
AIR VIEWPOINT
ソウルエアショー2011
エアバスがPeach AviationにA320初号機を引き渡し
スウェルフェスタ2011
全日空が787で世界初の営業運航(香港チャーター便)
世界初の787定期便 岡山へ就航
JAL 夢と希望の翼 怪物くんJETお披露目
航空自衛隊 築城基地航空祭
丘珠駐屯地創隊および北部方面航空隊創立58周年記念行事
ヘリコプターフェスティバル in 館山
航空自衛隊入間基地航空祭
ヘリ市場が急拡大する中国で第一回天津ヘリ・エクスポ開催
連載
As Time Flies By. Boeing F/A-18E/F Super Hornet
エアライン雑感 成田空港は見学者を軽視していませんか?
フランス航空産業の系譜(4)
試作機物語 グランビル兄弟のGeeBeeレーサー(後編)
羽田空港撮影日記 第10回 ポケモンを撮る
続・前間が行く!国産機をつくる漢たち
坂田公夫(航空総合技術政策フォーラム代表幹事)
「今こそ、バックキャストの構想力が求められる」
スホーイ ジェット戦闘機の系譜(10)第III世代ジェット戦闘機(4)
航空史発掘(46)帝国飛行協会と初代会長大隈重信(2)
晴天乱流 記者会見とそのルール
航空管制のすべて 航空交通システムの進歩と未来図
自衛隊機列伝(26)シコルスキーS-62J
航空企業ルポ(25)日本特殊工業-PMA部品の開発を急ぐ
エアライン広報の努め。(31)ソーシャルメディアの利用法

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NEW MODEL REPORT
第51回 全日本模型ホビーショー
AR.TRANSPONDER

航空情報
2011年12月号

本体価格1,286円

ANA flies the 1st 787.
おまたせしました!787ドリームライナー
ANA787初号機 遂に羽田へ
最新鋭ジャンボ・B747-8デリバリーへ

航空自衛隊で唯一KC-767空中給油・輸送機を装備する第404飛行隊
V-22オスプレイ―世界初の実用ティルトローター機
A320neo―エンジン換装による新世代化の機体
世界でメジャー、日本でマイナー―和製LCCの戦略と今後の展望
長野県2機目のドクターヘリ10月1日運航開始
第306飛行隊創設30周年記念式典
F-35コクピット・デモンストレーション
Peachが客室乗務員のユニフォームを公開
アメリカ海軍厚木基地 CVW-5フレンドシップデイ
ロビンソンR44ニュースコプター最新型登場!!
三沢基地航空祭と紅の翼“ミス・ビードル”
ユーロファイター・タイフーン記者会見

AIR VIEWPOINT
海上自衛隊 岩国航空基地祭
YS-11で遊覧飛行―自衛隊記念日の体験搭乗 in 浜松
第1回 航空フェア2011 in 岡南は大盛況!!
JAXA航空PGシンポジウム開催

連載
As Time Flies By. KAI T-50 Golden Eagle
ブリティッシュ・エアウェイズ物語(3) B.O.A.C.時代とその終焉
三菱重工の生んだ航空機(3)ヘリコプターとビジネス機
エアライン雑感 緊迫度を高めるANAの乗員問題
試作機物語 グランビル兄弟のGeeBeeレーサー(前編)
羽田空港撮影日記 第9回 ANA787初号機羽田空港到着
My Favorite Jet Fighter 「AVRO CANADA CF-100 Canuck」
続・前間が行く! 国産機をつくる漢たち 第17回
東條輝雄(下)「航空機産業の復興と飛躍に向けた道筋」
スホーイ ジェット戦闘機の系譜(9)第III世代ジェット戦闘機(3)
晴天乱流 防衛調達、初度費の問題点
航空史発掘(45)
帝国飛行協会と初代会長大隈重信(1)
恐ロシア航空機列伝(15)幻のMiG-25発展プラン
自衛隊機列伝(25)ノースアメリカンRF-86F
航空企業ルポ(24) ベストテック-無人機の設計に夢を求めて
エアライン広報の努め。(30) 報道のタイミング

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NEW MODEL REPORT
AR.TRANSPONDER

  • 品切れ

航空情報
2011年11月号

本体価格1,286円

T-50も編隊飛行を披露!第10回 モスクワ航空宇宙展示会 23

10回目を迎えたモスクワ航空宇宙展示会(MAKS)

MAKS2011―注目の新型機 

第2特集 日本の防衛と中国の軍事力の行方 



JEX運航のB737-400型機が退役に 

海上保安庁の中型回転翼機AW139真の実力 

ワンワールド アライアンスX京浜急行“ワンワールド アライアンス フェア2011” 

新ローコストキャリアのジェットスター・ジャパン設立 75

My Favorite Jet Fighter 「FIAT G91」



AIR VIEWPOINT

横田基地フレンドシップ・フェスティバル2011 

陸上自衛隊最大のイベント、富士総合火力演習「そうかえん」

多くのデモ・チームが参加した、ベルギー航空ショー

JAXA向けのセスナ680ソブリン空輸完了 

エアアジアXが11月30日より、大阪―クアラルンプール直行便を就航開始 

ミス・ビードル号、80年の時空を超え三沢の大空を飛ぶ 

ユーロファイター・タイフーン、A380「Wien」とQRAインターセプト訓練を実施 

総務省消防庁ヘリコプター二号機京都消防へ配備、24時間運航開始



連載

As Time Flies By. Northrop F-5EM Tiger II

晴天乱流 空自の輸送機調達の問題点(2)

フランス航空産業の系譜(3)

エアライン雑感 意外に「不評」な羽田の深夜早朝の国際線発着枠 

ブリティッシュ・エアウェイズ物語(2)インペリアル航空(続編)

試作機物語 ヒューズ・エアクラフトXF-11 

羽田空港撮影日記第8回 海上からのツーショット 

続・前間が行く!国産機をつくる漢たち 第16回

東條輝雄(中)「東條の“沈黙”と零戦の真実」

航空管制のすべて 管制官の養成、教育訓練および資格 

航空史発掘(44)絵はがきで見る日本航空史(23)

初期の民間飛行家と飛行機(2)

スホーイ ジェット戦闘機の系譜(8)第III世代ジェット戦闘機(2)

自衛隊機列伝(24)ノースアメリカンSNJ-5/-6 

航空企業ルポ(23)和田製作所―治具製作と組立のスペシャリスト 

エアライン広報の努め。(29) 正確な報道とは 120



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NEW MODEL REPORT 122

AR.TRANSPONDER 126

航空情報
2011年10月号

本体価格1,286円

The Power of Dreams―夢の力が歴史を創る

Honda Jetの軌跡

Honda Jet工場レポート 

藤野道格社長インタビュー

Honda Jetのディテール 

夢の力が歴史を創る 



GHT ミッシェル・テオヴァル社長インタビュー 

ANAへのB787納入初号機を初公開 

GECI INTERNATIONAL 会長兼CEOスペシャルインタビュー 

スカイネットアジア航空が新造機ボーイング737-800型機を導入 

ソラシドエア(新塗装)の最新鋭機が7月15日に就航 

埼玉県防災ヘリ「あらかわ1」墜落事故の経過報告書 



AIR VIEWPOINT

航空祭、再開!―千歳基地航空祭 

ブルーインパルス50周年フォトコンテスト 最優秀賞決定! 

ANA 新ポケモンジェット2011“ピース★ジェット”が就航! 

新潟~佐渡、待望の航空路再開!新日本航空のアイランダー就航 

津波で被災した海保のボンバル300本格修理のために仙台から厚木へ回航 

空母ブッシュCVN-77 リポート 

米海軍航空基地ルポ 



連載

As Time Flies By. Lockheed Martin F-22A Raptor 

フランス航空産業の系譜(2)

三菱重工の生んだ航空機(2)ジェット戦闘機編

エアライン雑感 エアアジア・ジャパン設立の裏を読む

試作機物語 Saab J21 

羽田空港撮影日記第7回 ドリームライナーを撮る 

My Favorite Jet Fighter 「DASSAULT Ouragan/Mystere」

続・前間が行く! 国産機をつくる漢たち 第15回

東條輝雄(上)「国産機開発の“明”と“暗”の両舞台を担う」

スホーイジェット戦闘機の系譜(7)

晴天乱流 空自の輸送機調達の問題点(1)

航空史発掘(43) 絵はがきで見る日本航空史(22)

初期の民間飛行家と飛行機(1)

恐ロシア航空機列伝(14)異形の攻撃機スホーイT-12 

自衛隊機列伝(23)シコルスキーH-19C 

航空企業ルポ(22)

シンフォニアテクノロジー―国内唯一の航空機用電源メーカー 

エアライン広報の努め。(28) スポーツ協賛の行方



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NEW MODEL REPORT

AR.TRANSPONDER

航空情報
2011年09月号

本体価格1,286円

第49回パリ航空ショー 編集部

第2特集

ANA787羽田に初飛来 金子一郎、編集部

ANMC21「中小型ジェット旅客機開発促進」事業について 

海兵隊戦術航空部隊の課題

F-Xの身近な導入条件を考える 

エアバスが描く2050年の空の旅―乗客のニーズに応じた新しい旅を提供 

スターフライヤー・いよいよメジャーデビュー 

ソラシドエア、最新鋭B737-800NG導入 

東大と富士重工業、機体破損後の航空機の自動飛行実験に成功 

電動小型無人航空機による海岸の津波被害調査 

総務省消防庁ヘリ3号機は埼玉県へ

AIR VIEWPOINT

大韓航空A380就航―ファーストフライトは成田へ 

朝日新聞社のグランドニュー、一般公募の愛称は「ゆめどり」 
航空機による福島原発周辺の放射能測定 

東日本大震災 震災派遣に向かう新田原救難隊 

新連載 フランス航空産業の系譜(1)

連載

As Time Flies By. Saab S35O Draken 

アメリカ海軍航空100年の歩み(最終回) 米国外交の一翼を担う海軍航空力  44

エアライン雑感 LCCを「格安航空」と訳すのは誤りだ 

ブリティッシュ・エアウェイズ物語 

試作機物語 ブガッティ 100P

羽田空港撮影日記 第6回 Aタクシーウエイを自走するJALの767 

My Favorite Jet Fighter「DE HAVILLAND SEA VIXEN」

続・前間が行く!国産機をつくる漢たち

戸田信雄 「MRJの可能性を次の世代に託す」

航空管制のすべて 航空管制関連の航空事故(外国編)

晴天乱流 パリ航空ショーと日本航空工業界のプレゼンス 

航空史発掘(42)絵はがきで見る日本航空史 (21)

大正時代の航空博と航空ショー(2)

自衛隊機列伝(22)コンソリデーテッドPBY-6Aカタリナ 

航空企業ルポ(21)双日-ビジネスジェット機の運航管理サービス事業に力  

エアライン広報の努め。(25)

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NEW MODEL REPORT

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航空情報
2011年08月号

本体価格1,286円

特集 F-X有力候補

F/A-18E/Fスーパー・ホーネットを解析する
スーパー・ホーネットのブロックIIの機体解説 
スーパー・ホーネットの誕生とブロック進化の流れ 
スーパー・ホーネットの“自衛隊機”としての長所と短所 
スーパー・ホーネット ブロックIIのディテール 

EA-18Gの機体解説
グリーンホーネットの機体解説 
ボーイングF/A-18E/Fの“統合ミッション・システム”
ボーイングF/A-18E/FのIDECM(統合電子戦システム)
スーパー・ホーネットのコクピットシステム 

給油機としてのスーパー・ホーネット 
CVN-76ロナルド・レーガン“トモダチ作戦”の23日間 
エアバス―早稲田大学連携プログラム 
さようならYS-11T-A型機、第205教育航空隊廃止 
米海兵隊岩国基地に恒久配備されるレガシーホーネット部隊 
香港~マカオのヘリシャトル 空中快線 
FDA 松本就航1周年 
模型の世界首都へようこそ―第50回静岡ホビーショー 

AIR VIEWPOINT
ドクターヘリの実績と今後の配備予定 
「20年分の感謝を込めて ありがとう」エアバス機 
海保「あきづる」事故の中間報告発表 
日本初!JAC・キャビンモックアップを常設展示へ 
LCC“Peach Aviation”が誕生!
スカイネットアジア航空が新ブランド「Solaseed Air」を導入

新連載
三菱重工の生んだ航空機(1)第二次大戦編 

連載
As Time Flies By. Grumman F-14D Tomcat 
羽田空港撮影日記 第5回 お疲れさま! A300-600R 」

試作機物語 Avro Arrow 
My Favorite Jet Fighter 「DE HAVILLAND VAMPIRE」
続・前間が行く! 国産機をつくる漢たち 第13回
中川守之(下)「敗戦から米占領下における復興への胎動」
スホーイ ジェット戦闘機の系譜(6)
晴天乱流 トルコの軍需産業 
航空史発掘(41) 絵はがきで見る日本航空史(20)
大正時代の航空博と航空ショー(1)
エアライン雑感 注目のJALの決算発表だったが… 
恐ロシア航空機列伝(13)
自衛隊機列伝(21) ロッキードF-104J/DJ 
航空企業ルポ(20)
不二越―エンジン加工用の工具「ブローチ」で世界に羽ばたく 
エアライン広報の努め
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NEW MODEL REPORT
AR.TRANSPONDER

航空情報
2011年07月号

本体価格1,286円

特集 ボーイング747-8開発ストーリー

第2特集 今、「ステルス」を再考する
ステルス機の機体解説
「ステルス」とは何か

迷走した次期空中給油機選び
新中央航空Dornier Do228-212NG導入
ユーロコプター ドーファン2の通算1000号機目をインドへ納入
オランダ、アイントホーヘン・レポート

AIR VIEWPOINT
奄美の小学生が描いた絵が空を飛ぶ
再開した仙台空港へANAの初便が羽田から飛んだ
フジ・インバック社製UAVが原発で活躍
日本エリクソンの復旧支援ヘリ スウェーデンから空輸されたベル205
防衛省FX機種選定提案の説明会を開催
ANAがB787パイロットトレーニングを開始
エアバス、電気飛行機コンセプト「eGenius」を支援

連載
As Time Flies By. Dassault Mirage 2000
羽田空港撮影日記 第4回 “がんばろう日本” JAL737
アメリカ海軍航空100年の歩み(3)対潜水艦作戦
エアライン雑感 航空分野で期待される石原知事の政治手腕
シンガポール航空物語
試作機物語 BAC TSR2
My Favorite Jet Fighter「GRUMMAN F-14 Tomcat」
続・前間が行く!国産機をつくる漢たち 第12回
中川守之(中)「米国の航空機製作事情に詳しかった技術者」
航空管制のすべて 航空管制に関連する、日本で起こった事故
晴天乱流 有事に自衛隊は戦えるのか
航空史発掘(40) 絵はがきで見る日本航空史 -その19-
「初風」「東風」とズヴァ機:日伊相互訪問飛行(2)
スホーイ ジェット戦闘機の系譜(5)
自衛隊機列伝(20)バートルV-44A
航空企業ルポ(19)川崎重工業―民間転用機にかける
エアライン広報の努め。(25)

航空情報
2011年06月号

本体価格1,286円

特集 全天候型多用途攻撃機の変遷
マルチロール機ができた訳 
最新のマルチロール機 
初期のマルチロール機

第2特集 アメリカ海軍主力攻撃機 
     A-1スカイレーダー、A-4スカイホーク、A-6イントルーダー、A-7コルセアII

FDA―熊本~名古屋路線就航 
MRJの組み立てに着手 
BN-2Bアイランダー機がラストフライト 
航空産業政策に関するラウンドテーブル観戦記 
小型機の安全対策 
東日本大震災と航空機 
航空機を題材に作品を作るアーチスト 
和歌山県警ヘリテレ運用開始式 
ANA787型用フライト・トレーニング装置を公開 
アメリカ海軍厚木基地―海軍航空100周年記念イベント開催 
東日本大震災と「不安全の文化」 
ある英雄パイロットの死
緊急消防援助隊航空部隊の派遣状況、空港の状況 
警察ヘリ派遣状況、ドクターヘリ活動状況
航空大国の今日の意義 

AIR VIEWPOINT
日本航空史上初めての大津波で被災した空港と航空機 
陸路、海路からでは近付けない津波被災地へはヘリコプターが切り札
東日本大震災と航空機 

連載
As Time Flies By. Panavia Tornado ECR 
羽田空港撮影日記 第3回 金属の美、B777 
米海軍100年の歩み(2) 近代海軍航空へ 
試作機物語 Brabazon +Princess
My Favorite Jet Fighter 「McDONNELL F3H Demon」
続・前間が行く!国産機をつくる漢たち 第11回
中川守之(上)「日本航空史における立川飛行機の役割」
航空史発掘(39)絵はがきで見る日本航空史(18)
「初風」「東風」とズヴァ機:日伊相互訪問飛行(1) 
エアライン雑感 防災に空港ネットワークを活用せよ 
晴天乱流 東日本大震災と自衛隊 
恐ロシア航空機列伝(12) ユーリィ・イズムィコ 
自衛隊機列伝(19) ベル(川崎)H-13E/G/H/HK 
エアライン広報の努め。(24)  

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NEW MODEL REPORT
AR.TRANSPONDER

航空情報
2011年05月号

本体価格1,286円

特集 世界に翼を広げたANA
国際線25年の歩み

特集 世界に翼を広げたANA
国際線25年の歩み 
ANA国際線の航跡
ANAのクルー、グランド・クルーへのQ&A 

My Favorite Jet Fighter 「CHANCE VOUGHT F7U Cutlass」
羽田空港撮影日記 第2回 城南島よりANA747を狙う
全複合材製の高性能機C400 Corvalis TT 
陸自新練習ヘリコプターエンストロムTH-480B初号機納入 
新連載 As Time Flies By.  徳永克彦 
AIR VIEWPOINT
海保のボンバル300による流氷観測フライト 
米国海軍航空100周年サンディエゴ航空ショー 
ボーイング747-8インターコンチネンタル初号機を初披露 
無人機X-47B 初飛行に成功 
やっぱり、鶴丸! 
海外旅行の大衆化に大きく貢献したジャンボ機退役
連載
エアライン雑感 苦しい時こそCIを実行すべき 
羽田空港に航空博物館を(12)
スカンジナビア航空物語(2) 
試作機物語 XB-36
続・前間が行く!国産機をつくる漢たち 第8回
糸川英夫(下) 「“ロケット博士”の航空技術者時代」 
航空管制のすべて 航空管制の用語 
スホーイ ジェット戦闘機の系譜(4)
晴天乱流 陸自の攻撃ヘリ、観測ヘリの後継 
航空史発掘(38) 絵はがきで見る日本航空史
海防義会の翼(2) 朝日新聞社機と「青年日本号」
自衛隊機列伝(18)バートル(川崎)V-107(KV-107) 
航空企業ルポ(18)新明和工業-飛行艇で世界に挑む 
エアライン広報の努め。(23)

航空情報
2011年04月号

本体価格1,286円

特集 こよなく愛された機体B747
   ジャンボジェットの航跡を辿る
 

特集 こよなく愛された機体B747
ジャンボジェットの航跡を辿る
写真で見る747(JAL、ANA)
ボーイング747-100~-300までの機体解説 
ボーイング-400の機体解説 
ボーイング-8の機体解説
B747の果たした役割――航空界のすべてを変えたジャンボ機
B747の日本での運用状況――フル活用した日本のエアライン 
ボーイング747のエンジン 
オービターを空輸する747SCA

トランス・ステーツ・ホールディングス社 リーチ社長来日
航空科学博物館 新規展示物 
中国最新鋭ステルス機J-20(殲20)を推理する 
My Favorite Jet Fighter「GRUMMAN F9F Panther」

AIR VIEWPOINT
航空自衛隊那覇基地 エアーフェスタ2010 
「鶴丸」復活に見る期待と不安 
海上自衛隊 厚木航空基地 第4航空群平成23年初訓練飛行 
陸自 立川 東部方面航空隊 
陸自 木更津 第1ヘリ団年頭編隊飛行訓練 
山口県のドクターヘリ運航開始基地は山口大病院、運航は朝日航洋 
ユーロコプタージャパンT&E伊丹空港から神戸空港へ移転  
海上保安庁YS-11 LA701「ブルーイレブン」解役式
ユーロファイター・タイフーン記者説明会開催 

新連載
エアライン雑感 空港アクセス鉄道のさらなる進化を望む 
スカンジナビア航空物語(1)
羽田空港撮影日記 海保YS-11のラストフライト 

連載
試作機物語 NASA Lifting-body 
続・前間が行く!国産機をつくる漢たち 
糸川英夫(上)「“ロケット博士”の航空技術者時代」
スホーイ ジェット戦闘機の系譜(3)
晴天乱流 攻撃ヘリの代わりにCOIN機という選択 
航空史発掘(37)
絵はがきで見る日本航空史―16
恐ロシア航空機列伝(11)
自衛隊機列伝(17)ビーチクラフトSNB-4(JRB-4) 
航空企業ルポ(17)東レ―-炭素繊維複合材のトップメーカー 
羽田空港に航空博物館を
エアライン広報の努め。

航空情報
2011年03月号

本体価格1,286円

特集 
F-3の可能性やいかに
F-2と国産機のゆくえ 
F-2の開発ストーリー
F-2の機体解説 
F-2の肝、エンジンについて 
航空自衛隊のF-2飛行隊 
次期国産戦闘機F-3の実現性について 
国産戦闘機F-3をつくる可能性


「冷戦後世界の変化に対応する主要先進国と日本」に参加して 
「第48回飛行機シンポジウム」に参加して 
国内で女性初のAW139一等航空整備士 
航空100年記念式典とシンポジウム 
全日本空輸 ボーイング747‐400国際線定期便 ファイナルフライト
My Favorite Jet Fighter 「SUKHOI Su-17/20/22」
年賀状コレクション 


AIR VIEWPOINT
新田原航空祭2010 
新竹航空祭 
茨城県防災ヘリコプター二代目「つくば」298R就航 
海上自衛隊 岩国航空基地 第31航空群 初訓練飛行 
エア・アジアXが、羽田―クアラルンプール直行便を初就航! 
量産型Honda Jetが、米国での型式認定取得に向け初飛行に成功 
高遊原分屯地 年初編隊飛行訓練

連載
スホーイ ジェット戦闘機の系譜(2) 
羽田空港に航空博物館を(10)
試作機物語 Horten Ho229
続・前間が行く!国産機をつくる漢たち 第8回
渋谷 巌(下)「戦時下における中島飛行機の特殊攻撃機開発から戦後へ」 
航空管制のすべて 
晴天乱流 新防衛大綱と次期中期防 
航空史発掘
絵はがきで見る日本航空史
ルフトハンザ物語
自衛隊機列伝(14)シコルスキーHSS-1/HSS-1N 
航空企業ルポ(16)東邦チタニウム―チタン材で世界をリード 
アエロフロート・ロシア物語
エアライン広報の努め。

PHOTO TOPICS From Readers
NEW MODEL REPORT
AR.TRANSPONDER

航空情報
2011年02月号

本体価格12,860円

「航空情報」2月号                         
特集 ヨーロッパ機のF-X候補
ここがすごいぞ!タイフーン
タイフーンのトランシェ説明 
タイフーンの開発ヒストリー
タイフーンがF-Xに適する理由 
テストパイロットQ&A
開発エンジニアQ&A
タイフーンのディテール解説

第2特集 中国空軍の最新事情を斬る 

ミーティアの空気吸込み式ロケット 
進むロシア空軍改革 
北海道ドクタージェット 
My Favorite Jet Fighter「MIKOYAN-GUREVICH MiG-21」 
第2輸送航空隊 第402飛行隊 

AIR VIEWPOINT
第8回中国国際航空宇宙博覧会リポート 
築城基地航空祭2010
スカンジナビア航空、日本就航60周年キックオフ 

新連載 スホーイ ジェット戦闘機の系譜(1) 

連載
試作機物語 ノースロップYB-49 
続・前間が行く!国産機をつくる漢たち 第7回
渋谷 巌(中)「B-29をしのぐ超大型の米本土爆撃機「富嶽」の主翼に挑む」
ルフトハンザ物語(3) 
羽田空港に航空博物館を(9)
晴天乱流 空自の次期救難機UH-X 
航空史発掘(35)
絵はがきで見る日本航空史―14
恐ロシア航空機列伝(10)
自衛隊機列伝(15)三菱T-2 
航空企業ルポ(15)島津製作所――日本屈指の装備品メーカー 
アエロフロート・ロシア物語(18)
エアライン広報の努め。(18)

航空情報
2011年01月号

本体価格1,260円

本誌内容に誤りがありました。
本誌P78に誤りがありました。正しい内容は下記正誤表をご確認下さい。
→正誤表はこちら

特集 今なおF-14トムキャットが好き!
F-14の部隊別・塗総マーク 
トムキャットと“戦闘機マフィア”
F-14の可変翼のしくみ
世界の可変翼機

第2特集 航空自衛隊の現状と展望
航空自衛隊の現状と将来
航空自衛隊の装備と任務
航空自衛隊の基地・編成 

ブルーインパルス50周年記念フォトコンテスト 
My Favorite Jet Fighter 「MIKOYAN-GUREVICH MiG-17」
エアバス エンジニアが描く2050年の航空機 
最強の報道取材ヘリコプター 関西テレビのAW139就航 
ロビンソン社のタービン・ヘリR66に型式証明と製造承認取得
第50回全日本模型ホビーショー 

AIR VIEWPOINT
A380が羽田空港に初飛来 
FDAが4号機、5号機導入 
第23飛行隊部隊創設10周年記念式典 
岐阜基地航空祭 2010 
エア・フェスタ浜松2010
入間基地航空祭 2010 
創設50周年を迎えた第8飛行隊“BLACK PANTHERS” 
新たな羽田空港がオープン! 

連載
試作機物語 X-15
続・前間が行く!国産機をつくる漢たち 第6回
渋谷 巌(上)「“波板の巌さん”軽量化設計への挑戦」 
航空管制のすべて 
晴天乱流 尖閣諸島と自衛隊の海兵隊 
航空史発掘
絵はがきで見る日本航空史
ルフトハンザ物語(2)
自衛隊機列伝(14)シコルスキーHSS-1/HSS-1N 
航空企業ルポ(14)三益工業―匠の技が生きる 
アエロフロート・ロシア物語(17)
エアライン広報の努め。(19) 大島愼子

  • 品切れ

航空情報
2010年12月号

本体価格1,286円

特集 現地取材リポート
ウイドビー、リモア海軍航空基地

第2特集 航空自衛隊F-Xの有力候補か
そこが知りたい!F-15E

特集 現地取材リポート
ウイドビー、リモア海軍航空基地
米海軍戦術航空部隊の課題
Part1 EA-18Gグラウラーへの転換が進むNASウィドビー・アイランド
VAQ-141司令官カールJ.ピュー中佐にインタビュー
部隊入れ替えが進む太平洋艦隊戦闘攻撃航空団、NASリモア
Part2 米海軍戦術航空部隊の課題

第2特集 航空自衛隊F-Xの有力候補か
そこが知りたい!F-15E
F-15FXとF-15SE
F-Xに自衛隊が求めるもの
F-15Eのバリエーション
F15とF15Eの違い

第3特集 空自戦闘機の近代化改修と将来国産戦闘機の基幹技術

イェール航空ショー G.J.A van Boven
オランダ ギルゼ・リーイェン基地航空ショー
横田友好祭2010 AOPA ジャパン
My Favorite Jet Fighter「ナンチァンQ-5」

AIR VIEWPOINT
エア・アジアX12月9日より羽田―クアラルンプール直行便就航
第3極となるか、ANAの新LCC
EADSは強く一貫したブランドの個性を打ち出す
ユーロコプターとATEが、軽ヘリコプター向け兵装システムの実射テストを開始
ソーラーインパルス・ソーラーパワーで世界一周を目指す
エチオピア航空がスターアライアンスに加盟
ANAのボーイング787-9へのモデル変更
三沢基地 航空祭 2010
小牧基地航空祭
シコルスキーX2技術実証機が時速250Kt/463kmを達成
ヘリコプターの送電線事故は標識とWSPSで防げるか?

新連載
ルフトハンザ物語(1)

連載
続・前間が行く!国産機をつくる漢たち 第5回
永野 治(下)「ジェットエンジン開発における歴史的洞察」
試作機物語
羽田空港に航空博物館を
晴天乱流 10式戦車は必要だったか
航空史発掘(33) 絵はがきで見る日本航空史―12
恐ロシア航空機列伝(9)
自衛隊機列伝(13)ノースアメリカンF-86Fセイバー
航空企業ルポ(13)三菱重工業―日本の航空機産業のリーダー
アエロフロート・ロシア物語(16)
エアライン広報の努め。(18)

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航空情報
2010年11月号

本体価格1,286円

特集 航空100年特別企画
「新・日本の名機」
第2特集 ロシア第5世代戦闘機
第3特集 諸国の空港アクセス

特集 航空100年特別企画
「新・日本の名機」
三菱F-2 零戦 YS-11 US-2 P-1 XC-2 Honda Jet MRJ
第2特集 ロシア第5世代戦闘機
OKB SUKHOI T-50
第3特集 諸国の空港アクセス

富士総合火力演習「そうかえん」、50周年!
エアーレスキュー最前線!!―新田原救難隊
My Favorite Jet Fighter 「MITSUBISHI T-2/F-1」
ANA OCSロゴ塗装機の就航
防衛省トピックス

AIR VIEWPOINT
Kecskemet Hungary International Airshow 2010
小型航空機から見たVOR縮退予定
横田基地フレンドシップフェスティバル2010
関西空港海上保安航空基地EC225 LP「みみずく」の活躍

連載
続・前間が行く!国産機をつくる漢たち
永野 治「技術開発における研究者と技術者の役割分担」
航空史発掘(32)
『ボイジャー』の著者樋口敬二氏と航研所員寺田寅彦(3)
羽田空港に航空博物館を(7)
晴天乱流
航空管制のすべて
弾道ミサイル防衛(最終回)
自衛隊機列伝(12)ロッキードP2V-7
航空企業ルポ(12)昭和飛行機―ハニカムで世界に挑む
アエロフロート・ロシア物語(15)
エアライン広報の努め。(17) 大島愼子

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航空情報
2010年10月号

本体価格1,286円

特集 現地取材レポート
沖縄のエアベース
第2特集 F-X候補としての実像に迫る
F-35ライトニングIIの現状分析

特集 現地取材レポート
沖縄のエアベース 20
Part1 今年の夏は嘉手納が熱い!ただ今ラプター展開中!
Part2 アメリカ空軍 嘉手納基地 KADENA AB
Part3 アメリカ海兵隊 普天間基地 MCAS FUTENMA

第2特集 F-X候補としての実像に迫る
F-35ライトニングIIの現状分析

フテンマ基地とカデナ基地―平和と安定の拠点
成田スカイアクセス開業、空港まで36分!
My Favorite Jet Fighter 「SAAB 37 Viggen」
航空自衛隊初級操縦課程
私の宝物 三遊亭金馬
25年目の御巣鷹の尾根に思う
AIR VIEWPOINT
ファンボロー航空ショー2010の新鋭機
ANAガンダムジェット、見参!
ボーイング、ファントムアイ無人機のデモ機を公開
ボーイング787ドリームライナー―ファンボロー空港に到着、米国外で初公開
FDA就航1周年記念式典
航空自衛隊 百里基地航空祭
エアバス、未来の旅客機コンセプトを発表
ドイツでの電子戦実習演習に各国飛行隊約70機が参加

連載
試作機物語 XB-70
続・前間が行く!国産機をつくる漢たち 第3回
土井武夫「航空機開発における経験と技術の継承」
羽田空港に航空博物館を(6)
晴天乱流 ファンボロー航空ショー始末記
航空史発掘(31)『ボイジャー』の著者樋口敬二氏と航研所員寺田寅彦(2)
恐ロシア航空機列伝(8)
自衛隊機列伝(11)富士T-1
航空企業ルポ(11)
牧野フライス製作所―航空機用工作機械のリーダー
アエロフロート・ロシア物語(14)
エアライン広報の努め。(16)


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航空情報
2010年09月号

本体価格1,286円

特集 MiG SPECIAL2
航空自衛隊F‐4の足跡を追う

ブルーインパルス50周年記念フォトコンテスト
My Favorite Jet Fighter 「GLOSTER METEOR」
山岳救助における警察ヘリコプター
オランダ空軍の新給油機遠隔目視システム
AIR VIEWPOINT
ILA2010―100年を超えたベルリン航空ショー
台湾空軍 清泉崗(CCK)基地公開
ルフトハンザA380就航
欧州勢が狙うロシアの民間ヘリ市場ヘリロシア2010現地リポート
測量用航空機くにかぜIII就航
続・前間が行く!国産機をつくる漢たち 第2回
三菱重工業 相談役 西岡 喬
晴天乱流 ゲリラ・コマンドウからどうやって航空基地を守るか
自衛隊機列伝(10)三菱MU-2S/J

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航空情報
2010年08月号

本体価格1,286円

特集 MiG SPECIAL 1
第2特集 UAVの未知なる可能性を探る

ボーイング旅客機の系譜③
第42回木更津駐屯地創設記念 第38回木更津航空際
北宇都宮駐屯地開設37周年祭
My Favorite Jet Fighter 「Dassault Mirage III」
ボーイング、次世代無人機ファントムレイ試作機を公開
ボーイングX-51Aウエーブライダー初飛行で新記録達成
空軍型F-35Aをエドワーズへフェリー海軍型F-35Cは初飛行
ルフトハンザ ドイツ航空にA380第1号機を引き渡し
続・前間が行く!国産機をつくる漢たち 第1回
矢嶋英敏「国産旅客機の発展に熱い視線と声援を送り続ける」
自衛隊機列伝(9)セスナL-19



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航空情報
2010年07月号

本体価格1,286円

特集 史上最強の戦闘機 F-22ラプター
第2特集 世界最大の旅客機A380の展望

ボーイング旅客機の系譜②
米軍移転訓練(日米共同訓練)2010-3
My Favorite Jet Fighter 「HAWKER HUNTER」
在日米海兵隊――MCAS岩国フレンドシップデー2010
官公庁で初めての女性一等航空整備士(ジェット機)誕生!
ドラえもんジェットを使用した遊覧フライトツアーを実施
航空自衛隊航空救難団救難教育隊飛行無事故10万時間達成
前間が行く!国産機をつくる漢たち 最終回
「国産機をつくる漢たち」の連載を終えて
自衛隊機列伝(8)ノースアメリカンT‐6テキサン

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航空情報
2010年06月号

本体価格1,286円

特集 進化を続けるフランカー
第2特集 超音速機旅客機への挑戦

ボーイング旅客機の系譜
シンガポール航空ショー 2
FDA 札幌、福岡運航スタート
My Favorite Jet Fighter F-89
F-35が実用化への第一歩を踏み出した
スホーイT-50(PAK FA)初飛行
前間が行く 国産機をつくる漢たち
  IHI 池山正隆
自衛隊機列伝 シコルスキー H-19C

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航空情報
2010年05月号

本体価格1,286円

特集 FX問題 進化するF/A-18は最適か
特2特集 次世代旅客機B787vsA350XWB

ダグラス物語
シンガポール航空ショー
My favorite jet fighter F-104
MCAS 岩国基地に展開
日米共同訓練 百里基地
ヘリエキスポ2010
JALドラえもんジェット登場
前間が行く!国産機をつくる漢たち 
  経済産業省 広瀬 直
自衛隊機列伝 グラマンUF-2

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航空情報
2010年04月号

本体価格1,286円

特集 徹底追跡ブルーインパルス
第2特集 F-4ファントム2再入門

ダグラス旅客機物語 2
F-4EJ改(EFW)戦技課程
海上自衛隊 厚木基地 第3航空隊 “SEAEAGLE”
イタリア・チェルビア基地
FDA3号機 エンブラエル175到着
XC-2 初飛行に成功!
JAL 再建問題が及ぼす影響
日本航空再建問題のニッチな見方
ドラえもんジェット登場!
新連載 My Favorite Jet Fighter 「F-86 Sabre」
前間が行く! 国産機をつくる漢たち 
川崎重工 小田清徳 T-4開発ストーリー
自衛隊機列伝 ビーチクラフトT-34A